Automatycznie podnoszona klapa SEDAN

[marcin_pesel]

jedynym warunkiem by było to że auto musi być otwarte

skoro masz zajęte ręce to i tak tego auta nie otworzysz aby póżniej machnąć nogą pod zderzakiem:D

a gdy juz wyciagniesz kluczyk w celu otworzenia auta to po co machać nogami pod zderzakiem skoro mogłeś otworzyć bagażnik z pilota...

 

Bez bezkluczykowego/zbliżeniowego sysyemu otwierania auta ten pomysł nie ma sensu

[wolfmat3d]

Może dało by to się zrobić na zasadzie jakiegoś czujnika zbliżeniowego który by podawał zasilanie po zbliżeniu . jak by pogadać z kimś kto się zna to by powiedział jaki moduł by był potrzebny .

Tylko kolejny breloczek przy kluczach i pytanie jaki koszt .

Jak na razie chce sobie założyć same otwieranie i po przeczytaniu całego postu nie wiem jak to zrobić najlepiej . nie chce dorabiać żadnych blaszek tylko kupić teleskopy od audi i sprężyny tylko nie wiem czy podejdą bez przerabiania .

[jacenty2828]

Jak na razie chce sobie założyć same otwieranie i po przeczytaniu całego postu nie wiem jak to zrobić najlepiej .

Siłowniki od Audi A6 o wyrzucie 730N rozwiązują problem bez żadnych sprężynek.

Zamontowałem na próbę i podnoszą klapę samoczynnie po zwolnieniu zamka.

 

Jako iż mam 3B musiałem pokombinować z uruchamianiem klapy z pilota, stary kumpel elektronik rozwiązał ten problem

[bipop]

Siłowniki od Audi A6 o wyrzucie 730N

 

pasuje plug&play?

[Draganta]

Chyba nie zrozumiałeś tematu, tutaj chodzi o to żeby dało się to zrobić mechanicznie. To nie jest kwestia zaprogramowania modułu, nie ma takiej opcji kodowania bo jest to nie możliwe od strony elektronicznej/elektrycznej.

 

No dobra a powiedz mi dlaczego w moim B5 kombi klapa otwiera sie tylko za pomocą "klamki" a zwalnianie zamka nie działa ani z pilota ani z drzwi <obok klapy wlewu paliwa> ??

Bo już zgłupiałem. Na innych tematach piszą że nie każdy MK ma to zaprogramowane, na innych że to wina okablowania w klamce...

Może ktoś wyjaśnić mi mój problem?

[Magoo]

Siłowniki od Audi A6 o wyrzucie 730N rozwiązują problem bez żadnych sprężynek.

Zamontowałem na próbę i podnoszą klapę samoczynnie po zwolnieniu zamka.

 

Podasz więcej info? Jakie A6 bądź numer ori siłownika? Rozumiem, że masz B5 przed liftem w sedanie?

[Kharel]

Kolega Jacenty zastosował zapewne siłowniki od Audi A6 C6 które mają 730N wyrzutu, do wersji C5 mają wyrzut od 630 do 650N. Siłowniki klapy i tak mam do wymiany więc chyba skuszę się na te od Audi i zobaczymy co z tego wyjdzie.

[jacenty2828]

No dobra a powiedz mi dlaczego w moim B5 kombi klapa otwiera sie tylko za pomocą "klamki" a zwalnianie zamka nie działa ani z pilota ani z drzwi <obok klapy wlewu paliwa> ??

W pierwszej kolejności do sprawdzenie siłownik elektryczny czy sam w sobie działa, oraz czy dostaje napięcie po naciśnięciu guzika.

[Magoo]

Kolego jacenty2828 to jak w końcu z tymi siłownikami?

[jacenty2828]

Zwalnianie zamka z kluczyka czy drzwi uzależnione jest od tego w jakim położeniu jest ustawiony zamek w klapie bagażnika.

 

To jest podstawa.

Zamek musi być ustawiony w pozycji pionowej by działało otwieranie z pilota.

Jednak gdyby kolega miał go w pozycji pozionej to nawet otwieranie z klamki by nie działało.

 

Polecam sprawdzić w pierwszej kolejności działanie siłownika elektrycznego.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Kolego jacenty2828 to jak w końcu z tymi siłownikami?

Niesty nie widać żadnych napisów na siłownikach, jedynie widoczny jest napis 730N i "nie otwierać...bla bla bla..."

 

Siłowniki z Krosno nie będą pasowały bo kupiłem tak owe i musiałem oddać.

Są dłuższe o 20mm i mają mniejszy skok (nie chowają się do końca podczas zamykania klapy-nie idzie jej domknąć).

 

Zamówiłem od Audi A6.

Spróbuję zlokalizować które to były i dam znać.

[Magoo]

Siłowniki z Krosno nie będą pasowały bo kupiłem tak owe i musiałem oddać.

Są dłuższe o 20mm i mają mniejszy skok (nie chowają się do końca podczas zamykania klapy-nie idzie jej domknąć).

 

No ale siłowniki z Krosno kupiłeś dedykowane do Passata? Czy też z Audi?

[jacenty2828]

Aby klapa podnosiła się automatycznie bez stosowania sprężynek założyłem mocniejsze siłowniki od Audi A6 o wyrzucie 730N.

 

Z Krosna dedykowane do Passata pasują bez problemu FA 23669, jednakże mają jedynie wyrzut 520N. By podniosły klapę trzeba założyć sprężynki (a dokładniej wystarczy jedna zielona).

 

Siłowniki z Krosna od Audi A6 nie pasują do Passata bo są za długie o 2cm.

No ale siłowniki z Krosno kupiłeś dedykowane do Passata? Czy też z Audi?

Do Audi FA 24518, nie pasują, są za długie o 2cm.

[Magoo]

Aby klapa podnosiła się automatycznie bez stosowania sprężynek założyłem mocniejsze siłowniki od Audi A6 o wyrzucie 730N.

 

 

Siłowniki z Krosna od Audi A6 nie pasują do Passata bo są za długie o 2cm.

 

To w końcu jakie pasują? Z Audi A6 C6 wywnioskowałem, że są 730N. Ale tylko produkcji Krosno nie pasują?

[jacenty2828]

pasuje plug&play?

Tak, pod warnkiem że kupisz o identycznych wymiarach jak dedykowane do Passata, czyli 278-9mm.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

To w końcu jakie pasują?

O wymiarach 278/9mm (suw 90-95) i sile wyrzutu 730N.

[Magoo]

Poniżej zamieszczam info na temat sprężyny występującej w Passacie B5 przed liftem SEDAN:

 

 

I Audi A6 C6:

 

 

 

Nie ma prawa to pasować do Passata B5 Sedan przed liftem ze względu na długość.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

O wymiarach 278/9mm (suw 90-95) i sile wyrzutu 730N.

 

No to powiedz mi z czego w takim razie założyłeś do siebie skoro dostałeś o sile wyrzutu 730N?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

O wymiarach 278/9mm (suw 90-95) i sile wyrzutu 730N.

 

 

Takie nie występują. W tym rozmiarze (278mm) to ma siłę wyrzutu max 630N. Dopiero rozmiar 298mm oferuje siłę wyrzutu 730N. Więc nie ma opcji byś miał takie siłowniki jak w Passacie (o takich wymiarach) i sile 730N.

Edytowane 21 Października 2015 przez Magoo

[jacenty2828]

OK, już wszystko ustaliłem

Panowie są to sprężyny o długości 285mm, suw 100 i sile wyrzutu 720N a nie 730N.

Przepraszam za mój błąd.

 

Czyli są o 6mm dłuższe niż dedykowane co nie przeszkadza w niczym i można bez problemu je założyć.

Edytowane 21 Października 2015 przez jacenty2828

[Kharel]

Po tych danych wychodzi mi, że to siłowniki od maski z BMW X3.

[Draganta]

Zwalnianie zamka z kluczyka czy drzwi uzależnione jest od tego w jakim położeniu jest ustawiony zamek w klapie bagażnika.

 

W pierwszej kolejności do sprawdzenie siłownik elektryczny czy sam w sobie działa, oraz czy dostaje napięcie po naciśnięciu guzika.

 

 

 

Siłownik działa bo gdyby nie działał to przecież klamka w klapie też bym nie otworzył

Sprawdzałem w każdym położeniu zamka, dodatkowo w opcji zwartej i rozwartej blaszki w zamku.

Na zatrzaśniętym i otwartym bagażniku. Dosłownie w każdej możliwej konfiguracji jaka przyszła mi do głowy

Zero efektu nadal klamka w klapie porusza siłownik i otwiera zamek, a pilot i pstryczek w drzwiach zero efektu

 

Może macie inne pomysły chętnie przetestuje Bo bez tego nie pójdę dalej w robieniu "auto-klapy"

[motogold]

Po tych danych wychodzi mi, że to siłowniki od maski z BMW X3.

Tylko,że końcówki w bmw są 7b i 9 a u nas 7b i 7b.Można to jakoś przerobić?

[Mikel25]

Witajcie, powiedzcie mi czy te siłowniki od A6 C5 pasują do 3BG bo czytam i za bardzo nie widzę potwierdzenia żeby pasowały i działały zamiast systemu ze sprężynkami