Folie na nadkola i tylny zderzak

[bodek1966]

Ja miałem takie wytarcie poważnych rozmiarów.Zakleiłem to kawałkiem miękkiej wykładziny PCV z ciemnym spodem.Po oczyszczeniu nadkola rozpuszczalnikiem,przykleić na klej montażowy,po przeschnięciu kleju w celu załagodzenia krawędzi wykładziny można posmarować silikonem np.ciemny brąz.Moja łatka trzyma się już 2 lata.Można jeszcze dokręcić kilka wkrętów knaufoskich z płaską główką- 100 procent gwarancji

[jzpzs]

Zrobiłem szablon foli ochronnych do B5fl kombi. Zrobione na podstawie oryginałów, które u mnie już się trochę sfatygowały. Jak ktoś ma dostęp do plotera tnącego to będzie jak z fabryki Pozdrawiam!

 

Plik Corel

folia ochronna b5fl kombi.zip

[jj]

Witam

Nie znalazłem tematu jak wyżej, więc mam pytanie do forumowiczów, jaka jest procedura przy odklejaniu starej na wpół poodklejanej folii ochronnej na lewym nadkolu tylnym i jak przykleić nową oryginalną. Proszę o krótkie manuale.

Dziękuję.

Edytowane 21 Maja 2015 przez rainman777
Przeniesiony reg. pkt. 2.1.a

[kunasz63]

Robil mi to lakiernik w tamtym tyg, mówil ze to trzeba grzać i pomału odklejac bo klej jest bardzo mocny, koszt nowych z ASO 35zl

[Magoo]

Bez podgrzewania schodzi Odrywasz starą, resztki kleju usuwasz za pomocą szmatki + nitro a potem polerujesz miejsce gdzie była stara naklejka dowolną pastą polerską np. Tempo.

[brat]

najlepszy na kleje jest nitro tylko uważaj bo:

-plexa popęka,

-plastiki mogą mieć ślady odbarwienia,

 

naklejkę zerwać bez grzania a następnie moczyć papier(ręczniki papierowe nie szmatę bo będzie się kleić) w nitro i czyścić, jak nie masz nitro to sprawdza się też chloro-kauczukowy,

 

jeżeli była ori folia i auto ciemne może nie być zbyt dużej różnicy

[wladek1181]

najlepszy na kleje jest nitro tylko uważaj bo:

 

A guzik prawda, nitrem to sobie można umyć co najwyżej pistolety po lakierowaniu. Nitro jest bardzo agresywnym rozpuszczalnikiem, mówiąc wprost Nitro to zwyczajne zlewki różnych rozpuszczalników i naprawdę odradzam zabawy Nitrem przy lakierze a już tym bardziej polerowanie pastami polerskimi po zastosowaniu Nitra. To zwyczajna rzeź dla lakieru. Nitro powoduje powierzchniowe rozpuszczenie lakieru i jego zmiękczenie, wizualnie tego nie widać ale po akcji z Nitrem ( niedowiarkom) polecam przejechanie paznokciem po lakierze i zobaczycie ile lakieru pod paznokciem wam zostało i jaka już nawet nie rysa a bruzda zostanie wam w tym miejscu na elemencie. Do usuwania kleju z wszelkiego rodzaju naklejek polecam zmywacz do sylikonu np firmy Proton.

[tysszek]

A czy np w aso skoda kupię takie naklejki? Czy musi być VW. Widzę że z jednej strony nie mam a nadkole i tak musze dać do poprawy bo coś rudego wychodz, to bym od razu nakleił.

[Magoo]

A czy np w aso skoda kupię takie naklejki? Czy musi być VW

 

Masz linki:

 

http://www.allegromat.pl/aukcja173827 prawa

 

http://www.allegromat.pl/aukcja173828 lewa

[jj]

Witam

Dziękuję za wszelkie informacje związane z odklejaniem tej folii, ale napiszcie czy przy przyklejaniu należy tą folię grzać, czy odkręcić trzeba plastikową nakładkę progu za tylnymi drzwiami i wykonać inne potrzebne w tym celu czynności.

[jzpzs]

Mi naklejki schodziły na zimno tylko powolutku trzeba odklejać ale... jak ktoś ma na szpachlę to lepiej podgrzewać. Klej po wszelkich naklejkach najlepiej i najbezpieczniej zmywa się ze wszystkiego rozpuszczalnikiem terpentynowy a potem odtłuszcza się denaturatem. Nitro to najgorsze co może być na lakier!