Wyciszenie pracy silnika TDI (osłona pod silnik)

[sipowitz]

Ten element nazywa się uchwyt, nr 4B3 863 843, cena w ASO około 42 zł do tego komplet śrubek (13), nr N 090 148 4, cena około 2,50 zł/szt i spinki (12), nr N 901 686 04, cena około 2,50 zł/szt.

[P1eTR3Q]

Rob_LDZ, i jak tam Twój projekt?

[czajek19]

ja to miałem te spinki razem w płytą.. dałem za tą pod silnik + pod skrzynie + wkręty 160 zł chyba na allegro. Solidniej jest wykonana ta płyta niz ORi jeśli chodzi o grubość plastiku. Niestety , często one urywają się lub odpadają po prostu z tych ori śrubek. więc dobrze jest ją przyczepić wkrętami jeszcze gdzie się da dodatkowo żeby mieć św. Spokój

[Payo]

Witam

 

Właśnie miałem pytanie dotyczące osłon ale wszystko pięknie jest tu opisane...dzięki wielkie wam wszystkim.

[stade]

ja tez kupowalem przez allegro oslone silnika i skrzyni i pasowalo elegancko,chyba poprostu zle trafiles pozdro

[sipowitz]

Panowie, piszczcie o konkretnych modelach osłon, podawajcie fotki przykładowe, ostatecznie nazwy sprzedających, bo inaczej są to dywagacje o niczym.

[jacenty02]

Panowie, piszczcie o konkretnych modelach osłon, podawajcie fotki przykładowe, ostatecznie nazwy sprzedających, bo inaczej są to dywagacje o niczym.

 

 

ja kupiłem dokładnie tą i u tego sprzedawcy

 

http://allegro.pl/passat-b5-audi-a4-oslona-dolna-silnika-i-skrzyni-i1428799811.html

 

Nie było problemów z jej zamontowaniem.tylko spinki polecam kupić w aso 6zł. za sztukę.ja kupiłem z allegro od tego samego sprzedającego ale raz że było ich za mało do były do d... na schemacie poniżej masz dokładny rysunek ile spinek potrzebujesz. aha no i musisz zapytać o plastykowe spinki do montażu z nadkolem. na ostatnim zdjęciu (dokładnie tak wyglądają potrzebujesz ich 4 )mam nadzieję że pomogłem.powodzenia

 

 

 

Edytowane 11 Lutego 2011 przez jacenty02

[Mario11961]

A co polecacie do wygłuszenia osłony na silniku oraz tych pod autem

-filc z aluminium

-bitumiczne z aluminium

-czy gąbka z aluminium

bo nie wiem które będą najlepsze ?

Witam.

Nie mogę nigdzie znaleźć odpowiedzi na pytanie zadane przez WILU 8.

Nie ukrywam, że mnie to też interesuje, ponieważ osłona silnika jest w dobrym stanie, natomiast gąbka w fatalnym.

Chciałby ją wymienić i dlatego proszę wszystkich fachowców o radę - wymienić na filc, czy gąbkę.

Wycieków oleju już nie mam a więc co będzie lepiej wygłuszać gąbka czy filc.

Za każdą odpowiedź z góry dziękuję.

Pozdrawiam

Mario11961

[Rotor]

Moja osłona po 2 latach dokonała żywota i przymierzam się do kupienia takiej polietylenowej marki Rezaw-plast. Jeżeli jest prawdą to co piszą i co tu koledzy donoszą że jest gruba i niełamliwa, to wolałbym mieć taką właśnie a nie z blachy stalowej. Polietylen się wygnie, nadda a potem wróci do pierwotnego kształtu, jeśli jest w miarę gruby to też jako tako ochroni graty w komorze silnika a taka stalowa blacha to się poprostu wgniecie, poza tym będzie pewnie nieźle dzwonić zamiast wygłuszać. Druga sprawa że osłona może nie powinna być za bardzo pancerna, bo jak o coś porządnie zawadzisz to wyrwie się osłona razem z połową samochodu to już lepiej stracić plastikową osłonę i kupić nową za 90zł.

[sipowitz]

Generalnie te z Rezaw Plastu sa ok, warunek, trzeba je dobrze przykręcić, bo lekko luźna potrafi nieźle walić i czasami wydaje się, że wali zawias. Nie wyrwiesz połowy samochodu. Te tanie natomiast to szit, bo chyboczą się nawet podczas jazdy, a osłona to chyba tylko przed wiatrem, bo gratów przy nurkowaniu w zaspę czy wyższy krawężnik na pewno nie ochronią.

[Gość b1aly]

Co myślicie o wyciszeniu ściany grodziowej ? To prawdopodobnie przez nią dostaje się najwięcej hałasu do wnętrza auta. Czy ktoś już to robił ? Jakiej maty należy użyć? Domyślam się, że musi być odporna na wysokie temperatury i nie może być łatwopalna.

Pozdrawiam.

[Rotor]

Moja osłona z Rezaw Plastu sprawuje się znakomicie. Niestety jeżdżę strasznymi drogami i często o coś zawadzam tak więc niedawno moja osłona poprostu odpadła. Jak na to traktowanie to i tak jest w dobrym stanie tylko wszystkie spinki pogubione. Podjechałem do ASO Seata (bo miałem po drodze) i mi elegancko założyli z powrotem przykręcając takimi blachowkrętami. gdzie się tylko dało. Zastanawiam się tylko czy mi się facet nie wwiercił w rurę intercoolera. Zapytałem w co się tam wkręca, odpowiedział że jest tam jakaś belka a ja kojarzę tylko belkę w połowie wysokości chłodnicy a na samym dole jest chyba tylko ta rura IC.

 

Jak to jest Waszym zdaniem? Jest tam jakaś belka? nie mam jak obecnie zajrzeć no i nie chcę bez potrzeby zdejmować solidnie zamocowanej osłony.

acha: 3BG, 1,9TDI, AVF, 2001

Edytowane 19 Listopada 2011 przez Rotor

[dtambor]

Co do fabrycznego mocowania osłony silnika to jakaś porażka moim zdaniem. Nie wiem jaki komplet montażowy dodaja do osłaon z rezaw-plastu, ale jeżeli taki z blaszkami i wkrętami jak np. na tej aukcji to też do niczego się nie nadaje - bardzo łatwo to przekręcić, wcale nie używając siły.

 

http://allegro.pl/oslona-silnika-spinki-passat-b5-audi-a4-a6-superb-i1937146067.html

 

 

Ja zakupiłem w sklepie motoryzacyjnym blaszkę montażową z gwintem M6 (dokładnie jak na zdjęciu poniżej), do tego śruba + szeroka podkładka (najlepiej z nierdzewki) i można naprawde solidnie skręcić, wszystko oczywiście pasuje w oryginalne otwory bez najmniejszych przeróbek. Mocowania przy nadkolach to też jakaś pomyłka, nawet nowe luźno gonią i potrafią wypaść same. Tu też dopasowałem odpowiednią kostke plastikową (niestety nie mam foto) + wkręt z szeroką podkładką, teraz nawet nie drgnie.

[Rotor]

Dzięki za te podpowiedzi, ale pytam o rurę interkulera.

[mazi81]

Ja mam już drugą osłonę z razew plastu. Pierwsza wytrzymała 3 lata, była już popękana i któregoś dnia po prostu odpadła. Kupiłem drugą, jeżdżę z nią już 2 lata i na razie wszystko w porządku. Przykręcona na wkręty i blaszki mocujące tak jak napisał kolega dtambor.

[Rotor]

(...) niedawno moja osłona poprostu odpadła. Jak na to traktowanie to i tak jest w dobrym stanie tylko wszystkie spinki pogubione. Podjechałem do ASO Seata (bo miałem po drodze) i mi elegancko założyli z powrotem przykręcając takimi blachowkrętami. gdzie się tylko dało. Zastanawiam się tylko czy mi się facet nie wwiercił w rurę intercoolera. Zapytałem w co się tam wkręca, odpowiedział że jest tam jakaś belka (...)

 

Byłem dziś w serwisie VW i przy okazji poprosiłem o sprawdzenie tego. Oczywiście TAK mam osłonę przykręconą chamsko do rury interkulera. Ręce opadają. Na szczęście mam rachunek z tego ASO Seata ale trochę czasu minęło i nie wiem czy uda się wywalczyć reklamację. Ile kosztuje taka rura używana do IC i jej zamontowanie w zwykłym warsztacie?

 

Żeby nie robić bałaganu na forum odpowiedzi proszę zamieszczać tu:

http://forum.vw-passat.pl/threads/85607-Wymiana-quot-belki-quot-rury-przedniej-do-intercoolera?highlight=rura+intercoolera

Edytowane 31 Stycznia 2012 przez Rotor

[Mroczny]

Panowie a gdzie można dostać widoczną na zdjęciu gąbkę tłumiącą drgania - http://moto.allegro.pl/obudowa-filtra-powietrza-passat-b5-1-9-tdi-00-r-i2039012087.html Ona jest pod plastikową osłoną silnika od góry a dookoła pokrywy zaworów i nawet kawałek jest fajnie wyprofilowany koło pokrywy paska rozrządu. Moja gąbka jest już kiepska ( od biedy coś w podobie można dorobić ze zwykłej gąbki ) ale już tego fragmentu koło paska rozrządu wogóle nie mam i pokrywa wpada w cholerny rezonans.

[Lukasz03]

Panowie a gdzie można dostać widoczną na zdjęciu gąbkę tłumiącą drgania - http://moto.allegro.pl/obudowa-filtr...039012087.html Ona jest pod plastikową osłoną silnika od góry a dookoła pokrywy zaworów i nawet kawałek jest fajnie wyprofilowany koło pokrywy paska rozrządu. Moja gąbka jest już kiepska ( od biedy coś w podobie można dorobić ze zwykłej gąbki ) ale już tego fragmentu koło paska rozrządu wogóle nie mam i pokrywa wpada w cholerny rezonans.

Tylko i wyłącznie w ASO. Ja ostatnio kupowałem do swojego Passata. Koszt znaczny bo około 250zł.

[Mroczny]

Tylko i wyłącznie w ASO. Ja ostatnio kupowałem do swojego Passata. Koszt znaczny bo około 250zł.

 

UUuuuuuupsss no to pięknie. Nie no w takim razie muszę sobie poradzić środkami podręcznymi. Już oglądałem na allegro różnego rodzaju gąbki i maty wygłuszające mogące też spełniać funkcje tłumienia drgań. Z tym dookoła pokrywy zaworów to żadem problem. Rzeźba będzie z tym koło obudowy paska rozrządu...

[Lukasz03]

W AVF i AVX ta gąbka jest trochę inna. Nie ma tego fragmentu na pasku rozrządu.