Wyjazd do/z Polski

[TheBrave]

a może by tak ci którzy już są w Polsce opisali po krótce , jaka droga , korki, roboty drogowe czy mieli kontrole w niemczech i czy niemcy sie czepiali letnich opon . Zapewne znajdzie sie jeszcze kilka osób które wyjezdzaja dziś i jutro do polski

[luke__t]

Wg nowych zmian w kodeksie drogowym każdy pojazd winien posiadać wyposażenie odpowiednie do danych warunków meteorologicznych tj. w zimie opony zimowe, niezamarzający płyn do wycieraczek. Brak odpowiedniego wyposażenia karane jest mandatem w wysokości 20 Euro, a gdy pojazd utrudnia ruch innym użytkownikom drogi mandat wzrasta do 40 Euro. Pojazd wyposażony w opony zimowe nie może przekraczać prędkości 50 km/h; jedynie – pojedynczy pojazd – na autostradzie lub drodze ruchu szybkiego może przekroczyć 60 km/h.

wiecej : http://podroze.auto-swiat.pl/przepisy-drogowe-w-niemczech/

 

Ja wyjechalem jeszcze przed calym rabanem z tunelem. Do Dover dojechalem normalnie i planowo. Z tego wzgledu, ze jechalem w dzien, trafilem na korki pod Antwerpia ( okolo 15km) i przed zaglebiem Rury ( tez chyba z 10km) Nie stalem, ale bardzo wolno sie poruszalismy, wiec stracilem okolo 3-4h.

Przez Niemcy jechalem juz wieczorkiem. Policji nie wiedzialem a i malo sie zatrzymywalem wiec nic nie moge powidziec czy trzymali kogos czy tez grupe na stacji benz. czy na parkingu.

Polska w -10C mrozie, predkosc 80-100km/h miejscami nawet wolniej. Niestety do mnie do Elblaga nie mam kawalka autostrady, wiec 400km jechalo sie dosyc dlugo ale na duzej adrenalinie z powodu warunkow jakie panowaly na drodze. Snieg padal, drogi byly odziwo posypane piaskiem z sola. Byla niezla zadymka jak mijalem z na przeciwka tira. Pozniej, w godz. nocnych juz malo kto jezdzil.

Ogolnie non-stop jechalem 24h (liczac od wyjazdu z domu w Londynie)

[TommyHH]

Luke t. Nie wiem czy dobrze Cię rozumiem. Czy to Niemcy to wprowadzili u siebie w przepisach dotyczących niemieckich kierowców, czy są to przepisy dotyczące wszystkich poruszających się po ich drogach ?

Pamiętam, że kiedyś Litwa miała swoje obostrzenia i np. bez zimówek nie wpuszczali obcych na swoje terytorium w zimie (sprawdzała ich straż graniczna), ale od kiedy weszło Schengen - kłopotu (przynajmniej ze strony Polski - nie wiem jak Białorusini i Rosjanie ) nie ma. Jak w takim razie Niemcy ustosunkowywują się np. do wyspiarzy, gdzie zimówki nie są obowiązkowe?

Granic nie ma, więc tylko jakby co liczyć na łaskę niemieckiej policji ?

60 km/h po 'czarnej' autostradzie, nawet w zimie ?

Edytowane 23 Grudnia 2009 przez TommyHH

[gino9]

ja na prom wjezdzalem wczoraj rano 10.bez problemu droga z oxfordu.W europie bez problemu.bez sniegu i korkow,nawet robot nie bylo e niemcowni oprocz jednego odcinka.pzdr.

[luke__t]

Tommy ja rozumiem to tak: Jedziesz prze Niemcy to jestes zobowiazany posiadac zimowki-niezaleznie czy jedziesz z Afryki czy z UK. To jest prawo innego kraju i jadac przez niego trzeba sie podporzadkowac. Na autostradzie jest napisane, ze mozna przekraczac 60km/h.

[TommyHH]

Z tą autostradą nie doczytałem. Ale na drogach 'landowych' 50 km/h na zimówkach ?

Przecież u nich jest 50 w zabudowanym i 100 w niezabudowanym. A jak w takim razie z wielosezonówkami, albo, gdy nie ma śniegu. Gdy jezdnia jest bez śniegu a nawierzchnia oblodzona, to i zimówki niewiele dają.

Dziwne te nowe przepisy.

[TheBrave]

Mnie szefostwo w środę o 13.50 poinformowało że jak chce to moge w wigilie nie przychodzić do pracy abym sobie odpoczął a że poniedziałek też wolny więc wyrwałem się z pracy 0 14.00 w domku zabukowałem prom na 18.00 do dunkierki , szybko spakowałem passiorka i ruszyłem na Dover, w porcie byłem na 17.45 bo takie korki na M2, no i w czwartek byłem w polsce i wraz z rodziną zasiadłem do wigilijnej kolacji. Korków na trasie nie miałem a i w polsce od świecka do autostrady wielkopolskiej jechało się wrecz bardzo dobrze. W niedziele o 17.30 zostawiłem domek we włocławku i po 14 godzinach byłem w dunkierce (2 godziny snu pod hanoverem), drogi dobre i nawt bez duzego ruchu, tylko na w niemczech na 2 w okolicach J19 chyba jest zwężenie tak na 5-8 km, gdyby nie padający deszcz ( oraz 50% polskich baranów w swoich autkach nie potrafiących odróżnić swojej wiejskiej drogi od autostrady w europie zachodniej i powodujacych zagrożenie w ruchu ) jechało by się nawet nieżle .

[lukas.g60]

Jak wyzej wraca ktos ze szczecina do londynu na dniach??Mam małą paczke do przewiezienia.

[luke__t]

Ja jechalem kolo Szczecina. Szkoda, ze nie dales wczesniej znac.

[lukas.g60]

ehh no nic wysle sie paczuszke kurierem.Dzieki mimo wszystko

[Gość LAGUNART]

Moja podróż do PL w tą zimę była masakryczna,z Irl wystartowałem 18(piątek)na prom wskoczyłem o 21 i w GB byłem o 0.45.Z Pembroke do Folkestone jechałem ok 5 godz,i to był już koniec mojego szczęścia.Zostało mi jakieś 20 km do Dover jak stanołem w korku na M20 i zostałem tam przez kolejnych 17 godz do momentu az coś sie ruszyło i moglismy wjechać na P&O.Oczywiście to nie koniec moich kłopotów,po zjezdzie z promu w Calais okazalo się że na autostradzie leży ok 10 cm sniegu,mowili na radyjku ze tak ma byc az do Niemiec,mowie trudno jakoś się przemęcze mam w końcu zimówki,niestety snieg znikl z autobhanu dopiero ok 100 km od granicy w Zgorzelcu.Dystans od Calais do Zgorzelca cos ponad 900 km w 23 godziny,normalnie w 9 godz .Powrót nie był już taki straszny tylko w FR miejscami lód na drodze wiec trzeba bylo jechac 40 km/h.

Nastepna podróż na wakacje.

[good69]

no to może opisze moja wrażenia z podróży powrotnej bo w pierwsza stronę nie ma co opisywaę po za tym ze z pod tira kamień rozwalił mi szybę przednia ( wymiana 420 zl ). Powrót 2 stycznia wyjazd około godziny 16.00 z Olsztyna do Calais standardowo droga mi ta zajmuję 6,5 po Polsce 7,5 do Calais. Po Polsce jechało się normalnie droga mokra ale dało się jechać w Niemczech do berlina też bez problemu, od berlina makabra padał śnieg a droga była biała i tak cały czas przez najdłuższy odcinek co pokazuje na GPS czyli 486km przez ten odcinek wyprzedziłem może ze 3 pługi które jechały w moja stronę bo w druga to było ich o dziwo więcej maks prędkość 90km ale praktycznie przez cały czas 60 albo jakieś korki a to byl środek nocy, chyba wszyscy Polacy wracali do UK, trzeba było uważać bo co jakis czas samochód stal w poprzek autostrady najgorzej jak na twoim pasie, szybka zmiana pasa w takich warunkach wiadomo jak sie mogla skończyć, jak zjechałem na moment na parking żeby się załatwić wracam a cały samochód zasypany. Gdzieś 100km przed granica z Holandia droga się poprawiła a mianowicie zrobiły się dwa pasy czarne po środku wiec można było już jechać do 110km. W Holandii droga w porządku tak samo Belgia i Francja. Na tunel dojazd oczywiście z opóźnieniem gdzieś kolo 11.30 i dalej czekanie 3 godziny na nasz pociąg do 14.20 nie wiem czemu tak długo czy dlatego ze się spóźniliśmy i był to pierwszy wolny pociąg i mieli tyle samochodów. Anglia ( na szczęście mieszkam blisko jakieś 1h od Folkestone ) zaczyna padać śnieg momentami intensywnie. Generalnie droga która mi zajmuje zazwyczaj 17h zajęła mi 24h jak na razie to mam dość tych świat. Moje spostrzeżenia.

Zatankowałem przed granica z Niemcami 40km na ostatniej stacji benzynowej w Polsce Orlenu stal taki sznur samochodów jak za komuny za głowę można było się złapać i nie mal to samo na każdej stacji w Niemczech. Jak ich mijałem to sie tylko śmiałem a w głowie cieszyłem ze mam TDI i przy tak wolnej jeździe w Niemczech auto musiałem zatankować dopiero w Anglii. Druga sprawa która mnie rozwala to ze jedzie ci taki jeden z drugim za tobą w korku załadowany samochód po sufit i nawet nie wie do czego służy przycisk ustawiania świateł potem jedzie ci taki jeden z drugim w korku i wali ci tymi światłami po oczach. Pokupują sobie samochody ale zęby jeszcze potrafili je wykorzystać. Jak to mówią najważniejsze zęby się pokazać w Polsce jakim to oni samochodem jeżdżą. Pozdrowienia dla inteligentnych kierowców.

[luke__t]

good69 dobra opowiesc.

Na przyszlosc radze zaplanowac lepiej podroz.(W miare mozliwosci ! ) Oczywistym jest to , ze wiekszosc ludzi idzie do pracy w poniedzialek, stad tyle samochodow. Ja osobiscie niegdy nie zostaje na Nowy Rok w PL, dlatego wracam spokojnie i bez problemow. Tak samo jest z wyjazdem. Wiekszosc pracuje do ostatniej chwili, zamias wziasc wolne tydz. przed a pozniej placza, ze stoja po 40h w korku przed Dover. Wcale nie wspolczuje

Z ta szyba to wspolczuje.

[reksio1980]

Panowie,mam pytanko.Może jezdzi ktos samochodzikiem 2L w benzynie do Polski??Interesuje mnie ile komus spalił samochod mniej wiecej na 2500 km.W jakiej cenie sa Bilety na tunel.??Dzieki za odpowiedz .Wesołego Nowego Roku.

[lukasz8011]

Omega B 2.0 16V 4 osoby na pokładzie i spalanie ok 10l/100km z tym że to było autko na handel wiec nie oszczędzałem go.Prędkość 160-180km/h

co do cen to nie wiem bo "pływam"

[reksio1980]

Ja mam psa wiec chce pojechac pociagiem.Bede mial kontrole nad psem,i bedzie to napewno mniej stresujace.Dzieki

[GURAL]

W jakiej cenie sa Bilety na tunel.??

 

http://www.eurotunnel1.com/direct/booking/journey.asp?lang=en

 

Kliknij a na 100% się dowiesz

[matho78]

Interesuje mnie ile komus spalił samochod mniej wiecej na 2500 km.

 

Kiedyś jezdziłem mitsubishi galantem 2.0 przy 130-140 km/h palił 8-8.5 przy 160-200 km/h 10-10.5 passat powinien palić podobnie.Jak dotankowałem w Dover to robiłem jedno tankowanie przed Berlinem i jedno w polsce ale tylko dla pewności

[reksio1980]

Spoko mysle ze w 2 zbiornikach powinienem sie wyrobic albo i nie.Ja jade ze Szkocji takze mam dalej niz inni.Dzieki

[good69]

Mogę sie założyć że gdyby było połączenie lądem ze USA to nawet z stamtąd by Polacy jeździli na wakacje samochodem do Polski.