Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG

[krzyzak]

To źle Ci sie wydaje.

Zrobiłem tak u siebie, ominołem czujnik i jest tak jak pisałem a nie na odwrót. Gdybym tego pewny nie był to bym nie pisał. A ten koleś troche chyba przyfantazjował lub ma spore problemy z pamięcią.

 

oooo to zobacz sprobuje bo jak miałem poprzedni licznik w golfie to jak zasłoniłem czujnik swiatła to fis ciemiał a jak odsłoniłem to sie rozjasniał . A mozesz powiedziec co i jak tam zrobic przy tym czyjniku ?

No a jezeli chodzi o kolesia tego to go sprawdze. Dam mu poprzedni licznik z fisem i zobaczymy czy ogarnie temat zwiekszenia mocy podswietlania jak cos to dam znac

[Kotii]

Bo tak to ma działać. Jeżeli czujnika nie będzie to nie ma co ograniczać napięcia i dlatego licznik to znaczy diody w nim świecą pełną mocą.

[drift pl]

zakladal kos licznik z W8 do diesla da rade bo mam takowy licznik ale nie wiem czy gra jest warta swieczki

[wojtek1987]

Witam zabrałem się za montaż 1/2 fis w pasku. Mam pytanie odnośnie połączenia niebieskiej kostki przy liczniku cytuje pierwszy post "Rozbieramy niebieskie złącze i podłączamy przewód masowy do już istniejącego przewodu" Wtyczka T32a niebieska(licznika)

7 -------------------------------------------------------------------------- 3

Czyli jeśli w 7 pinie i 3 pinie jest przewód to je razem łączymy?

[riccardoa]

"Rozbieramy niebieskie złącze i podłączamy przewód masowy do już istniejącego przewodu" Wtyczka T32a niebieska(licznika)

7 -------------------------------------------------------------------------- 3

Czyli jeśli w 7 pinie i 3 pinie jest przewód to je razem łączymy?

Przewody kładziemy w takiej kolejności:

Wtyczka T32b zielona(licznika)------Wtyczka T6e czarna(przy przełącznikach zesp.)

23 ------------------------------------------------------------------------ 2

24 ------------------------------------------------------------------------ 1

25 ------------------------------------------------------------------------ 4

Wtyczka T32a niebieska(licznika)

7 -------------------------------------------------------------------------- 3

Nie wiem,czy zauważyłeś,że piny o których piszesz są w dwóch różnych wtyczkach i pin 3 w czarnej wtyczce na pewno nie masz obsadzony.

Edytowane 11 Czerwca 2014 przez riccardoa

[wojtek1987]

Czyli pin 7 z niebieskiej mam pociągnąć pod 3 w czarnej 6-cio pinowej przy włączniku zespolonym.

[vipereeek]

Czyli pin 7 z niebieskiej mam pociągnąć pod 3 w czarnej 6-cio pinowej przy włączniku zespolonym.

Pin 7 w niebieskiej wtyczce jest już obsadzony, dolutowujesz się przewodem do niego i zasuwasz nim do kostki od manetki (pin 3).

Prościej się już chyba nie da.

Pozdro.

[wojtek1987]

Dzięki teraz jest ok.

[kj9120]

Czesc, mam pytanie rozebralem dzis swoj licznik i mam numer 3b0 820 802. Teraz mam szukac obojetnie jakich zegarow 3b0 820 xxx od benzyny, dodam ze nia mam zadnego fisa poprostu golas, czy bedzie roznica czy zaloze 1/2 fis czy full fis?? Oczywiscie to 3b przed liftem modelowo 2000. I czy jest jakas dobra dusza w okolicach lodzi ktora by pomogla to ogarnac jak juz znajde licznk??

[Fahoovnik]

zamiast rozbierac niebieska wtyczke mozna dolutowac sie do masy w aucie i wszystko działa

[kj9120]

Czesc, mam pytanie rozebralem dzis swoj licznik i mam numer 3b0 820 802. Teraz mam szukac obojetnie jakich zegarow 3b0 820 xxx od benzyny, dodam ze nia mam zadnego fisa poprostu golas, czy bedzie roznica czy zaloze 1/2 fis czy full fis?? Oczywiscie to 3b przed liftem modelowo 2000. I czy jest jakas dobra dusza w okolicach lodzi ktora by pomogla to ogarnac jak juz znajde licznk??

 

3B0920827 czy taki numer nowych zegarów od 3bg bedzie dobry??

[Kotii]

3B0920827 czy taki numer nowych zegarów od 3bg bedzie dobry??

 

Jeśli jest sprawny to powinien pasować bez problemu.

Mogę Ci pomóc z tym montażem tylko u mnie ciężko z czasem, ale może uda się znaleźć jakieś dwie godzinki gdzieś w przyszłym tygodniu.

[kj9120]

Jeśli jest sprawny to powinien pasować bez problemu.

Mogę Ci pomóc z tym montażem tylko u mnie ciężko z czasem, ale może uda się znaleźć jakieś dwie godzinki gdzieś w przyszłym tygodniu.

 

gdybyś był tak uprzejmy to daj znać, mogę rozebrać i przygorować wszystko niestety nie mam vag tacho, ani vag commandera.

I niekoniecznie musi być to przyszły tydzień

[siwek026]

Jeśli pytanie juz padło to przepraszam najmocniej ale nie dam rady przejrzeć wszystkich 125 stron. Mam Passata b5 2000r , 1.9 115kmz pół fisem. Chciałbym założyć zegary z B5FL. Będą pasowały np. ze 130km? obrotomierz jest tak samo wyskalowany jak 115?

[Fahoovnik]

musisz sprawdzic numery...problemem moze sie okazac CAN a w zasadzie jego brak w twoim aucie o immo3 w nowych zegarach nie wspomne

[riccardoa]

..problemem moze sie okazac CAN a w zasadzie jego brak w twoim aucie

W 2000 roku,na pewno ma.

o immo3 w nowych zegarach nie wspomne

To również w tym roczniku nie jest problem.

[siwek026]

To, że mam CAN i o immo3 nie muszę się bać to wiem. Czyli mogę poszukać jakiś licznik z B5FL i każdy podejdzie?

Jak teraz mam pół fis i kupię pełny fis to tez podejdzie?

[dioda83]

Witajcie, przejrzałem temat, jednak nie spotkałem się z odpowiedzią na nurtujące mnie tematy. Mianowicie, mam silnik o oznaczeniu AZM (2.0 8V), licznik "golas" i marzy mi się komputer pokładowy (czyli 1/2 lub pełny FIS, gdyż jak dobrze rozumiem typowe MFA było wyświetlane w okienku pod wskazówką obrotomierza w zegarach z 3B). Znalazłem zegary z anglika w fajnej cenie jednak z motoru 1.8T (3B0 920 925) i teraz pytanie pierwsze:

1) Czy uda się to zgrać z moim motorem, u mnie 8 a tam 20 zaworów?

2) Czy manetki do sterowania komputerem z sedana i kombi (poza ostatnią literką w kodzie) czymś się różnią między sobą?

3) Czy zegary z anglików i tzw. europejczyków przy założeniu, że realizują te same funkcje (np. dla silnika 1.8T zegary z 1/2 FIS), różnią się oznaczeniami fabrycznymi?

 

PS. Witam i pozdrawiam kolegę Kotii, ja jestem z okolic Bełchatowa, jednak w dni powszednie jeżdżę do pracy i często widzę Twojego Passata, zmierzającego w tym samym kierunku co ja. Śliczny egzemplarz :halo.

[Grucha...]

(3B0 920 925)

Pierwszy wypust. Im wyższa liczba na końcu tym nowszy licznik i zawsze to mniej zużyty wyświetlacz.

1) Czy uda się to zgrać z moim motorem, u mnie 8 a tam 20 zaworów?

Tak.

2) Czy manetki do sterowania komputerem z sedana i kombi (poza ostatnią literką w kodzie) czymś się różnią między sobą?

Od kombi ma dodatkowo obsługę tylnej wycieraczki.

3) Czy zegary z anglików i tzw. europejczyków przy założeniu, że realizują te same funkcje (np. dla silnika 1.8T zegary z 1/2 FIS), różnią się oznaczeniami fabrycznymi?

Tak. Główna różnica oprócz nr to wyskalowanie prędkościomierza. Zarówno inne tarczki jak i różnica w eeprom dotycząca prędkościomierza, co nie znaczy, że nie można tego dopasować.

[Sachemek]

Witam

 

Z zapytaniem czy ktoś z forumowiczów wie o co chodzi?

 

Connecting VDO New - K-line...

OK

3B0920806 KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01

Check for VDO tacho...

Tacho is VDO! Try to log in... Please wait!

Software Version: VBK700LL

Password: -1

Check for Seed-Key...

Please Wait....trying to calculate Key

Seed-key mode: 01

!!! Access DENIED !!!

Switch ignition OFF/ON,or Reset the dash before to try again!

 

Passat z podpisu (AZX)

 

Pomoże ktoś jak to ugryść?

Edytowane 2 Sierpnia 2014 przez Sachemek