Uszkodzony napiancz łańcucha rozrządu - objawy.

[zbyszon]

jeszcze taką mam.

 

Z nową fotką to teraz ciężko, auto złożone, ale liczę teraz te spinki i wychodzi 15 czyli źle............

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez zbyszon

[Przemek-83]

W sumie możesz zrobić to sam ale nie masz pewnie super special tool'sa do napinacza

[zbyszon]

Nie mam i mój mechanik też nie ma... do TDI wszystko a moje 1.8T to prawie wynalazek...............

[marcin007]

To na poparcie mojej teori że rozrząd jest ustawiony prawidłowo,niech sobie kolega zbyszon sam porówna z wzór ustawienia i swoje zdjęcie na którym zaznaczyłem 1 i 16 ogniwo,proszę też przeczytac co Elsa o tym pisze bo widać w powiększeniu.

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez marcin007

[zbyszon]

Nie powinniśmy liczyć od 2 ?

1 jest za znakiem na moje oko.

[marcin007]

A opis kolega czytał który wrzuciłem?,wyraznie w nim pisze że jedynka jest poza znakiem,i tak jak kolega zaznaczył na focie 1 jest prawidłowo.

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez marcin007

[zbyszon]

Zdjęcie jest trochę słabę do tego liczenia (zły kąt) Zamawiam przyrząd do ustawienia i w czwartek do mechanika. Ale dzięki serdeczne za pomoc i poświęcony czas

Trzeba jeszcze raz to rozebrać, inaczej się nie da...

[zbyszon]

No i kolega Marcin ma rację - wałki ustawiono prawidłowo. Wymieniłem uszczelkę pod napinaczem na nową (oryg.), sprawdzony rozrząd, przeliczone wszystko przed złożeniem i błąd dalej się pojawia................ a czas wyjazdu się zbliża.

 

Przez chwile myślałem że jest ok bo przejechałem z 2km i nie było błędów ale kolejna runda i błąd się pojawił (na vagu w oczekujących, na desce jeszcze go nie ma)

Edytowane 29 Stycznia 2015 przez zbyszon

[marcin007]

To teraz pozostaje szukać napinacza, najlepiej używki w dobrym stanie(jak najmniej wytarte slizgi), nie warto pchać się w chinole, bo pociągną max 30tys, niema co patrzeć na gwarancję bo to tylko na papierze, a w razie jak padnie to sprzedawc umyje rece twierdząc że jeszcze nie mial nigdy reklamacji.

Edytowane 29 Stycznia 2015 przez marcin007

[zbyszon]

Znalazłem coś takiego : http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-vw-audi-1-8-20v-zestaw-i4971739290.html

 

Niby ORG....

 

??

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Zastanawiam się tylko z jakiego powodu generowany jest błąd...? Mój ma przebieg raptem 200tys, napinacz chodzi cicho, ślizgi wyglądają dobrze....

Chyba że za chwilę zacznie głośno pracować

[marcin007]

Te wszystkie napinacze za 500zł to chinole,albo jak kto woli zamienniki, oryginalny tylko ASO i jedyne 2100zł

[szymin89]

Sprawdz cisnienie oleju i jesli jest ok to wymiana napinacza na ori. Nowy albo zywany to juz zalezy od grubosci Twojego portfela. Nowe zamienniki sobie podaruj jak kolega wyzej pisze, mimo ze sprzedawca pisze ze ori to nie jest ori. Sam jakies dwa lata temu kupilem taki i co prawda bledu nie pokazywal ale chalasowal strasznie. Jest jeszcze febi ale opinii brak.

[krepa]

dokładnie tak jak koledzy pisza , sam niedawno przerabiałem walke z tym napinaczem , kupiłem za 800 zł i klekotał pojawił po roku czasu , w serwisie za orginał powiedzieli mi 2800 zł , wkoncu kupiłem uzywke i jak narazie cisza ........sprawdz cisnienie , wymyj miske olejowa , jesli to pomoze to ok a jak nie to decyzja z zakupem czesci bedzie do ciebie nalezała , mnie nie pogieło jeszcze by do starego auta kupic orginał , wnet przewyszyło by wartosc passata a za wymiane mechanik wzioł 150 zł

[zbyszon]

Jutro z rana jadę sprawdzić ciśnienie oleju i jak będzie ok to czeka paska z 1500km a jak wrócę z urlopu to zajmę się tym "Napinaczem" Stresik mimo wszystko jest, nie lubię jak mi się na desce jakieś błędy palą ...........

Mam go od 5 Lat i jak do tej pory tylko eksploatacja więc i tak nie mogę na niego narzekać.

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez zbyszon

[marcin007]

W moim przypadku ciśnienie bylo ok, bo zanim padł napinacz czysciłem miche i wymieniałem pompę oleju.

[Przemek-83]

Kupno używanego dobrego napinacza graniczy z cudem. Każdy sprzedawany ma ok. 200tyś. przebiegu czyli taki w jakim najsześciej występuje już problem w ori napinaczu.

Jeszcze częściej sprzedający nie potrafi określić przebiegu więc możemy kupić z większym niż na własnym blacie.

 

Osobiście kupiłem używany zamiennik ,który był na aucie pół roku i póżniej auto miało dzwona

Dałem 230zl. Mam już uszczelki i toolsa. ..czekam aż zrobi się cieplej

Edytowane 31 Stycznia 2015 przez Przemek-83

[krepa]

dokladnie , trza trafic z dobra uzywka , mnie gosc sprzedał cały słupek slilnika razem z napnaczem za 450 zl , napinacz przełozony i mechanik stwierdził ze jest mało nalatane na nim , jezde i narazie jest cisza z klekotem....:kciuczki

[marcin007]

Zazwyczaj przy ori używce jest gwarancja rozruchowa 14-30 dni,i można go sprawdzić czy błędu nie wywala,zawsze coś,natomiast w zamiennikach dają niby gwarancje,o potem w razie problemów ręce umywaja,a z tego co wyczytałem tu i tam to zamienniki wytrzymują między 30-40 tyś,u mnie poprzedni właściciel też zamontował zamiennik za 700zł,i wytrzymał około 7 miesięcy,ja też kupiłem zamiennik i dobijam do 30tyś,i odpukać błędu nie ma,choć czasami sie odzywa,i już profilaktycznie zakupiłem ori używke,jak to się mówi "na zaś".

Kolego krepa jak u Ciebie potoczyła sie sprawa z reklamacją napinacza?

Edytowane 31 Stycznia 2015 przez marcin007

[krepa]

no czekam kolego nadal bo - kase za łancuch przyznali i za napinacz miałem dostac lada dzien aleeee stało sie jak sie stało , szef sklepu zmarł nagle i do dnia dzisiejszego czekam co dalej , bo sklep jest zamkniety i nie wiem co z tego wynikinie ? dzwoniłem do PROFIAUTO w Warszawie bo sklep wspołpracował z ta siecia sprzedazy czesci , laska kazała cierpliwie czekac az sie sprawa ze sklepem wyjasni i juz czekam ponad dwa miechy , tel maja wyłaczone i pozamykane , po niedzieli znow zadzwonie , teraz se pluje w brode ze mogłem choc za łacuch wziasc kase 200 zł ,zobaczymy jak sie sprawy potocza....

[wladek1181]

Chłopaki a ma ktoś może odstąpić uszkodzony napinacz??? Pilnie potrzebuję. Gdyby ktoś miał stary niech da znać na moje PW. Sprawa pilna a nawet bardzo pilna.