Szarpnięcie kierownicy przy zmianie biegu,wciśnięciu lub zwolnieniu pedału gazu

[bambusik]

Problem wystąpił w sumie całkiem niedawno, a nie jestem w sumie w stanie sam go zlokalizować, gdyż jestem za granicą i też nie bardzo mam warunki by móc w jakiś sposób coś więcej konkretniej sprawdzić(mam na myśli kanał)więc wstępnie posłużę się wiedzą teoretyczną...otóż problem jest taki, najbardziej odczuwam to przy prędkości większej niż 100km/h i na wyższym biegu niż 1,2,3...Jadąc po autostradzie załóżmy,że z prędkością 80km/h zmieniam bieg z 4 na 5, puszczam sprzęgło dodaje gazu i czuję lekkie szarpnięcie w kierownicy, to samo dzieje się gdy jadąc na piątym biegu załóżmy, że też 80/100km/h wcisnę gwałtownie pedał gazu do końca dzieje się to samo, objaw jest taki,że w momencie gdy puszcze kierownicę, zauważam,że samoczynnie, widocznie dla oka robi ona sama zwrot w prawo i natychmiast w lewo(jakiś 1cm) To samo jest gdy też gwałtownie zwolnię pedał gazu.Na niższych biegach też to występuje, ale wydaje mi się,że jest to mniej odczuwalne....Dodam jeszcze,że przy wyższych prędkościach auto ciężej mi się prowadzi, mianowicie dziwnie zachowuje się na drodze, jak by przód leciuteńko ''tańczył'' lub może to moje mylne złudzenie. Miał ktoś może podobny przypadek?? Pozdrawiam i z góry wielkie dzięki za pomoc.

[JACU6X6]

Sworzeń, końcówki lub tuleje wachacza padły.

[bambusik]

...postawiłeś 3 diagnozy, dobrze,że nie kosztowne, chodzi mi w sumie tylko by dojechać z Holandii do Polski. Wcześniej nie miałem żadnych problemów,a teraz jest to strasznie odczuwalne, dziwi mnie fakt, dlaczego tak auto zachowuje się na drodze, zaczyna tak jakoś pływać, znacznie ciężej się prowadzi...

[lebow]

Obstawiam tuleję na wahaczu ,ta od kabiny, jak śruba się nie urwie to nawet bez tej gumy da się jechać, aby upewnić sie wystarczy byle jaki parking , nawet nocą , podlewarujesz auto i sprawdzisz czy wszystkie śruby są w zawieszeniu, albo czy nie luźne, jak ze śrubami okey,to spokojnie bez szaleństw do domu zajedziesz, jednak jak masz możliwość do dla świętego spokoju wymieniłbym tuleje od razu, wystarczy tylko wahacz wyjąć, a reszta to chwila-moment.

[bambusik]

...tuleja na wahaczu?? Całkowicie nie rozumiem, dlaczego ona miała by mieć wpływ na to,że auto tak się zachowuje,ciężko się prowadzi, tak jak by pływało no i najgorsze to szarpnięcie w kierownicy...nigdy wcześniej nie miałem takiej usterki....

[lebow]

Całkowicie nie rozumiem

Wahacz-(tuleje)-zwrotnica (sworzeń zwrotnicy)-końcówka drążka- drążek kierowniczy-przekładnia kierownicza- kolumna kierownicza i na końcu kierownica....

Nadal nie rozumiesz--po drodze masz jeszcze kilka elementów(wymieniłem wyżej) ,jak wszystkie będą wybąbane to nie dziw się ze auto będzie tańcować po szosie ...

[Fucker]

JACU6X6

 

 

Kolega JACU6X6 dobrze pisze.

 

Jak coś masz wybite w zawieszeniu to każda zmiana sił, czyli przyspieszanie zwalnianie nawet zmiana biegu zmienia zbieżność kół, jak gdzieś są luzy.

[bambusik]

Dzisiaj znalazłem chwilę czasu, więc zerknę na to zawieszenie. W sumie nie mam jakiejś większej wiedzy w tym temacie, więc spytam może od czego mam zacząć, co zrobić najpierw, co złapać, co zaciągnąć, nadmienię tylko, że mam do dyspozycji lewarek i deszcz na głową...ale dla chcącego:) Mógłby ktoś mi zaznaczyć na jakiś zdjęciu, szukałem takowego na forum ale nie mogę jakoś dzisiaj znaleźć, wczoraj chyba na 3 takie się napotkałem...

[skcrack]

i deszcz na głową...

A to w takim przypadku to proponowałbym wydanie makabrycznej kwoty 30 PLNów i sprawdzenie auta na dobrej stacji diagnostycznej, z testem na szarpakach, rolkach i wibratorze

 

Poza tym, jak napisałeś, nie masz wiedzy na ten temat. Do tego pogoda i jak się domyślam, warunki lokalowe Przemyśl to

Pozdrawiam!

 

---------- Post added at 14:54 ---------- Previous post was at 14:53 ----------

 

Sorry, nie przeczytałem wcześniej że jesteś w NL

[kat825]

Ja ostatnio wymieniałem tuleje, i wszystkie gumy w przednim zawieszeniu ale nie miałem takich objawów aby kierką szarpało. A może to któraś poduszka pod silnikiem padła?

[bambusik]

Kolega z tymi 30zł to przesadziłeś Gdybym był w Polsce dawno bym to zrobił...jako,że jestem sam, jestem zdany sam na siebie....

Też pomyślałem przez chwile o poduszce pod silnikiem, jak gaszę auto, to zatrzęsie silnikiem ogólnie, ale chyba nie aż tak mocno, sam nie wiem....ale nikt z forumowiczów nie wspomniał wcześniej o poduszce, dopiero Ty kat825

[JACU6X6]

Miałem wszystkie oberwane i tego objawu nie było.

[m4ka]

Mam w swoim to samo

 

ostatnio bylem na diagnostyce, Tuleja na wahaczu do wymiany, koszt takowej tulei 18 pln

 

Tyle że u mnie nie tyle ze szarpie kierownicą ale jeszcze jak puszczę gaz samochód jedzie w lewo, dodam gazu samochód jedzie w prawo

 

ale na dniach to będę robił .

[kat825]

łatwo sprawdzić tuleje. Trzeba złapać oponę, 1 rękę od przodu auta 2 od tyłu i ciągnąć energicznie. Jak będzie luz to tuleje. Tak samo można ciągnąć do przodu i tyłu auta, jak będą duże luzy to podobnie.

[rafcio03]

Witam

 

Mam podobny obiaw auto gdy wiedzie w koleiny zaczyna się dziwnie

zachowywać.Trzeba mocno trzymac kierownicę,tzw myszkuje a przy chamowaniu kierownice wyrywa w lewo lub w prawo

[bambusik]

Kat825, zrobiłem tak jak napisałeś, podlewarowałem auto, złapałem koło i wykonałem kilka dynamicznych ruchów i w dwóch kołach czuję luz, więc to pewnie tuleje wahacza.Jak wcześniej już wspomniałem,że przebywam za granicą,chciałbym to sam tutaj ogarnąć, ale nawet nie bardzo mam gdzie...Wczoraj się trochę zaniepokoiłem, gdyż tak nagle słyszę taki jakby ''metaliczny''odgłos jak na pierwszym biegu np. manewruje gdzieś z małą prędkościa, teraz pytanie moje, czy zdołam dojechać do Polski (za tydzień chce wyjeżdżać) czy może lepiej nie ryzykować??Może się coś urwać jak zdecyduję się na jazdę z tą usterką??

[JACU6X6]

Powoli bez szaleństw dojedziesz.

[kat825]

Ja miałem taki luz ale bez lewarowania:D. Co do powrotu to bez szaleństw, bez zrywów itp to dojedziesz, ja z moim zawiasem jeździłem ponad miesiąc ok 1200km i nic się nie urwało i raczej tak szybko się nie urwie. Tym bardziej jak jedziesz z zachodu gdzie lepsze drogi, u nas może być różnie;)

[bambusik]

Dzięki wszystkim za pomoc...No to jeszcze na koniec, spytam co najlepiej od razu wymienić przy okazji, tuleje obowiązkowo i co najlepiej jeszcze??Za jedna robotą, więc co radzicie jeszcze wymienić??

[laska404]

Miałem to samo, wymieniłem tylne tuleje wahacza i jest spokój. Za tuleje Febi płaciłem 16/szt.