Alternator Bosch 120A - jakie łożyska? Jeśli nie one to co?

[lookas76]

Cześć,

Mam dość dziwny przypadek. Alternator Bosch 120A, po uruchomieniu silnika straszne trzaski z alternatora, dopóki napięcie na aku nie dojdzie do 14.1V, później cisza. Czyli tylko przy dużym obciążeniu hałasuje. Dla pewności zdjąłem przewód wzbudzenia z alternatora i po uruchomieniu silnika cisza, czyli nie hałasuje bez obciążenia.

Sprzęgiełko wymieniane pół roku temu. Więc pewnie nie one jest przyczyną, podejrzewam łożyska alternatora.

1. Zna ktoś może numery tychże łożysk?

2. Może jakieś inne sugestie co to może być?

[oli2008]

Łożyska do Twojego alternatora to 6303 i 6203 najlepiej klasy C3:)

Pozdr.

[lookas76]

Łożyska do Twojego alternatora to 6303 i 6203 najlepiej klasy C3

Dzięki, przyznam punkcik jeśli faktycznie takie siedzą. Ale czy opisane objawy faktycznie świadczą o rozlatujących się łożyskach czy też czeka mnie jakaś inna niespodzianka?

[oli2008]

O zużytych łożyskach świadczy specyficzny szum wydobywający się z alternatora:637: jakie dźwięki wydobywają się z pod Twojej maski tego nie wiem:638:Co do łożysk to polecam firmę japońską KYK lub amerykańską PFI.

Pozdrawiam

[lookas76]

jakie dźwięki wydobywają się z pod Twojej maski tego nie wiem

To są głośne trzaski - jakby coś się miało rozlecieć - ustają gdy zmaleje obciążenie alternatora. Później już jest spokojnie - co do szumu to ciężko go usłyszeć przy klekocie diesla. AVF to głośny silnik

[Maik78]

Zobacz czy szczotkotrzymacz jest w porządku (chodzi mi o bieżnie) może tam cos się dzieje mozna to sprawdzić bez żadnych kosztów najlepiej zdemontować alternator i (z tyłu tą plastykową osłonke ) odkrecić 2-3 sruby torx i natrętkę kluczem 13 i zejdzie osłona bedziesz widział szczotki i bieżnie ,Pozdro

[oli2008]

Są przypadki,że wiatrak odkleja się od wirnika ale możemy tylko spekulować.Wykręć alternator i na pewno coś zdiagnozujesz.Moim zdanie łożyska odpadają Czekamy na wieści.

[lookas76]

Altek na wierzchu, po małych trudach z odkreceniem wisko.

Co mnie zdziwiło - po zdjęciu tej czarnej zatyczki za sprzęgiełka, zobaczyłem że jest ono obklejone smarem który najwidoczniej się wycisnął z łożyska. Dziwny to objaw mając na uwadze że sprzęgiełko ma pół roku i jest to INA.

Luzy na łożyskach ledwie wyczuwalne ręką, ale nie kręcą się zupełnie cicho niestety.

Szczotki i bieżnie OK.

Albo łożyska albo sprzęgiełko albo obie rzeczy naraz.

[oli2008]

I co miałem rację co do łożysk:cool:

[lookas76]

A jednak sprzęgiełko alternatora padło. Po założeniu nowego, cisza i spokój, brak trzasków i nawet całe auto jakoś mniej wibruje.

Łożysk alternatora nie ruszałem, 3 ludzi stwierdziło że nie ma sensu zbijać oryginałów i pchać tam zamienniki skoro nie są jeszcze zużyte. Owszem przebieg mają ale to nie przeszkadza.

Wadliwe sprzęgiełko INA kupiłem na Allegro i mimo że niby jest wybite INA na łożysku i inne numery to śmiem twierdzić, niekoniecznie jest oryginalne. Zupełnie inaczej wygląda bieżnia i w ogóle samo wykonanie niż to kupione w Intercarsie. Za "oryginał" z Allegro zapłaciłem 90pln, a w Intercarsie 130pln. Mam nadzieję, że się nim dłużej nacieszę.

 

---------- Post added at 15:18 ---------- Previous post was at 15:17 ----------

 

I co miałem rację co do łożysk

Nie wiem, bo nie rozbierałem, ale pewnie tak. Zgodne z obietnicą przyznaję punkcik.

[oli2008]

Za "oryginał" z Allegro zapłaciłem 90pln, a w Intercarsie 130pln. Mam nadzieję, że się nim dłużej nacieszę.

Nawet wiem od kogo kupiłeś i kto je regenerował.One nie są nowe.Także wystrzegajcie się tych sprzęgieł jak ognia.Oto link do nich:

http://moto.allegro.pl/item909867892_kolo_pasowe_z_wolnobiegiem_alterator_a_audi_vw.html

Każde z nich jest jakieś kuślawe.Jedno ma uszkodzony gwint,drugie krzywe i tak można wymieniać w nieskończoność.Odradzam

Edytowane 22 Lutego 2010 przez oli2008

[aleksander1963]

Kupiłem u tego sprzedającego takie sprzęgiełko do AFN-a pierwsze wytrzymało ok 5 tyś km zadzwoniłem i podesłał błyskawicznie gratis drugie i teraz 130 tyś km i jest ok. Więc polecam .

[Rufus110hp]

Witam

Szumią mi łożyska Alternatora Bosch 120A. Warto inwestować w firmę NTN?:

http://allegro.pl/ntn-6203-lozysko-2rs-c3-alternatora-17x40x12-mm-i2771029374.html

http://allegro.pl/ntn-6303-lozysko-2rs-c3-alternatora-17x47x14-mm-i2802987440.html

 

Proszę o opinie.

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez Rufus110hp

[polonez15]

Popularna firma, nie miałem jakoś osobiście nigdy problemów z nimi... I cena też nie poraża.

[Rufus110hp]

Stare są KOYO 6203RDD i 6303RDD.

Mam dylemat które wziąć. Co proponujecie?

[serek]

Mam nadzieję, że nie uznacie tego za OT, otóż u siebie w AFN sprzęgiełko altka marki INA wymieniałem 2 razy. Za pierwszym razem kupione nowe na allegro - nie pamiętam u jakiego użytkownika, drugie kupione w IC. Oba felerne - coś nie tak z gwintem wewnętrznym, nie pasowały na wałek altka, były za ciasne. Drugie mimo roztaczania na maszynie padło. Obecnie mam cały altek używkę jeszcze z ori sprzęgłem.

[herflik-00]

Witam

 

Koyo i NTN to ta sama klasa. Weź co będzie bardziej dostępne.

 

pozdr

[Rufus110hp]

Warto inwestować w firmę NTN?:

http://allegro.pl/ntn-6203-lozysko-2rs-c3-alternatora-17x40x12-mm-i2771029374.html

http://allegro.pl/ntn-6303-lozysko-2rs-c3-alternatora-17x47x14-mm-i2802987440.html

 

 

Tych nie kupiłem ponieważ są luzem.

Do gościa Z KOYO się nie dodzwoniłem.

Zakupiłem SKF w oryginalnych opakowaniach.

[Rufus110hp]

Wymienione łożyska Teraz alka "dosłownie" nie słychać

[Araphaell]

Alternator Bosch 120A - 028 903 031

Łoźyska - Bosch F 00M 990 410 (6303 SKF)

Bosch F 00M 990 405 (6003 NSK)

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez Araphaell
bład numeru (czeski)