Rejestracja samochodu z kierownicą po "złej" stronie

[jedrus]

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7156047,Bedzie_mozna_rejestrowac_auta_z_kierownica_po_prawej.html

 

Nie widziałem nigdzie na forum.

 

Sam nie wiem co lepsze - przerabiane przez kowali samochody czy rejestrowane z kierownicą po prawej - bez żadnej widoczności do wyprzedzania...

[Luke]

bez żadnej widoczności do wyprzedzania...

to jest fakt niezaprzeczalny, ale zauwaz ze teraz jest duzo ludzi z radyjkami cb, wiec mozna sobie dac rade - oczywiscie nie zawsze, trafiaja sie przeciez i zamulacze ktore nawet nie pozwola sie wyprzedzic - a jedzie trabantem - oczywiscie nie umiejszajac nikomu.

jezeli chodzi o sama jazde takim autkiem w europie nie mam z tym najmniejszego problemum, oczywiscie kwestia przyzwyczajenia, i wczesniejszego obycia z kierownica po `zlej` stronie.

mam nadzieje ze w tym temacie KE da rade i przywola polskie wladze do zmian ustaw.

 

pozdrawiam

[matys]

czekajmy teraz na wzrost liczby wypadków przy wyprzedzaniu.

[Kuczi]

Niech taki angol wyjedzie zza tira na czołówkę....ja jestem na NIE !

[Koucz]

UE po prostu nie zna polskich drog, ot caly problem. Mam doswiadczenie ze znajoma ktora wrocila z UK passatem B5fl, po jednej jezdzie z nia mam dosc.

 

Wyprzedzanie= wiecej wypadkow.

[ormowiec]

Myślę że to nie przejdzie, swobodny przepływ towaru - przecież jest, czy ktoś zabrania kupować anglika? NIE. Zabronione jest poruszanie się pojazdem nie spełniającym przepisów o ruchu drogowym. Kierownica po złej stronie to jedno, dodatkowo np. światła czy wyskalowanie prędkościomierza (w niektórych angolach tylko w milach - polskie przepisy mówą o km). A co np. z restrykcyjnymi normami spalin w niektórych rejonach czy miastach zachodnich? U nich jakoś jest to legalne.

[luk_tor]

Prawo w Unii Europejskiej jest takie samo wszędzie więc to było do przewidzenia że brak możliwości rejestracji anglików nie jest legalny. Inną kwestią są polskie drogi i drogi na zachodzie gdzie praktycznie nie odczuwa się różnicy.

 

Poruszam się anglikami od 2005 roku i jestem w Polsce przynajmniej 4 razy do roku na 2 tygodnie i nie mam najmniejszych problemów z jazdą (trasa ze Świecka do Torunia przeważnie zajmuje 4 godziny i nikt z pasażerów nie jest przestraszony). Dla mnie możliwość rejestracji anglika będzie oznaczała możliwość rejestracji samochodu typu wywrotka albo podnośnik (specjalistycznego) które w UK są dużo tańsze niż w Polsce.

[TheBrave]

Popieram przedmówce, ja równiez 4-6 razy w roku na około 2-3 tygodnie wpadam do PL i nie mam zadnych problemów na drodze jeszcze do tego posiadam cb które bardzo ułatwia zycie.

 

Co do aut tz.anglików to wiem jedno to nie samochód jest zagrozeniem tylko kierowca. W polsce byłem przedstawicielem handlowym wiec zawsze sie spieszyłem, do tego młody, gniewny , bez doswiadczenia za kółkiem, adrenalina i popisy przed dupami i znajomymi. Od 5 lat w uk wzorowy kierowca a nie kretyn za kółkiem. Widze ze wiele osób mieszkajacych na wyspie nauczyło sie jezdzic lepiej, bezpieczniej. Tutaj mandaty słono kosztuja a misiaki w łapke nie biora, kamera na kamerce, duzy ruch na drogach to wszystko sprawia ze siła rzeczy zdejmujemy noge z gazu.

 

Wole anglika z normalnym kierownikiem za kólkiem niz samochód w wersji europejskiej ( audi,bmw 1990-200 z kretynem za kólkiem co jedynie połaczenie ma z pedałem gazu i systemem audio w samochodzie i zimnym łokciem za oknem.

[Patrick]

Mam nadzieje, że to nie przejdzie. Ja tez nie mam problemu z jazdą anglikiem na wakacjach w PL, ale co innego wakacje a co innego co dzienna eksploatacja, do tego jeżdżac po UK ponad 4 lata, odzwyczaiłem się prawie całkowicie od wyprzedzania, parę setek km na karku też już mam.

A w PL? wyprzedzanie goni wyprzedzanie, ciągle tylko wypadki i wypadki. A ile będzie po rejestracji anglików? Polskie trakty, bo ciężko je drogami nazwać, nie nadają się do tego. To samo można powiedzieć o dużej ilości kierowców...

A jak anglik dobrze kupiony i dobrze przerobiony, to też taniej wychodzi i jest ok. Niestety problem są pseudo przerabiacze, którzy powinni konie podkuwać, a nie za przeróbki się brać...

[jacenty64]

Mam nadzieję , że państwo polskie zabezpieczy sie w odpowiedni sposób ,

np: obowiązkowe autocasco , a firmy ubezpieczeniowe obliczając stopień ryzyka wprowadzą zwyżki zaporowe [np stawka x5] . Opłacalność poruszania sie takim pojazdem na terenie RP -wyniesie 0 .

-pozdrawiam

[Major]

z radyjkami cb, wiec mozna sobie dac rade

co tu ma CB do gadania ? Przed kazdym wyprzedzaniem będzie się pytał czy czyysto?

Tak jak inni pisza - co innego wakacje a co innego codzienna exploatacja.

[jedrus]

Mam nadzieję , że państwo polskie zabezpieczy sie w odpowiedni sposób ,

np: obowiązkowe autocasco , a firmy ubezpieczeniowe obliczając stopień ryzyka wprowadzą zwyżki zaporowe [np stawka x5] . Opłacalność poruszania sie takim pojazdem na terenie RP -wyniesie 0 .

-pozdrawiam

 

tutaj możesz mieć rację. chyba nikt nie zabroni firmom ubezpieczeniowym właśnie oceniania ryzyka na bardzo wysokie w przypadku takiego samochodu. nic mnie nie przekona do tego, że nie ma różnicy w jeździe samochodem z kierownicą po prawej stronie po polskich drogach. 9 razy się uda a za 10 nie. i prawdopodobieństwo niestety o wiele większe. nie przy polskiej specyfice dróg... co innego jazda po autostradzie, drodze ekspresowej. a co już ze skrętem w lewo w mieście na ruchliwych skrzyżowaniach? często w Warszawie ciężko skręcić z samochodem po lewej!

 

w sumie jeśli prawo na to zezwoli jedynym ratunkiem będzie zaporowe ubezpieczenie. coś jednak czuję, że Polacy i na to znajdą sposób (zaraz się okaże, że można ubezpieczać za granicą lub będą jeździć samochodem na kogoś w UK)

[kosiad]

Witam

 

Na drodze dwupasmowej jednokierunkowej to faktycznie nie ma problemu z wyprzedzaniem (choć i tak ktoś akurat może mieć awarię na lewym pasie) - ja jestem na nie, a CB raz ci ktoś powie a raz nie.

obowiązkowe autocasco

ale tylko gdy

wprowadzą zwyżki zaporowe [np stawka x5]

bo co mi po jego AC jeżeli będzie kuku.

 

Pozdrawiam

 

EDIT

 

Właśnie radio "ZET" podało wiadomość że nasze ministerstwo mówi "nie" dla tych pojazdów.

Edytowane 20 Października 2009 przez kosiad

[Kuczi]

do tego posiadam cb które bardzo ułatwia zycie.

 

Ty wiesz co Ty piszesz ? Dajmy na przykład taką sytuację, jedziesz, pytasz kierowce ciężarówki przed Tobą o to co jest przed nim. Po pierwsze na AM przy bliskich łącznościach sa sprzężenia i można się nie dogadać, po drugie może zrobić Ci psikusa i powiedzieć że czysto ( spotkałem się z tym ) i kolejna sytuacja, mówi że czysto no i może i było, sekundę po nawiązaniu łączności bo z przeciwka jedzie baran 200 km/h i co wtedy ? Ja nawet o kontroli drogowej po jednym komunikacie nie wierze że stoją...

[Luke]

wiadome jest ze kazdy ma swoje zdanie na kazdy temat.

do admina - chcialbym, zaproponowac ankiete w tym watku - tak zeby obrazowo przedstawic dasza dyskusje.

[PaoloM86]

Sam jezdziłem angolem po Polsce prawie pół roku i każdy kto mowi ze wyprzedanie jest bezpieczne ma cos z głowa....

Co innego jezdzic po Anglii europejczykiem gdyż tam prawie wszedzie są dwa pasy i nie ma problemu ale u nas...

Na wąskich czesto kretych drogach to juz jest masakra, a argument ze mozna sie pytac poprzez radio? hah pozostawie bez komenatrza, bo sprawdza sie to tylko w nielicznych przypadkach

[luk_tor]

No niestety prawo Unijne jest ponad prawem Polskim i ewentualnie ubezpieczyciele coś mogą zrobić aby zniechęcić ludzi do rejestracji anglików (to tez jest wątpliwe bo widziałem angliki na allegro z polskim ubezpieczeniem dla aut sprowadzanych i jakoś komuś się opłaca). A głupich i niebezpiecznych kierowców nie brakuje i to nie ważne czy z kierownicą po prawej czy po lewej stronie.

[ormowiec]

Pomysł z drastycznie zawyżoną stawką ubezpieczenia wydaje się fajny - rząd umywa ręce, ubezpieczalnie kasują nielicznych a na drogach raczej angoli nie spotkamy

[Michal1980]

Jestem zdecydowanie na NIE.

Chodzi oczywiscie o bezpieczenstwo.

Jako ze Polacy raczej nie sa zbyt zamozni, i gdyby nagle umozliwiono jazde "anglikami", sprowadzono by ich kilkadziesiat razy wiecej niz teraz.

Choc pewnie ich cena wzroslaby w Anglii, to i tak bylyby duzo tansze niz w Polsce czy Niemczech.

Takie numery to nie na polskich drogach.

[Lasqs]

Ja zrobilem w polsce 1000km autem po "złej stronie" i zadnej różnicy... nie widzialem ... tyle tylko ze musialem sobie zostawiać odstęp przed autem ktore mialem wpyrzedzać.

 

Pozatym ktos napisal ze chcesz wyprzedzic tira... wyjeżdżasz a tu lipa... niech mi powie ten kto jest na tyle głupi zeby przy wyprzedzaniu duzego auta podjechac do zderzaka i dopiero wtedy "wyskoczyć na lewy pas" bo takie przykłady padały wczesniej..

 

A co do rejestracji aut ze zła strona ja jestem na tak... bo chce skyline-a albo sylfke s15 ;d

 

 

 

Poczytajcie wypowiedzi ludzi w linku podanym... "nie ważne gdzie polak zawistnym będzie"

Nie wiem z jakiej to racji... ale zawsze sie zanajdzie ktos komu cos nie pasuje. A najwiecej hałasu na portalu gazeta.pl robia ludzie którzy nawet nie posaidaja prawa jazdy...

 

Wszystko zalezy od finezji kierowcy... i prawde mówiać nie bedzie mi zal jak tych finezyjnych sie ilość zmniejszy... Anglik w polsce to auto dla doświadczonych kierowców... ja sam jak bym wrocil do polski jezdzilbym LHD autem.

 

Dodam ze od 4 miesiecy moj ojciec jezdzi swoim RHD B5FL (AWX) i zrobil 3tys km, bez zadnego problemu i kłopotu...

 

A jesli ktos widzi problem w jeżdżeniu autem z RHD to kiepski z niego kierowca tyle ( albo za duzo ma finezji i polotu)

 

Ps. moja wypowiedź nie jest ukierunkowana w strone potencjalnych kierowcow, a jedynie opinią do ktorej ma prawo każdy. Nie mam zamiaru nikogo przekonywać ani oceniać... prosze to uwzględnić w ewentualnym komentarzu.

Edytowane 25 Października 2009 przez Lasqs