Sportowe hamulce.

[the.wolf]

ile masz kasy na to?

[Stavros]

ile masz kasy na to?

Chce to zrobic jak najtaniej (wiadomo) dzieki dobraniu czegos p&p bez zmiany piasty czy wachacza tylnego.

Tak wiec potrzebny mi pasujacy zacisk na tyl i na przod mozliwie jak najwiekszy uwzgledniajac zmiane jedynie zacisku i jarzma.

[Majcin]

mozliwie jak najwiekszy uwzgledniajac zmiane jedynie zacisku i jarzma.

..... raczej zapomnij, pisałem poczytaj o hamulcach chociaż takich http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=51970

[Stavros]

aha....a 312 nie maja takiego samego rostawy srub w jarzmie?

 

 

Czytanie nie boli, faktycznie trochę czasu zajmuje //Majcin

 

---------- Post added at 21:50 ---------- Previous post was at 21:15 ----------

 

aha....a 312 nie maja takiego samego rostawy srub w jarzmie?

 

 

Czytanie nie boli, faktycznie trochę czasu zajmuje //Majcin

zwatpilem w to czytanie po pierwszych kilkunastu postach, bo caly czas to samo owijanie w bawelne idzie tam...no ale niech strace, doczytam;)

 

---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 21:50 ----------

 

aha....a 312 nie maja takiego samego rostawy srub w jarzmie?

 

 

Czytanie nie boli, faktycznie trochę czasu zajmuje //Majcin

 

---------- Post added at 21:50 ---------- Previous post was at 21:15 ----------

 

 

zwatpilem w to czytanie po pierwszych kilkunastu postach, bo caly czas to samo owijanie w bawelne idzie tam...no ale niech strace, doczytam;)

no i za cholere nie widze nic o 312mm, czyli dokladnie to samo wrazenie co przy pobierznym ogladaniu tematu.

Nic konkretnego...

Dziki za ostrzegawke bez powodu;)

 

---------- Post added at 22:07 ---------- Previous post was at 22:05 ----------

 

wiec na tyl pasuje 288mm zacisk i jarzmo od s4 bez przerobek.

 

Co z przodem?

Wiem ze jest rozmiar 312mm na przod od chyba w8 ale czy kolumna jest tam taka sama i czy rozstaw mocowan w jarzmi bedzie pasowal?

Edytowane 3 Stycznia 2011 przez Majcin

[Majcin]

no i za cholere nie widze nic o 312mm,

Dziki za ostrzegawke bez powodu

nie klep bez sensu postów TYLKO CZYTAJ I JESZCZE RAZ CZYTAJ jak nie to drugie dostaniesz - po łebkach to samuraje ścinają

Edytowane 3 Stycznia 2011 przez Majcin

[the.wolf]

najpierw piszesz ze chesz hebel 345 a potem ze nie wiesz czy bedzie pasowala piasta do 312mm...

Druga rzecz. Robienie hebla jak najtaniej, nie jest dobrym rozwiazaniem.

 

Podlicz budzet to Ci powiemy na co Cie stac.

[marecek]

ja jeszcze raz spytam czy nie taniej iść w brembo 4 tłoczki Komplet zacisków w dobrym stanie od brery to koszt 900-1000zł... adaptery - to kwestia dostępu do CNC - 400-500zł?. Projekt w solidworksie jest, trzeba się ładnie usmiechnąć do niejakiego Zoltara Po co kombinować z piastami, zwrotnicami, jak można mieć męski zacisk na seryjnej zwrotnicy, do którego pasuje seryjna tarcza 312 i klocki za 30zł

[Stavros]

400 funtow

to ze sie da wydac i zrobic, to ja wim...ale jak zrobic zeby nie wydac(bo tez sie da) chcialbym wiedziec;)

[marecek]

400 funtow

to ze sie da wydac i zrobic, to ja wim...ale jak zrobic zeby nie wydac(bo tez sie da) chcialbym wiedziec

kupić nowe tarcze, dobre klocki, wymienić płyn hamulcowy i jeździć. Po taniości to sobie można... naklejki na szybe. A nie hamulce, od których ma zależeć Twoje (i innych) życie

[Stavros]

kupić nowe tarcze, dobre klocki, wymienić płyn hamulcowy i jeździć. Po taniości to sobie można... naklejki na szybe. A nie hamulce, od których ma zależeć Twoje (i innych) życie

przeznaczylem kolo 400f na same zaciski i jarzma, tarcze bede mial robione na zamowienie z ebc nacinane/nawiercane/frezowane i kloci red stuff z ebc.

Osobiscie nie powiedzialbym ze to po taniosci bo za 400f staja na ebay nowki brembo szczeki i kocki z tarczami na przod.

[the.wolf]

mozesz odopowiedziec ile masz floty na hebel? Bo widze ze jest dyskusja jak z dziewica na pierwszej domówce.

[Stavros]

No chyba juz pisalem 400funtow zeby zrobic przod i tyl nie wliczajac klockow plynu i tarcz.

Czyli £400 na dwa przednie zaciski i co tam trzeba oraz 2 tylne i osprzet do nich.

W przeliczeniu na zlotowki to kolo 1600 z grubym hakiem, pewnie kolo 1800.

[the.wolf]

to jesli bez klockow i tarcz i masz 1600 to smialo kupisz zacisk prosiaka pod tarcze 345. Po drobnych modach mozna to wrzucic w 17".

 

BTW moge u Ciebie kupic funty? bo masz dobry przelicznik.

[Stavros]

to jesli bez klockow i tarcz i masz 1600 to smialo kupisz zacisk prosiaka pod tarcze 345. Po drobnych modach mozna to wrzucic w 17".

 

BTW moge u Ciebie kupic funty? bo masz dobry przelicznik.

 

hahahaha...nie no kantoru nie mam, nie wiem, tak strzelalem w te zlotowki.

Prosiaka? To ladnie brzmi... Beda 18 albo jak upchne to 19(takie wole).

A co do tego prosiaka jeszcze trzeba i dokladnie (bo nie mam pojecia) od jakiego auta czesci (i jakie) na przod i od jakiego (i jakie) na tyl?

 

Edytowane 5 Stycznia 2011 przez Kuczi

[bialek]

Dobra panowie przejdzmy do zeczy bo nie wiem czy kolega sebastian jest w temacie. Zeby zrobic dobre hamulce to jak by nie patrzyl trzeba to wszystko przerobic, pozmieniac i podobierac i wtedy bedzie to ganialo ( nie chce mi sie rozpisywac co i jak ) ja jestem 100% pewny ze te 400£ to jest zupelnie nie wystarczajaco na wyspach, za te pieniadze moze dostal bys dobre zaciski porcelanowe od porshe ( uzywane, lub jeden nowy) na przod i tyle, a jezeli chodzi o warunki polskie to w przeliczeniu na zlotowki to tez nic specjalnego bo liczac 1£ x 4.50 zl to wychodzi nam 1800 zl ( rewelacji nie ma, i pewnie sie ze mna zgodzicie). Zeby zrobic bardzo dobre hamulce , tzw. cheble, to musisz przeznaczyc co najmiej ( a raczej minimum ) lekka reka w brytyjskiej walucie 800£ jak dobrze poszukasz i masz ulkady. Pisze z doswiadczenia he he . jak chcesz isc tanszym kosztem to mysle ze za 400£, nie obrazajac nikogo to do fiata seicento da sie zalatwic na cztery kola, po tuningu. Pozdrawiam

Edytowane 6 Stycznia 2011 przez bialek

[Stavros]

Dobra, koniec glupot, temat uwazam za zamkniety, dowiem sie na forum audi czegos konkretnego...

Ja nie pytam o heble od gfalrdo czy porshe, ale od audi, mianowicie nie o koszta, ale o sposob jezeli to komus cos mowi.

 

Mowiac prosto, chcialbym wiedziec co od czego i jak zamontowac zeby byly chcmulce rozmiary 312, 320 lub (najlepiej) 345mm przod i 288 tyl.

 

A to ile mam na to przeznaczone to tylko moj interes, jeszcze mowiac szczerze nic nie mam przeznaczone, ale jak bede wiedzial co mam kupic to sprawdze ile co kosztuje i zadecyduje ze to dla mnie za duzo lub ok i moge tyle przeznaczyc.

 

 

Jak z dziecmi...

Dziekuje, prosze moda o wywalenie do kosza. Szkoda miejsca na zsmiecanie forum.

[Majcin]

Mowiac prosto, chcialbym wiedziec co od czego i jak zamontowac zeby byly hamulce rozmiary 312, 320 lub (najlepiej) 345mm przod i 288 tyl.

masz wszystko opisane,

 

pisałem już Ci raz CZYTAJ OD POCZĄTKU DO KOŃCA bo..

Szkoda miejsca na zaśmiecanie forum.

 

 

Jak z dziecmi...

i vice versa

[the.wolf]

foch?

 

spoko, mozesz isc na forum audi... lol

 

Chcemy Ci pomoc ale widze jestes niereformowalny.... nie zagladam Ci w kieszen bo mnie to nie interesuje.

 

poki co nie wywalam.

[pobs]

nacinane/nawiercane/frezowane

szkoda. że nie da się ich jeszcze na kolor pomalować.

chłopaku z taką kasą w UK nie poszalejesz żeby zrobić 312 na przodzie chyba że czatujesz na ebayu i ktoś ma w8 na części.

[Stavros]

szkoda. że nie da się ich jeszcze na kolor pomalować.

chłopaku z taką kasą w UK nie poszalejesz żeby zrobić 312 na przodzie chyba że czatujesz na ebayu i ktoś ma w8 na części.

Co ty znowy z ta kasa, czytaj dokladnie jak bedzie trzeba dac na to 200 to dam 200 jak 500 to dam 500 jak wiecej to sie zastanowie czy warto.

 

I wkoncy cos sensownego, czy od w8 bedzie hulac p&p czy tez cala piaste trzeba przerzucac?

 

---------- Post added at 03:03 ---------- Previous post was at 03:01 ----------

 

masz wszystko opisane,

 

pisałem już Ci raz CZYTAJ OD POCZĄTKU DO KOŃCA bo..

 

 

 

 

i vice versa

Czytalem to z podanego linku od poczatku do konca i niczego dla siebie nie wyrwalem.

 

Chcialbym zeby ktos naprowadzil mnie w temacie co i od czego trzeba wrzucic do b5 lf zeby lepiej hamowalo.

 

---------- Post added at 03:06 ---------- Previous post was at 03:03 ----------

 

Na forum audi dowiedzialem sie ze podobno bedzie pasowal przod (piasta,zacisk i jarzmo) od s4 2.7 biturbo.

Ktos powiedzial ze chlopaki szukali tego zestawu do passata.

Ale tam chyba jest 320.

Tak wiec na temat 320mm wiem co i jak i od czego.

A od czego mozna zaporzyczyc 345mm przod i 288 tyl? (tego wciaz nigdzie nie wyczytalem)