Wymiana klocków hamulcowych

[mikeghost]

Z tej książki wynika że dla tarcz przednich 288mm jak i dla 312mm jest ten sam zacisk Teves FN-3. Czyli co, bez przeszkód można założyć te większe tarcze (oryginalnie mam 288)?

[GCK01]

koledzy jak można dorwać wersje elektroniczną "sam naprawiam VW PASSAT"

[Gość kenhor]

koledzy jak można dorwać wersje elektroniczną "sam naprawiam VW PASSAT"

 

no wystarczy poszukac troche w sieci

...................................

 

mam nadzieje, ze dzialaja caly czas. Jak nie to moglbym jakos Ci wystawic gdzies, ale rozmiar to 147M.

 

//boommax

_usuwanie2

[Gość kri100v]

Z tej książki wynika że dla tarcz przednich 288mm jak i dla 312mm jest ten sam zacisk Teves FN-3. Czyli co, bez przeszkód można założyć te większe tarcze (oryginalnie mam 288)?

 

Chyba tak!

[Gość hha]

Z zaznaczeniem, że możliwe to jest tylko dla kół 16"

 

HHA

[Marek1]

racje mają Ci którzy mówia o wkręcaniu w prawą stronę całych tłoczków.trzeba to robić z wyczuciem aby nie uszkodzić zaworków abs, przy czym na początku trzeba dobrze docisnąć tłoczek aby załapał gwint z duzym skokiem dalej pójdzie łatwo. Nie wciskać bez obracania bo grozi uszkodzeniem zaw. zwrotnych

[Zbych58]

Mam pytanie - gdzie znajdują się zaworki ABS i zaworki zwrotne? W cylinderku czy w pompie ABS?

[Gość zarlok82]

moi drodzu fanatycy passka do wkrecenia tloczkow wystarczy klucz od szlifierki katowj sprawdzile i chadza az milo pozdro

 

[sadisadi]

Witam, wczoraj zabrałem się za wymianę tarcz i klocuszków z tyłu w moim Pasku. Wiadomo banalna sprawa. I... o dziwo poszło wyjątkowo źle dlatego że nie poczytałem dokładnie na forum najpierw nie wiedząc że tłoczki należy wkręcić próbowałem je wcisnąć zaciskiem. No i co? No i dupa oczywiście. Dopiero później pomyślałem i zacząłem je wkręcać no i się schowały. Przy okazji okazało się że jeden trzpień łączący zacisku z jarzmem nie ma smaru i jest zablokowany, ale teraz po przesmarowaniu chodzi idealnie. Przejechałem od tamtej pory może z 20 km i widzę że klocki trą o tarcze tylko u góry a na dole tarcza jest w ogóle nie wytarta i tak jest z obydwóch stron. Czy klocuszki się dotrą czy coś spi...łem przy montażu?

[Łysy]

Czy klocuszki się dotrą czy coś spi...łem przy montażu?

 

Dotrą dotrą na dole tarczy masz mniejszy docisk klocka z mniejsza siła łapie więc trochę pojeździsz i będzie git:)

[under81]

Ja to robiłem zwykłą żabką hydrauliczną

Kolego sprawdź sobie uszczelke na tłoczku bo ja też to robiłem taka żabka i skończyło sie na wymianie uszczelki:D bo przez przypadek ( a naprawdę uważałem) przeciąłem gumkę.

Ja polecam do tej roboty jeszcze zwykły mały ścisk stolarski zakręcacie go na tłoczek i cały zacisk i tym samym łatwiej sie wkręca tłoczek.

[mokj]

No i po robocie. Spędziłem nad tą wymianą klocków prawie 3 godziny, ponieważ nie miałem odpowiedniego klucza aby wkręcać te chol...e tłoczki. Uporałem się z tym przy użyciu młotka i śrubokręta (stukałem najdelikatniej jak potrafiłem) i o dziwo nawet nie uszkodziłem ich. Tylne koła nie grzeją się a hamulec ręczny działa. Co prawda zaciąga się nieco wyżej niż wcześniej ale myślę, że jest to kwestia dotarcia się nowych klocków.

 

Wszystkim wielkie dzięki za pomoc.

 

No i oczywiście nie zapomnę o punkcikach "pomógł".

 

witam,

może pomogę swoim przykładem. Użyłem do tego zwykłego ścisku stolarskiego, pod który podłożyłem jakieś zużyte łożysko (bez niego też by się obeszło) i żabki najzwyklejszej (zakupy w makrecie do 10 pln na wyprzedaży) ot fachowy sprzęt. Trochę tłoczek ściskiem docisnąłem i pół obrotu żabką tłoczka (oczywiście zgodnie ze wskazówkami zegara) i znów dokręciłem ścisk i znów żabka w ruch. Operacja "wciskania" zajęła mi max 3 minuty.

[ManiekTDI]

jacue, a zapłon miałeś włączony

 

pytanie laika

po co ten zapłon ?

czy to odblokowywuje może jakiś zaworek?

[J@ceq]

pytanie laika

po co ten zapłon ?

czy to odblokowywuje może jakiś zaworek?

A nie wyczułeś ironii ?

moj post byl IRONICZNY

Podobnie jak Kuczlawa

Edytowane 6 Grudnia 2008 przez J@ceq

[rafal 72]

Witam.Mam pytanie jakie potrzebne są klucze do wymiany klocków i tarcz hamulcowych z przodu

[magda84]

"rafal 72" klucze 13 i 15

[Kuczi]

Witam.Mam pytanie jakie potrzebne są klucze do wymiany klocków i tarcz hamulcowych z przodu

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=19529

[Majcin]

Witam.Mam pytanie jakie potrzebne są klucze do wymiany klocków i tarcz hamulcowych z przodu

 

jeśli przód to : ampul 7 do odkręcenia zacisku, do jarzma 18 chyba (jak będziesz miał w zapasie 17,19 nie zaszkodzi ) i jakiś patent do wciśniecia tłoczka

[rafal 72]

dzięki za pomoc,mam jeszcze jedno pytanie czy potrzeba przy wymianie tarcz odkręcać prowadniki z zacisku hamulca tak jak przy wymianie klocków,jeżeli tak to jakim kluczem ,czy odkręcenie samego zacisku wystarczy

[marcinL]

odkopuję...

wczoraj wymieniałem klocki tylne do b5 i nie wiem jakim sposobem ale gdy juz wszystko nasmarowałem, tłoczki wciśnięte znowu trzy razy, prowadnice nasmarowane i wyczyszczone że mucha nie siada a tu ręczny jakby go nie było...??????????? co jest panowie grane. tak po prostu odpadł z gry. kolega mi tłumaczył iż trzeba parę razy naciągnąć po odpowietrzaniu hamulcy - 5 razy mi się zdarzyło zaciągnąć (ostrożny jestem bo cholera wie co z tym dziadostwem się dzieje). żadnej poprawy, jakbym trawę na polu rwał...

 

co jest Panowie?

 

pzdr

AHCY