Interfejs OBDII jaki wybrac

[Zajec]

Przeczytałem 400 postów tego wątku, wiem że jest KKL dla aut do 2004 oraz CAN dla aut od 2005. Oczywiście trochę ugogólnione - istnieją wyjątki.

 

Mam natomiast jeszcze pytanie: czy samochody z KKL mają również CAN, albo samochodzy z CAN mają również (dla wstecznej kompatybilności?) KKL?

 

Pytam, bo część postów sugeruje jakoby dało się wybrać między KKL a CAN Przykładowo:

Z punktu widzenia użytkownika praca po CAN oznacza zdecydowanie szybsze skanowanie sterowników w aucie.

Do Twojego auta najprostszy i najtańszy do podstawowej diagnostyki, tzw. KKL za około 50 zł z Allegro, droższy, zdecydowanie szersze spektrum funkcjonalności - VCDS (HEX-USB+CAN), cena również zdecydowanie wyższa.

 

Jeśli faktycznie część samochodów ma jednocześnie KKL i CAN, to czy wykorzystują one to samo gniazdo OBD2?

[Zajec]

Dziękuję sipowitz.

 

Do KKL wszyscy polecają VAG-COM 311.2 (ewentualnie 409.1). Jednak na stronie http://www.ross-tech.com/vcds/download/ widać, że VCDS Release 10.6 obsługuje takie "magiczne" rzeczy jak:

1) KEY-COM (Dual-K VAG-COM)

2) KII-USB (Intelligent Dual-K)

3) KEY-USB (Dual-K VAG-COM)

Kurcze... czy to nie znaczy, że nawet najnowszy VAG-COM (do legalnego pobrania on producenta) powinien współpracować z KKL?

 

I chyba ostatnie pytanie: czym jest VCDS-Lite? Czy on obsługuje KKL? Czy CAN? Czym się różni od "pełnego" VDCS?

[Zajec]

Niestety, tak fajnie nie ma. KKL działa tylko z VAG-COM 311/409 lub dla najnowszych systemów 64-bit z VCDS Lite (zvitaminizowanym).

Ten Twój czas odpowiedzi... liczyłem ze dowiem się wszystkiego w kilka dni a nie w godzinę

 

Cytując jeszcze ross-tech:

VCDS-Lite works with all versions of Windows, from Windows 95 though Window 7,

Both 32-bit and 64-bit Windows builds work fine

Tak więc ten VCDS-Lite powinien działać na każdym systemie Windows, jest to nowsza wersja niż 311.2 czy 409.1.

 

sipowitz: czy potrafisz może coś więcej powiedzieć na temat różnicy między 311.2/409.1 a VCDS-Lite? Jest sens używać tego VCDS-Lite poza sytuacjami konieczności - takimi jak Windows x86_64? Może dorzucili tam np. moduł komfortu i nie trzeba już dla KKL korzystać z czeskiego?

 

Dla ciekawskich jak ja:

Możliwości VCDS-Lite: Feature Comparison. Można sobie na szybko (bez aktywacji) wyczyścić błędy tym programikiem.

Oczywiście za $99 możliwość aktywacji...

[robert10]

Po przeczytaniu tego działu wyszukałem sobie taki kabelek

http://allegro.pl/interfejs-vag-commander-hex-eeprom-k-can-diagnoza-i1471815050.html

Kabelek ma mi służysz raczej tylko do domowej diagnostyki i korygowania stanu licznika (passek 98r oraz 2004r) . Znalazłem jeszcze coś takiego:

http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/mega-pakiet-interfejs-vag-usb-kkl-line-2-linie-k-kable-obd1-obd2-lt-piny-105.html

I stąd moje pytanie: czy 2 kablem skoryguje licznik i zdiagnozuje nowszego passata (2004r)?? Proszę o radę albo wskażcie jakiś inny kabel, którym mógłbym zrobić to co pisałem wyżej.

[Zajec]

Robert10, o KKLach i Commanderach było w tym wątku wiele, poświęć czas, przeczytaj, dowiesz się.

Właściwie, to zaciekawiło mnie to.

 

Rozumiem, że ten Commander jako oprogramowanie nie jest najciekawszy. Ale mimo wszystko on przecież gada z samochodem przez CAN! Czy nie można więc kupić sobie takiego zestawu dla samego kabla i dalej kombinować z programem VCDS? Czy może VCDS jest na tyle uprzykrzający, że wykryje inny kabel i odmówi działania?

[GURAL]

Rozumiem, że ten Commander jako oprogramowanie nie jest najciekawszy. Ale mimo wszystko on przecież gada z samochodem przez CAN! Czy nie można więc kupić sobie takiego zestawu dla samego kabla i dalej kombinować z programem VCDS? Czy może VCDS jest na tyle uprzykrzający, że wykryje inny kabel i odmówi działania?

:hmm Jak by to napisać, Commander działa z kabelkiem K+Can Commander i właściwie służy tylko do zmiany przebiegu, grzebania w EEProm sterowników i czasem do kodowania kluczyków. VCDS Lite działa z kabelkiem KKL i można przez niego zdiagnozować starsze auta, a VCDS działa z kabelkiem HEX CAN + USB i też można nim diagnozować auta, tyle że VCDS działa po linii Can i po linii K więc diagnozuje wszystkie roczniki (oczywiście te które mają złącze diagnostyczne). Żadna z innych kombinacji nie wchodzi w grę bo po prostu nie zadziała.

[robert10]

Czym różni się: http://moto.allegro.pl/vag-k-can-commander-2-5-licznik-immo-diag-promo-i1478761593.html

od tego kabelka: http://moto.allegro.pl/nowosc-vag-commander-3-6-vw-audi-skoda-seat-i1484558846.html

albo tego: http://www.telwis.pl/interfejs-vag-can-commander-51-full-edc15xme7x-line-p-69.html

Czy możliwość współpracy z nowszymi commanderami to nie jest tylko naciąganie w przypadku tych produktów??

[DarekS]

Sipowitz mam do ciebie pytanie co do Vag Commandera 1.4. Zastanawia mnie czym sie rozni Vag Commander 1.4 Viakena http://www.viaken.pl/pl/viaken-professional/interfejs-vag-k-can-commander-1-4-full-118.html od tego sprzedawanego na allegro http://allegro.pl/interfejs-vag-commander-hex-eeprom-k-can-diagnoza-i1471815050.html

Pytam bo u Viakena cena jest prawie dwa razy mniejsza, a jesli maja ta sama funkcjonalnosc, to nie warto przeplacac.

Dodam ze obecnie mam kabelek Vag Tacho, ktory nie laczy mi sie z licznikiem 3b0920829A z b5FL z 2004r, a chcialbym sie z nim polaczyc.

[riccardoa]

Dodam ze obecnie mam kabelek Vag Tacho, ktory nie laczy mi sie z licznikiem 3b0920829A z b5FL z 2004r, a chcialbym sie z nim polaczyc.

Mam VAg tacho 2,5 i z 3b0920849 gadał bez zająknięcia.

[DarekS]

Niestety, ale moj VagTacho 2.5 laczyl sie po jakis 10-20 probach i jedynie co, to udalo sie odczytac/zapisac eeprom. Pin oraz korekcja przebiegu byla nie mozliwa. Ogolnie to ten moj kabel wysmienicie sie sprawowal ze starym licznikiem 822A.

[Gość aitens]

Witam,

 

Wydaje mi się że 1.4 z pasiorem 2004 się połączy, ale korekty raczej nie zrobisz. Do tego to by sie 3.6 FULL przydał

[DarekS]

Innym czyli jakim?

[g.ntas]

witam mam zamiar kupić taki oto skaner vag. i w związku z tym mam do was pytanie. czy tym skanerem mógł bym ,,wszystko zrobić,, chodzi mi o rożnego rodzaju adaptacje kasowanie błędów,diagnozowanie i takie tam. chciałbym kopic raz a dobrze, chyba że waszym zdaniem jest to nieopłacalna inwestycja,co wy na to?

http://allegro.pl/najlepszy-vag-5053-can-live-data-adapt-j-polski-i1501442122.html

[g.ntas]

dzięki za odpowiedź.pozdro

[niuteq]

pytanie trochę z innej beczki, mam w garażu kompa stacjonarnego chciałbym go wykorzystać do diagnostyki i nie nosić się z laptopem. Na jaka odległość można przedłużyć maksymalnie kabel, odległość od kompa do złącza w samochodzie to ok. 4m czy jeśli przedłużę usb to jest szasa ze będzie komunikacja.

[sebus]

mam w garażu kompa stacjonarnego chciałbym go wykorzystać do diagnostyki

 

Długość kabla chyba nie ma wielkiego znaczenia więc powinno hulać. Te... zaraz - a dynamiczne będziesz chciał robić? Na wszelki wypadek kup dłuższy kabel

[niuteq]

Te... zaraz - a dynamiczne będziesz chciał robić? Na wszelki wypadek kup dłuższy kabel

bardzo dowcipny nie zawsze przy diagnostyce jest potrzeba robic dynamiczne logi

[niuteq]

w moim przypadku w grę wchodzi długość ok 5m mysle ze cos takiego powinno wystarczyc http://allegro.pl/aktywny-kabel-przedluzacz-usb-5m-ze-wzmacniaczem-i1500747248.html

[lofi]

Witam serdecznie poszukuje ... kabelka do 2005 rok VW Jetta 2.5L wer. USA ... Podejrzewam że musi być z CAN...?? TO CO CHCE KUPIĆ NA EBAY tylko ... USA wchodzi w grę. Chcę żeby pasowało i można było kasować błędy ..pomocy

[lofi]

Znaczy potrzebujesz kupić w USA? Co do kabla, to wygląda na skrzyżowanie ELMa z KKLem. Nie prościej i lepiej kupić HEX-CAN+USB?

nie wiem jaki kupic zakupy tylko ebay z USA chce zeby pasowalo do tej Jetty 2005