silnik nie schodzi z obrotów

[Thorunczyk]

A ja mam problem-falują mi obroty podczas postoju na LPG i to nie zawsze,a na benzynie jest wszystko dobrze.Gdzie jest przyczyna?

 

Taki urok muchozolu. Moim zdaniem nie ma sensu szukac dziury w całym, skoro to jedyny mankament.

[The_Saint]

Mimo wszystko nie powinny falować, kolega ma w profilu B5 i nie wiadomo co tam siedzi za instalacja, od tego trzeba zacząć.

[mickusio]

aa koledzy zapytam może wiecie czego to wina, otóż jak czasami wciskam gaz to dopiero tą moc dostaję po 1 sek. około i razem z tym obroty jak schodzą to wolno i czasem sie na pół sekundy zawieszą i zejdą w dół ... dzięki

[makumba50]

masz gaz?

[mickusio]

mam gaz, właśnie najgorzej na benzynie jest to odczuwalne troszkę mniej na gazie

[lebow]

mam gaz, właśnie najgorzej na benzynie jest to odczuwalne troszkę mniej na gazie

Zatem masz albo żle wyregulowany zapłon albo żle zaadaptowałeś sterownik po resecie, na benzynie obroty powinny iść w dół bez żadnych zawiech, na gazie ma prawo schodzić wolniej gdy silnik gorący...

[mickusio]

Właśnie pisałem wcześniej w tym temacie że był zapłon u mnie jeszcze przyśpieszany, czyli możliwe że za bardzo przyśpieszony mam, jutro pod lampe stroboskopową sprawdzę to wtedy napisze co i jak, no już mnie dobija wszystko, bo czasem jak odpale to mi skaczą obroty mocno i denerwujące to jest, jeszcze podejrzewam przepustnice, bo wczesniej skakały mi i kręciłem regulacją przy przepustnicy, jakby przestawało na pewien czas, pare razy tak robiłem. Dzięki wam koledzy.

[mickusio]

co się okazało, zapłon miałem opóźniony, przyśpieszył mi tak jak powinno być, to dalej samozapłon mi sie robił i jak przygazowałem to obroty sie koło 1sek zawieszały i powoli dośc schodził, i na jałowym z 1200obr miał, nie wiem co mam robić,

teraz mi ustawił opóźniony bardziej niż wczesniej miałem, ale obroty szybciej schodzą i ciszej pracuje silnik i jakoś łagodniej.... i co tu robic?

[mielke]

co się okazało, zapłon miałem opóźniony, przyśpieszył mi tak jak powinno być, to dalej samozapłon mi sie robił i jak przygazowałem to obroty sie koło 1sek zawieszały i powoli dośc schodził, i na jałowym z 1200obr miał, nie wiem co mam robić,

teraz mi ustawił opóźniony bardziej niż wczesniej miałem, ale obroty szybciej schodzą i ciszej pracuje silnik i jakoś łagodniej.... i co tu robic?

jeśli się nie mylę to zapłon powinien mieć +6 stopni +/-1 a jeśli masz w drugą stronę i chodzi lepiej to może palec jest przesunięty (źle złożony aparat zapłonowy) jeśli się mylę to koledzy mnie poprawią

[Mate0]

Heja, mam podobny problem co kolega. Autko łapie strasznie wysokie obroty podczas jazdy i na postoju. Tzn. na luzie idą wysoko do góry i nie chcą spadać. Sonda wymieniona, tak wiec nie wiem co to może być? Jakies czujniki temperatury albo może przepływka?

 

I jeszcze na dodatek auto łapie tzw. lagi - przeważnie na 2 biegu jest chwila jakby auto nie miało mocy, odpuszczę gaz i po chwili jest szarpnięcie i auto dalej jedzie dobrze. Pomocy!

[mielke]

Heja, mam podobny problem co kolega. Autko łapie strasznie wysokie obroty podczas jazdy i na postoju. Tzn. na luzie idą wysoko do góry i nie chcą spadać. Sonda wymieniona, tak wiec nie wiem co to może być? Jakies czujniki temperatury albo może przepływka?

 

I jeszcze na dodatek auto łapie tzw. lagi - przeważnie na 2 biegu jest chwila jakby auto nie miało mocy, odpuszczę gaz i po chwili jest szarpnięcie i auto dalej jedzie dobrze. Pomocy!

sprawdź czy nie łapie lewego powietrza w dolocie i podciśnieniu potem przepływkę

[Mate0]

sprawdź czy nie łapie lewego powietrza w dolocie i podciśnieniu potem przepływkę

Mógłbyś troszkę jaśniej? Troszkę wiem o co chodzi ale nie do końca

[mielke]

Mógłbyś troszkę jaśniej? Troszkę wiem o co chodzi ale nie do końca

posprawdzaj węże i obsłuchaj go dobrze czy czasem gdzieś nie syczy świszczy itp przy gazowaniu

[mickusio]

MateO, przez chwile miałem to co ty że szły mi obroty to góry,ale puknąłem krokowca, przepływke odpiąłem i podpiąłem , to samo zrobiłem z czujnikiem temp i się uspokoiło, i mój też właśnie dziś zauważyłem te tzw. "lagi" , trzymam na średnim poziomie pedał gazu to czasami czuje braki w mocy, a co do tego ze puszczasz gaz i dopiero po sekundzie czujesz moc auta żę idzie to to samo mam masz silnik krokowy?

 

 

 

a kolego mielke właśnie nic nie mówił ile mam stopni , tylko że opóźniony mam:/ jutro dalej działam u niego, więc zobaczymy jak to będzie wyglądało.

Edytowane 24 Marca 2011 przez mickusio

[The_Saint]

Mi na problemy z nieschodzącymi obrotami pomogło mycie przepływki.

A zawsze trzeba spróbować bo może pomóc, reset kompa.

[Mate0]

Dzięki. Jutro postaram się coś podziałać, ale z tą przepływką się troszkę boję.. Trudno to się czyści?

[jimmiconwey]

Ja tez sie zabieram za czyszczenie przeplywki ...ale jeszcze tego nigdy nie robilem,moze jakies profrady ? dzienx

[tomw88]

Ja tez sie zabieram za czyszczenie przeplywki ...ale jeszcze tego nigdy nie robilem,moze jakies profrady ? dzienx

Odkręcasz myjesz w środku jakimś rozpuszczalnikiem uniwersalnym albo benzyną ekstrakcyjną używasz do tego pędzelka żeby umyć w środku. Uważaj na taki drucik osłonięty plastikiem- jego też musisz przemyć. Ewentualnie jeszcze ściągasz czarny dekielek i czyścisz ekstrakcyjną ścieżki. to tyle

[jimmiconwey]

I to sie nazywa krotko i na temat dzieki

[The_Saint]

Ja czyściłem spirytusem i patyczkami z wacikiem (do czyszczenia uszu). Dekielek trzeba ściągnąć (delikatnie rozkleić, po operacji wkleić na silikon), w środku myjesz ścieżki i delikatnie od spodu tą blaszkę co po niej chodzi-spokojnie bo jest elastyczna i się poddaje ale wiadomo że nie można przesadzić bo się złamie

Po tym reset kompa wtyczką od czujnika i mam nadzieję że będzie śmigał jak u mnie.

 

---------- Post added at 23:10 ---------- Previous post was at 23:02 ----------

 

Post ze zdjęciem z tego tematu.

Ścieżki do mycia to te półokrągłe, zresztą jak się ją otworzy to od razu widać.