słabe światła+nowa solucja na przekażniki

[szkielo82]

dodam ,ze mam zalozone przekazniki na mijania.

 

Załóż też przekaźniki do drogowych.

[derbi013]

tak też zrobie... ale pokusze sie jeszcze na dodanie świateł dalekosiężnych ,ktore chce wstawic w atrape... takie jak w niektorych golf 3 były seryjnie.

[ramzes666777]

Witam, właśnie zrobiłem solucję na 2 przekaźniki dodatkowo i napięcie z 12,3 skoczyło na 13,5 przy ładowaniu 14v strata tego 0,5v to już jest chyba na przekaźniku? Światła świecą o niebo lepiej, tylko zastanawiam się jakie żarówki zamontować bo mam jakieś z supermarketu lekko błękitne ale już one nawet zaczęły ładnie świecić po przeróbce instalacji. Jakie żarówki polecacie? Myślałem nad Tungsram MEGALIGHT ULTRA +90% ze względu na cene bo nie są drogie a ponoć dobre

[slawekm65]

Philips, Osram. Jak kto woli. Philips ma sporą gamę żarówek, można podejrzeć na ich stronce. Tungsramy podobno też nie są złe, natomiast te niebieskie z hipermarketu wywal od razu.

[bmateuszd]

Zarówki Tungsram są najlepsze i mają najwyszą żywotność. Osobiście stosuje i po prubach na Philips i Osram najlepiej wypadają. A te niebieskie żarówki z hipermarkietu odziwo dają rade więc nie można ich odrazu odrzucać, tyle że żywotność bardzo mała.

[derbi013]

ja też stosuje tungsramy .. +90 % POLECAM

 

założyłem przekaźniki na światła drogowe i to jest TO !!

[Qdlik]

prubach

a mi się wydaje że po próbach...

[bmateuszd]

a mi się wydaje że po próbach...

 

Wydaje mi się że mimo małego błędu ortograficznego i tak wiadomo o co chodzi, a to się liczy

[Qdlik]

a to się liczy

nie zawsze... tym bardziej że można sprawdzić pisownię...

[ramzes666777]

Mam mały problem, wszystko było dobrze dopóki nie spalił mi się przekaźnik od świateł drogowych, kupiłem 12v 30a ponieważ nie było 40a dopiero 80a były większe. I teraz nie wiem, mogę założyć na światła drogowe przekaźnik 80a? bo wnioskuje że 30 był za słaby.

Edytowane 15 Stycznia 2012 przez ramzes666777

[neurojarre]

A spaliły ci się styki? Bo jeśli cewka, to nie ma to nic współnego z prądem świateł.

30A spokojnie możesz wstawić, prąd płynący przez niego to max. około 10A

[ramzes666777]

cewka się spaliła właśnie, czyli jaki powód tego może być?

[slawekm65]

cewka się spaliła właśnie, czyli jaki powód tego może być?

 

Made in China . Kup coś porządnego.

[Mieszkoc]

Made in China . Kup coś porządnego.

 

A te porządne też przypadkiem mogą być Made in China i co?

 

btw. w sobotę zabieram się za światła przy moim trupku-mam nadzieję na poprawę bo świeczki przekosmiczne są

[slawekm65]

A te porządne też przypadkiem mogą być Made in China i co? ...

 

Mogą , ale warto spojrzeć na markę pod jaką są sprzedawane.

[fraser]

Jeszcze kilka pytań do tego nieśmiertelnego tematu:

1. Chciałbym, żeby wyglądało jak najbardziej fabrycznie. Czy można by użyć "podwójnych" przekaźników z nowszych vw i audi, np. 4A0 919 471 albo 4B0 919 471? Wyglądają, jakby pasowały do standardowych podstawek - po prostu zajmują dwa miejsca, zgadza się? (nie wklejam fotek, zerknijcie na Znany Serwis Aukcyjny).

Czy tam w środku są 3 oddzielne przekaźniki, tzn. samodzielność obwodów zostaje zachowana?

Dołożyłbym dodatkowe podstawki 161 937 501 B relay plate 9 pin 2,8/6,5, wciskane na górze skrzynki bezpieczników.

2. Mam (miałem) w kanadyjczyku światła dzienne (świeciły słabiej niż mijania), ale po zamontowaniu przekaźników dzienne = mijania. Czy da się zamontować przekaźniki tak, by zachować światła dzienne, czyli by prąd na przekaźnikach pojawiał się dopiero po wciśnięciu przełącznika na desce?

Jak właściwie jest realizowane to, że dzienne są osłabione? Nie ma tam chyba żadnego opornika?

Niby światła mijania przez całą dobę to nie problem, ale szkoda plastikowych odbłyśników.

[Sonic B4]

Ja mam zamontowane na oryginalnym przekaźniku nr. 53 i daje radę nie ma żadnych problemów światła świecą naprawdę super

[skcrack]

Witam.

 

W końcu wziąłem się za przeróbkę w swoim pasku. Skorzystałem z opisu kolegi artkon.

 

Narazie zrobiłem tylko jedną lampę, jeden przekaźnik do mijania (wpiąłem się w żółty kabel z czarnym paskiem, zaraz przy wtyczce). Wszystko zrobiłem jak w opisie http://passatb4.pl/forum/viewtopic.php?t=3347

 

Zasłoniłem prawą lampę, a w lewej po włączeniu świateł i przytrzymaniu dźwigni widać nadal różnicę w świeceniu - świeci mocniej. Co mogę sprawdzić, żeby dojść gdzie jest błąd?

 

Fcuk, nie sprawdziłem jakie było/jest napięcie na żarówce

[lebow]

żeby dojść gdzie jest błąd?

Kilka załaczników znikło z wątku a szkoda , był ładny schemat na samym początku jak podłaczyć sie dwoma przekaźnikami pod kierą z gwarancją działania świateł nawet gdy nawali cewka w przekaźniku , do tego plus wystarczy wziąć z grubego czerwonego przewodu zasilającego skrzynkę przekaźników (jest nawet osobna wtyczka ze stałym plusem) i mamy zaoszczędzone sporo czasu i nerwów...

Mam tak właśnie zrobione i jestem mega zadowolony...dziwi mnie czasem fakt jak mi mrugają w nocy (mam mijania i lampy Helli-prawidłowo ustawione..nie "wala w kosmos")..zresztą jak przejechał się ze mną właściciel Bory to był zdumiony czemu on nie ma tak dobrych świateł .

[szkielo82]

Zasłoniłem prawą lampę, a w lewej po włączeniu świateł i przytrzymaniu dźwigni widać nadal różnicę w świeceniu - świeci mocniej. Co mogę sprawdzić, żeby dojść gdzie jest błąd?

 

Przekaźnik działa, słychać go? Jesteś pewien że nie zamieniłeś gdzieś kabli?