Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG

[romek72]

 licznik powinien zagadać  z autem jest bez can.

[radek22356]

No tak jest bez can ale nie chce się dogadać.

Więc stwierdziłem, że może w domu sprawdzę czy będę mógł się połączyć, dopasować wsad i z dopasowanym wsadem dogada się w samochodzie.

Kupiłem gniazdo obd2, kostkę niebieską do licznika podłączyłem odpowiednio w domu i mogłem się połączyć przez vag-tacho oraz vcds lite. Zgrałem wsad przy użyciu vag-tacho, dopasowałem do wsadu starego licznika i wgrałem do nowego licznika.

Podłączyłem w samochodzie i także nie chce się dogadać. Jak to możliwe.

Najdziwniejsze jest to, że na nowym liczniku z częścią sterowników vcds lite jest w stanie się połączyć a z częścią nie:

stary licznik (vcds lite):

 

• Address 01: Engine       Labels: 038-906-019-AJM.LBL
• Address 03: ABS Brakes       Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
• Address 08: Auto HVAC       Labels: 3Bx-907-044.LBL
• Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
• Address 17: Instruments       Labels: 3B0-920-xx2-17.LBL
• Address 19: CAN Gateway       Labels: 6N0-909-901-19.LBL
• Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL
   

Nowy licznik (vcds lite):

• Address 03: ABS Brakes       Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
• Address 08: Auto HVAC       Labels: 3Bx-907-044.LBL
• Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
• Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL

Czyli najważniejszych rzeczy nie widzi po podłączeniu nowego licznika.

Kontrolka świecy żarowej i immo mrugają naprzemiennie. Centralny zamek działa, silnik można odpalić.

Spotkał się ktoś z czymś takim?

Poniżej autoscan z vcds lite. Czy możliwe, że nie łączy się z nowym licznikem z powodu tego, że moduł komfortu działa w trybie awaryjnym?

Stary licznik:

Cytat

 

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Monday, 13 December 2021, 10:03:02:0

Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine       Labels: 038-906-019-AJM.LBL
   Controller: 038 906 019 BK
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  1306
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 61B52687F851
1 Fault Found:
17965 -  Charge Pressure Control: Positive Deviation
            P1557 - 35-10 -   - - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes       Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
   Controller: 8E0 614 111 AH
   Component: ABS/ASR 5.3 FRONT   D10
   Coding: 00012
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 64BB2F93E743
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC       Labels: 3Bx-907-044.LBL
   Controller: 3B1 907 044 D
   Component: CLIMATRONIC        D2.2 
   Coding: 05000
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 2237698BBDD7
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
   Controller: 6Q0 909 605 B
   Component: 05 AIRBAG VW5       0004
   Coding: 12341
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 361FA5DB015F
1 Fault Found:
00532 -  Supply Voltage B+
            07-10 -  Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments       Labels: 3B0-920-xx2-17.LBL
   Controller: 3B0 920 822 AX
   Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V27 
   Coding: 00165
   Shop #: WSC 01120
   VCID: 759D62D75CD9
   IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0C8446147       
2 Faults Found:
00779 -  Outside Air Temp Sensor (G17)
            30-10 -  Open or Short to Plus - Intermittent
00779 -  Outside Air Temp Sensor (G17)
            29-10 -  Short to Ground - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway       Labels: 6N0-909-901-19.LBL
   Controller: 6N0 909 901 
   Component: Gateway K<->CAN    0001
   Coding: 00004
   Shop #: WSC 00000
   VCID: F093D3C3A3BB
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL
   Controller: 1J0 959 799 AH
   Component: 33 Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 847B8F138703
5 Faults Found:
00953 -  Interior Light Time limit
            25-10 -  Unknown Switch Condition - Intermittent
01329 -  Convenience System Data Bus in Emergency Mode
            35-00 -   -
00931 -  Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
            54-10 -  Incorrectly Equipped - Intermittent
01135 -  Interior Monitoring Sensors
            36-10 -  Open Circuit - Intermittent
00943 -  Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
            35-00 -   -

End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Nowy licznik

Cytat

 

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Friday, 04 March 2022, 18:11:46:0

Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes       Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
   Controller: 8E0 614 111 AH
   Component: ABS/ASR 5.3 FRONT   D10
   Coding: 00012
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 64BB2F93E743
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC       Labels: 3Bx-907-044.LBL
   Controller: 3B1 907 044 D
   Component: CLIMATRONIC        D2.2 
   Coding: 05000
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 2237698BBDD7
1 Fault Found:
01206 -  Signal for Duration of Ignition Off Time
            35-10 -   - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
   Controller: 6Q0 909 605 B
   Component: 05 AIRBAG VW5       0004
   Coding: 12341
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 361FA5DB015F
2 Faults Found:
00532 -  Supply Voltage B+
            07-10 -  Signal too Low - Intermittent
01299 -  Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
            49-10 -  No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL
   Controller: 1J0 959 799 AH
   Component: 33 Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 847B8F138703
6 Faults Found:
00953 -  Interior Light Time limit
            25-10 -  Unknown Switch Condition - Intermittent
01329 -  Convenience System Data Bus in Emergency Mode
            35-00 -   -
01334 -  Door Control Module; Rear Right (J398)
            49-10 -  No Communications - Intermittent
00931 -  Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
            54-10 -  Incorrectly Equipped - Intermittent
01135 -  Interior Monitoring Sensors
            36-10 -  Open Circuit - Intermittent
00943 -  Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
            35-00 -   -

End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

[tauka]

Godzinę temu, radek22356 napisał:

No tak jest bez can ale nie chce się dogadać.

W poprzednim poscie piszesz, że masz oba liczniki z can...

[radek22356]

Po prostu odpowiedz jak wiesz dlaczego wymiana z 3B0 920 822 AX KOMBIINSTR na 3B0 920 847 E KOMBI WEGFAHRSP nie działa.

[tauka]

Nie wiem, bo takiej sytuacji nigdy nie miałem, a liczników już w setkach przerobiłem.

Ale czytając posty zbieram informacje, a skoro nagle pojawia się hasło "bez can" a Twój obecny jest z, więc jest to jeden z możliwych problemów.

[romek72]

Radek twój nowy licznik zachowuje się tak jak by nie miał can, interfejs nie łączy się z bramką can, albo jest uszkodzony albo ktoś przełożył elektronikę z innego licznika do tej obudowy. 

Cytat

Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL
   Controller: 1J0 959 799 AH
   Component: 33 Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 00028
   VCID: 847B8F138703
 

Poza tym z tego loga widać że masz moduł komfortu bez can.

Następna rzecz to jest taka że masz w samochodzie jakiś młyn miałeś stary licznik na can a moduł komfortu bez can, sam coś rzeźbiłeś w tym aucie czy tak kupiłeś?

[tauka]

1 godzinę temu, romek72 napisał:

Poza tym z tego loga widać że masz moduł komfortu bez can.

Po czym wnosisz, że jest bez can, skoro w passacie wszystkie MK miały can.

1 godzinę temu, romek72 napisał:

miałeś stary licznik na can a moduł komfortu bez can,

Ma w aucie dokładnie taki moduł komfortu jaki powinien mieć.

1 godzinę temu, romek72 napisał:

masz w samochodzie jakiś młyn

Niepotrzebny młyn to tak naprawdę niepotrzebnie wptowadzasz Ty swoim postem

 

@radek22356s

@radek22356n spróbuj na początek innym interfejsem, czasami jak jest jakiś zonk, ze nie chcą interfejsy gadać, a jak to nie pomoże to inny licznik. Może ten co kupiłeś jest uszkodzony...

Edytowane 5 Marca 2022 przez tauka

[radek22356]

Nie wygląda na rozkręcany bo jest nawet ta taśma nie rozerwana na górnym łączeniu obudowy, więc może jest uszkodzony.

Taki kupiłem od handlarza. Nic z żadnymi sterownikami ani elektroniką nie kombinowałem. Tylko ostatnio licznik zaczął mi szwankować. Najpierw wyświetlacz, a następnie zegary. Dlatego chciałem go wymienić, przy okazji na pełny fis.

 

 

[tauka]

Montując ten zegar powinno wszystko zadziałać bez problemu.  Sprawdź najlepiej inny zegar.

Zdajesz sobie tylko sprawę z tego że montując licznik z FL stracisz piszczyk informujacy o zapalonych światłach po otwarciu drzwi, i nie będziesz miał i tak na pełnym fisie wyświetlania które drzwi są otwartego, jak to jest oryginalnie w FL.

Kup sobie na allegro jakieś 3b0920929 one są taniutkie, i zobaczysz czy pójdzie. Jak tak, to znaczy że licznik nie halo. A jak nie pójdzie to znaczy że coś innego. Ewentualnie licznik zawsze możesz odesłać ?

[radek22356]

OK. Dzięki tauka.

 

[Mikua]

Cześć

Jestem w trakcie wymiany licznika z zielonego na niebieski, wszystko było dobrze, lecz zielony ma Immo1, za to niebieski Immo2? z oby dwóch liczników mam odczytane wsady i piny, jak to teraz ugryść aby zadziałało ? po podłączeniu niebieskiego licznika odpala i gaśnie, miga kontrolka immo. 

Da rade jakoś to ogarnąć czy pozostaje zmiana diod ? 

[romek72]

Tauka moduły komfortu z can zaczynają się od 1c0.

Liczniki z can 920 mają bramkę can która ma dwa podsystemy can:

jeden do zespołu napędowego typu silnik, ABS/ASR/ESP, poduszki, skrzynia automatyczna

drugi system obejmuje moduł komfortu, klimatronik, radio, i telefon i może coś jeszcze.

Moduł komfortu 1J0 959 799 AH komunikuje się z licznikiem jakimś protokołem ale nie jest to can i dlatego po zmianie na licznik z fisem nie mamy na tym module wszystkich otwartych drzwi, ewentualnie pokazuje drzwi kierowcy niezależnie od tego które są otwarte.

Tutka Wszystkie komponenty w aucie łączą się z interfejsem po linii K, ten nowy licznik się nie łączy myślę że jest uwalony.

Ps jeśli to nic nie wnosi do tematu to proszę o usuniecie.

Mikua ja u siebie próbowałem zmienić licznik immo 1 na immo 3 i nie poszło, sterownik silnika tego nie przyjął, poza tym musiał byś zmienić pastylkę żeby zaprogramować klucz.

Edytowane 5 Marca 2022 przez romek72

[tauka]

5 minut temu, romek72 napisał:

Moduł komfortu 1J0 959 799 AH komunikuje się z licznikiem jakimś protokołem ale nie jest to can i dlatego po zmianie na licznik z fisem nie mamy na tym module wszystkich otwartych drzwi, ewentualnie pokazuje drzwi kierowcy niezależnie od tego które są otwarte.

Moduł komfortu w przedlifcie (1j0) ma can którym komunikuje się w swoim obrębie, ale nie jest w żaden sposób połączony z licznikiem dlatego nie ma tych informacji na liczniku ?

 

8 minut temu, romek72 napisał:

drugi system obejmuje moduł komfortu, klimatronik, radio, i telefon i może coś jeszcze.

Tego nie ma w przedlifcie, dlatego tak jak pisałem wyżej brak jest takich informacji.

Przy wsadzaniu licznika z fl należy najczęściej jeszcze zmienić klimatronik na wersje z can i go odpowiednio podłączyć, żeby mieć informacje o chociażby temperaturze na liczniku i klimatroniku prawidłowo.

2 godziny temu, Mikua napisał:

po podłączeniu niebieskiego licznika odpala i gaśnie, miga kontrolka immo. 

Musisz kupić sobie nową czysta pestkę immo do kluczyka (albo na szrocie pozyskać używana immo2) i skoro masz odczytany pin, to dopisać ja do licznika.

Oryginalne pestki immo2 można dopisywać wielokrotnie, immo1 i 3 nie da rady dopisać ponownie.

[mdm150]

Witam ponownie.

Mam juz ten licznik, niestety nie ma fis ... ale ma mały pośrodku dodatkowy lcd. Ma też mfa jak staruszek. Ktoś jest w stanie zmodzić wsad nowego licznika bym mógł odpalić na szybko  W załączniku wrzucam wsady zgrane vag commanderem.

 

nowy licznik.bin stary licznik.BIN

Edytowane 29 Marca 2022 przez mdm150

[radek22356]

W końcu mi się udało, po ok. 3 miesiącach wymienić licznik 3B0920822AX na 3B0920829A.
Zrobiłem tak:
Jak już miałem odpowiedni i sprawdzony licznik to przestał mi działać kabel VAG-TACHO. W sumie wystarczył mi na dwa odczyty wsadów i jeden zapis wsadu do wcześniejszego licznika 3B0920847E, który mi nie działał w samochodzie.
Fragment Output z VAG-TACHO na 3 licznikach:

Cytat

...
Check for Seed-Key...
Please wait... trying to calculate Key
Seed-key mode: 01
Seed-key mode: 01
...

i tak w nieskończoność.
Słabe te kable VAG-TACHO albo tak trafiłem, sprawdzane na 2-ch kompach (1-szy z win10 x64, 2-gi z win7 x64).
Użyłem więc kabla vag kkl (prawdopodobnie bo kupiłem kilka lat temu do diagnostyki VAG, a działa na nim poniższy program więc zakładam, że to VAG KKL).
Wsad ze starego licznika miałem z programu VAG-TACHO.
Do odczytania wsadu z licznika 3B0920829A użyłem programu vag eeprom programmer 1.9g.
Do dopasowania wsadu użyłem programu DashDumpEdit 2.8.3.
Do zapisania dopasowanego wsadu w nowym liczniku użyłem również vag eeprom programmer 1.9g.

Po podłączeniu w samochodzie i próbie odpalenia:

Cytat

Engine Start Blocked by Immobilizer

Więc w VCDS-Lite zaadoptowałem klucze do licznika i odpalił (Instruments (17) - Login , Adaptation - kanał 21: 0 - save; 2 -save) wg wcześniejszych opisów na forum.
Po wykasowaniu wszystkich błędów mam tylko w CAN Gateway:

Cytat

01044 -  Control Module Incorrectly Coded
            35-00 -   -

Prawdopodobnie dlatego, że wcześniej zmieniłem kodowanie z 00006 na 00004

No i oczywiście nie mam temp. na wyświetlaczu, ale na tym akurat mi najmniej zależało. Nareszcie wiem z jaką prędkością jadę, mam przebieg, obroty silnika, stan paliwa w baku. Bo w starym liczniku działał mi tylko zegarek czasu.
Dzięki dla twórcy tematu oraz dla tych którzy go uzupełniają.

Edytowane 29 Marca 2022 przez radek22356

[mdm150]

Sprawa odnośnie przeróbki  wsadu już nie aktualna. Sam ogarnąłem wg. wskazówek w pierwszym poście. Autko odpaliło od pierwszego kopa. Tylko musze poustawiać wskazówki  bo troszke poprzestawiane. Ktoś orientuje się za co odpowiada środkowy malutki lcd, bo nic nie wyświetla.Na fotce rozpruty wspomniany licznik.

Edytowane 30 Marca 2022 przez mdm150

[tauka]

2 godziny temu, mdm150 napisał:

Ktoś orientuje się za co odpowiada środkowy malutki lcd, bo nic nie wyświetla

Licznik z automatu. Pokazuje tam położenie dźwigni biegów.

[mdm150]

Dzięki za info.dobrze wiedzieć. Ten licznik pochodzi z passata b5 kombi 1.8T, tyle mi wiadomo.

Edytowane 31 Marca 2022 przez mkpol
nie cytuj w całości posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

[piotrus2804]

Cześć, 

Czy spotkał się ktoś z przypadkiem, że po wymianie licznika zaświeca się coolant check ? 

Na starym liczniku błąd się nie pojawia...

 

[owies]

Jakbyś jeszcze napisał co zmieniłeś na co? (Numery części)