Wszystko co wiecie na temat 2.8 V6 4motion

[Beny2.8]

Dokładnie a i tak tańszy

 

A nie ma takiej opcji że nagle zacznie łykać 1L/100km? Gdzieś tam wyczytałem że po zmianie na minerał może łykać więcej jeśli pierścienie olejowe są do bani. W każdym razie i tak chyba zaleje bo mam gdzieś na stanie z 6L mineralnego Mobila

 

oleju ok i czujnik tez sprawdziłem i ok

w jaki sposób sprawdzałeś czujnik? Wymieniłeś na inny?

Tak naprawdę to nie wiem czy coś jeszcze może powodować zapalanie się kontrolki...

[seboos]

jak auto się rozgrzeje to zaczyna świecić się kontrolka oleju

Kolego u mnie działo się identycznie i pojawiała się czerwona kontrolka oleju (czyli brak ciśnienia) - nie napisałeś czy u ciebie włącza się czerwona czy żółta. Nie wywalało żadnych błędów więc obstawiałem czujnik ciśnienia, po wymianie oleju w sierpniu 2010 roku wszystko wróciło do normy i od tamtego czasu jest spokój. Podejrzewam, że coś usiadło na czujniku i w jakiś cudowny sposób zeszło ze starym olejem:)

[azjata87]

zapala się czerwona kontrolka.. czasem na chwile znika ( pare sekund) a potem znów sie pojawia:( co do czujnika to mój mechanior twierdzi że jest ok... i mówił mi że po odpaleniu ciśnienie jest ok a jak się rozgdzeje to strasznie spada ( to ciśnienie)... olej miałem wymieniany jakies pół roku temu ale za dużo na nim nie przejechałem... mechanior mówi tez ze zacznie teraz od wymiany filtra oleju i będzie cos więcej po tym wiedział..może ten olej warto wymienić??

[wodzu997]

Może filtr filtrona założyłeś? Ja miałem to samo, po wymianie na oryginalny z ASO było lepiej. Ponoć te silniki są wrażliwe na złe filtry oleju. Może zbieg okoliczności ale mi pomogło.

[azjata87]

dokładnie Filtrona jest... dzisiaj wymienie olej i zmienie filtr na inny i zobaczymy co sie będzie działo..

[azjata87]

i panowie wymiana nie pomogła:( jak się rozgrzeje to dalej nie mam ciśnienia na silniku:( kurcze wy tak chwaliliście tego passata a ja chyba na jakiś felerny trafiłem:( CIĄGLE mam jakies z nim problemy:(

[Maniekpisz]

Witam panowie mam od pol roku mego passka i chce zmienic olej w skrzyni automat tiptronic powiedzcie dam rade sam czy lepiej do servisu napiszcie tez jaki olej tam wlac i co ile wy wymieniacie w swoich

[nitemarek]

Maniekpisz - kolego sympatyczny, czy dasz radę? Oceń sam. Polecam lekturę http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=42947

Bardzo pouczająca. Pozdrawiam!

Edytowane 13 Maja 2011 przez nitemarek

[Gzheg]

Witam wszystkich !

 

Mysle nad zakupem Passata Varianta 2002(B5 FL) 2.8 V6 z sekwencyjnym LPG - tiptronic, pelna skora, chrom pakiet itd.. niestety bez tempomatu i szyberdachu

Przebieg 225 tys km, skrzynia pracuje dobrze (bez szarpniec), srodek troche wytarty ale auto juz ma te 8-9 lat

Silnik chodzi ladnie (jednak liczylem na wiekszego kopa), nie wiem jak ze spalaniem, ale podobno po miescie ok 15l, trasa ok 8-9l (benzyny)

Na przegladzie przedsprzedaznym, nie bylo jakis wiekszych zastrzezen poza minimalnymi luzami w ktoryms z elementow przedniego zawieszenia i klikoma kroplami oleju pod silnikiem.

Podobno naprawa tego zawieszenia moze wyniesc ok 1,5 tys zl, jednak podczas jazdy nie slyszalem nic podejrzanego - cicho i sprawnie tlumil nierownosci.

 

Auto kupione w polskim salonie, zmienilo wlasciciela przy ok 150 tys km, od tego czasu podobno nic nie bylo naprawiane poza wymiana oleju silnikowego itp.

Jesli auto bylo serwisowane w ASO przez pierwszego wlasciciela, to rozrzad byl wymieniony przy ok 120tys km?

Z jakimi kosztami musze sie liczyc na wstepie, nawet jesli na pierwszy rzut oka wszystko wyglada pozytywnie?

Na allegro komplet czesci zwiazanych z rozrzadem kosztuje ok 550-700 zl (wraz z pompa wody), ile moze kosztowac wymiana u mechanika? Na pewno dojdzie do tego olej i filtry + ew. diagnostyka skrzyni biegow.

O czym jeszcze powinienem wiedziec przed zakupem i pamietac po zakupie?

 

Nie bardzo orientuje sie w sprawach cenowych na dany model, czy kwota 23 tys zl to wysoka cena?

Edytowane 14 Maja 2011 przez Gzheg

[Broda]

Gzheg

Zawieszenie np. MasterSport możesz kupić już od 600 pln i jest oki.

Rozrząd to tak jak piszesz a mechanik nie powinien zażądać więcej niż 300 pln.

Zwróć uwagę na te wycieki oleju bo może się okazać, że masz do wymiany (ezektor - 95 pln - odpowietrzenie silnika) oraz uszczelki pod pokrywami zaworów 2x115 pln i to w ASO kupisz.

Olej i filtr oleju to koszt około 200 pln (Motul)

Olej w tylnym moście to koszt około 140 pln ASO.

Tempomat zawsze możesz sobie dołożyć i aktywować.

Piszesz, że "liczyłeś na większego kopa" może mu coś dolega? VAG powinien coś podpowiedzieć.

[B_O_N_K]

W automacie ten silnik w tej budzie szału nie robi więc nie dziwię się że kolega liczył na coś więcej

 

Pozdrówka

[Gzheg]

Przed zakupem wybiore sie jeszcze do jakiegos mechanika, zeby podpial go pod komputer by sprawdzic czy jest cos w pamieci (i airbagi), no i zobaczyl co z tym silnikiem (dla pewnosci).

Rozumiem ze 1,5 tys zl bez robienia tego przedniego zawieszenia powinno wystarczyc na zrobienie rozrzadu i wymiane plynow?

Powaznie interesuje mnie zalozenie tempomatu (jesli to bedzie zrobione profesjonalnie).

Czy bedzie to jakis przelacznik obok kierunkowskazow, czy montuje sie do jakos do kierownicy i jaki moze byc koszt?

 

W sprawie przyspieszania, winic moge jedynie zamulajacy automat - ale cos za cos... wybieram wygode uzytkowania auta w korkach

 

No a ta cena 23 tys zl, mozecie cos na ten temat powiedziec, szanowni forumowicze? :help

Edytowane 14 Maja 2011 przez Gzheg

[B_O_N_K]

Jeśli chodzi o tempomat, zależy od oznaczeń silnika. Jeśli silnik ma gaz na potencjometr a nie na linkę to wstawienie tempomatu nie jest trudną sprawą. Kupuje się manetkę, wiązkę, montuje, podpina do kompa i gotowe (to tak w skrócie). Tak czy inaczej ogarnięty mechanik/elektryk poradzi sobie z tym bezproblemowo.

 

Pozdrówka

 

PS: co do zawieszania musisz obadać co dokładnie jest zużyte bo być może wymienić wystarczy jeden czy dwa elementy a nie od razu cały zawias (po co wymieniać coś co nie jest zużyte?)

[Broda]

Z tym automatem to racja - zamula.

A tempomat bedzie wyglądał jak ori tak jak pisze BONK.

[Gzheg]

Ok, dziekuje za komentarze

Postaram sie powoli zapoznac z tematami forum i nie zasmiecac tutaj tematu o 2.8 V6

Jesli dobrze pojdzie, za tydzien bede juz jezdzil czarnym kombiakiem V6 :kumple

[Maniekpisz]

Jaki bedzie ten olej do tiptronika atf czy jakis inny napiszcie prosze

[kris426]

Witam,

 

chciałbym zapytać czy spotkał się ktoś z Was z włączaniem pierwszego biegu w tym modelu, skrzynia 5 manual. Chodzi o to ze przestała w ogóle wchodzić. Myślałem, żeby podjechać do kogoś, żeby popatrzał w czym problem, ale nie wiem czy mechanik nie zacznie fantazjować, że to 4x4 cuda na kiju i zacznie na ślepo szukać i wymieniać w ciemno po wszystko po kolei, dlatego chciałbym zapytać, czy ktoś z okolic Częstochowy nie zna jakiegoś dobrego mechanika, który ma jakieś pojęcie o 4motion.

[Broda]

Witam,

 

chciałbym zapytać czy spotkał się ktoś z Was z włączaniem pierwszego biegu w tym modelu, skrzynia 5 manual. Chodzi o to ze przestała w ogóle wchodzić. Myślałem, żeby podjechać do kogoś, żeby popatrzał w czym problem, ale nie wiem czy mechanik nie zacznie fantazjować, że to 4x4 cuda na kiju i zacznie na ślepo szukać i wymieniać w ciemno po wszystko po kolei, dlatego chciałbym zapytać, czy ktoś z okolic Częstochowy nie zna jakiegoś dobrego mechanika, który ma jakieś pojęcie o 4motion.

 

Ale tylko ci 1 nie wchodzi czy reszta też?

[kris426]

Ale tylko ci 1 nie wchodzi czy reszta też?

 

Tylko 1, chociaż 2 trzeba troche sposobem wlaczac, bo czasami wchodzi 4. Nie wiem czy to moze nie z mechanizmem wybieraka jest problem, bo jakiś taki rozklekotany nienaturalnie jest, nawet po wlaczaeniu biegu mozna w nim ruszać w palsczyznie poziomej na calej szerokosci lewarka.

[Broda]

Kris - zajrzyj pod spód może na wybierakach coś się poluzowało lub odkręciło ewentualnie zdejmij mieszek i tam masz dwie 10-ki nakrętki może coś zobaczysz.