Jakie powinno byc cisnienie oleju 1.8t awt

[napster]

Zamówiłem dziś nowy czujnik ciśnienia oleju, sprawdziłem ten nowy co wczesniej zamontowałem to jest firmy ruville. Napinacz kupiłem zamiennik swag, i jak wyświetla się kontrolka ciśnienia to nie słychać żadnego klekotania.

 

P.S już w tym aucie montowałem dwa  razy napinacz chodzi o przebieg. Auto ma już 345 ty przebiegu.

Edytowane 29 Września 2017 przez napster

[marecki3575]

Ruville niby dobry ale zależy co....co do filtra oleju to żaden filtron (był powodem już nie jednej awarii) tylko Knecht lub Mann, napinacz nie ma wpływu na ciśnienie tylko odwrotnie, jak nie ma ciśnienia to pada napinacz ot co. Ja stawiam jednak na czujnik.

 

[roger18sx]

Jak by nie było to jak fizycznie ciśnienie spadnie to silnik zaczyna hałasować. 

[napster]

No Panowie zrobiłem wczoraj trasę 120km trochę go przegoniłem aby dobrze zagrzać olej i narazie nic się nie dzieje. Czujnik co prawda wymieniłem na PSW no i zobaczymy. Jakby coś dalej wyskoczyło to dam znać i pozostanie mi jeszcze wymienić filtr oleju na Knecht lub Mann.

[ZyWiecki]

Od 4 lat jeżdżę na filtronie (zmiana 2 razy do roku) i nigdy nie miałem problemów a cenowo podobnie kosztuje, zależy jeszcze w jakim sklepie.

Edytowane 30 Września 2017 przez ZyWiecki

[marecki3575]

42 minuty temu, ZyWiecki napisał:

Od 4 lat jeżdżę na filtronie (zmiana 2 razy do roku) i nigdy nie miałem problemów a cenowo podobnie kosztuje, zależy jeszcze w jakim sklepie.

Zależy do jakiego silnika.....do AWT musi być z zaworem zwrotnym a ten mają tylko bosch,knecht i mann.

[janekg16]

wszystkie filtry mają zawór zwrotny włącznie z filtronem, jedyna różnica do wychwytywanie cząsteczek (ile mikronów) filtry k&n deklasują wszystkie najczęściej używane na polskim rynku

[napster]

Czy od tego zaworu zwrotnego może dojść do spadku ciśnienia?

 

Ten Mann i Knecht jaki jest numer do naszego AWT?

Edytowane 30 Września 2017 przez napster

[marecki3575]

Ja dla 10zł wolę nie eksperymentować - tym bardziej że mam kolegów mechaników i co nie co się nasłuchałem o filtronie...coś tam w środku potrafi pękać i przytyka kanały (więc na pewno będzie w tym momencie problem z utrzymaniem ciśnienia)  - paliwa też się rozsypują ,powietrza czy kabinowy to tak. Póki filtron był tylko Polski to  pewnie był to produkt doskonały, niemcy po to go kupili aby zrobić z niego produkt gorszej jakości.

Ten zawór służy do utrzymania oleju "na górze" w głowicy aby nie spływał cały do michy, aby  przy porannym rozruchu napinacz miał olej i nie dostawał po d...ie.

Mann - W 940/66, Knecht OC-470

 

Edytowane 30 Września 2017 przez marecki3575

[masterunio]

3 godziny temu, napster napisał:

Czy od tego zaworu zwrotnego może dojść do spadku ciśnienia?

 

Ten Mann i Knecht jaki jest numer do naszego AWT?

Cały czas opierasz się na wskazaniu czujnika który może być uszkodzony, sprawdzałeś manometrem ciśnienie masz dobre, kup sobie wskaźnik ciśnienia oleju będziesz miał wskazania na gorąco.

[napster]

Jak narazie po wymianie na czujnik EPS nic się nie dzieje, przejechane około 500km

[napster]

Panowie temat rozwiązany, okazało się, że wadliwy był czujnik ciśnienia oleju. Przejechane 1700km i nic się nie dzieje. Odpukać Pozdrawiam