B5 dla Jędrusia, super wózek, ale czy na pewno?

[marecek]

Tak wygląda log zdjęty z kandydata na nowe auto Admina. Zwróćcie uwagę na brak kontrolera poduszek. Jędrek się zastanawiał czy poduszka nie wystrzeliła, bo była mocno czarna podczas gdy cała kierownica szaaaaaaara... a ja nie mogłem się połączyć z komputerem poduszek - mina?

 

Błędów zasadniczo nie było - podgrzewane lusterka nie działały i centralny się krzaczył w tylnych drzwiach, czyli standardzik...

 

Martwię się tylko tymi poduszkami. Na którym kanale znajduje się kontroler poduszek w 3B?

 

Zwróćcie uwagę na wyzerowany "Shop" przy zegarach czy oznacza to, że było coś grzebane czy wręcz przeciwnie - nigdy nikt nic przy zegarach nie ustawiał? Faktury są, nawet wiarygodny przebieg jak na ten rok / silnik.

 

Poniżej cały log:

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

m

 

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 558 E

Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03

Coding: 04001

Shop #: WSC 00028

2 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 B

Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D00

Coding: 0273004283

Shop #: BB 24332

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 B

Component: CLIMATRONIC S 0.3.2

Coding: 02000

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

35-10 - - - Intermittent

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 919 880

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V01

Coding: 04142

Shop #: WSC 00000

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0969758

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

 

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 959 799 N

Component: 3C Zentral-SG Komf. 0002

Coding: 04097

Shop #: WSC 00028

6 Faults Found:

01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode

35-10 - - - Intermittent

00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)

27-00 - Implausible Signal

00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)

35-00 - -

00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)

35-00 - -

00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)

27-00 - Implausible Signal

 

End -------------------------------------------------------

[kubelt]

Wykopalem swoja diagnostyke robione przez Marka, tez mam Shop#: WSC 00028 i tez mam dokladnie cos takiego:

Address 17 -------------------------------------------------------------------

Controller: 3B1 919 880

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V01

Coding: 04142

Shop #: WSC 00000

[Kuczi]

a ja nie mogłem się połączyć z komputerem poduszek

Jakby były wywalone to powinno zapewne pokazać na VAGu. A wchodziłeś na same poduszki na 15-ce czy tylko autoscan robiłeś?

[marecek]

kuczlaw, autoscan, ale zwróć uwagę, że nie połączył się na 15 kanale.

Po wejściu w moduł poduszek była martwa cisza...

[Kuczi]

marecek, trochę to dziwne że się nie połączył. Sprawdzałeś na innym aucie czy Twoj fejs się łączy z poduchami np na swoim? Słyszałem że fejsy pod USB czasami tak mają ale to tylko moja teoria

 

[ Komentarz dodany przez: marecek: Pią Sie 25, 2006 09:46 ]

kurcze, normalnie fejs jest taki sobie, pod COM-a, ale z poduchami u mnie (3B6) i w starszym 3B łączył się od razu...

[JAFO]

Przy tym należałoby zaznaczyć -co jest najważniejsze, że każdy sterownik wykazuje usterki lub konkretne uszkodzenia. Wyjątkiem jest -jak narazie ABS.

[Marek]

Mnie się wydaję że został odłączony sterownik poduszek (specjalnie lub przypadkowo) i możliwe że dlatego VAG nie może się z min połączyć.

 

To tak jak by auto wyjechało od blacharza ale samochód był za modry do standardowego oklepania.

 

Controller: 8D0 907 558 E

Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03

Coding: 04001

Shop #: WSC 00028

 

Controler Jest to numer danego modułu lub części (controlera) odpowiada on numerowi na obudowie.

 

Coding Wersja programowania danego modułu - czasem mżna wgrać inny program (jeśli sterownik ma możliwość sterowania innymi czynnościami)

 

Shop WSC jest to numer stacji lub ASO która loguje się do pojazdu (ASO ma ten numer na pięczątce przeglądowej to właśnie ten numer tylko bez zer)

Jeśli jest 00000 to znaczy że ktoś nie chciał się zidentyfikować lub robił niezarejestrowanym programem itp.

 

Jeśli kupujemy samochód w PL (salon) to stacja ustawia parametry serwisowe lub akcesoria opcjonalne swoją stacją WSC wg norm przyjętych przez stację czyli co ile wymiany lub płyny itp.

[hotair]

Jeżeli masz tester na usb to w ustawieniach zmiany portu com jest zakładka latency i standardowo jest tam 16 jest to czas komunikacji i po prostu usb jest szybsze od coma gubi się w odczytach. Należy ustawić tam wartość w przedziale od 7 do 10 doświadczalnie i nie ma bata box się musi połączyć z tym co powinien chyba że problem jest w ecu.