Czy powinna być kontrolka?

[kriss555]

moze w dieslu , w benzynie mimo komputera jest i kontrolka

[RAMA]

moze w dieslu , w benzynie mimo komputera jest i kontrolka

 

...albo benzyniakami kieruja inni kierowcy...

...albo mówisz o inne kontrolce...

...albo mówisz o 3BG a nie 3B... :619:

[adams]

u mnie to wygląda tak (3B)

[kriss555]

mowiłem o 3BG :610:

[Gość sabo_75]

u mnie to wygląda tak (3B)

 

 

100_4013.JPG

A ja mam identyczne zegary jak te , a autko mam z 2003 r już nie wiem o co w tym wszystkim chodzi , czy to jest 3B czy 3BG.

[Gość dayv]

wowwwwwwwww toz to nie pojete jest Adams....Ja mam ten sam wyswietlacz pelny mfa i radio beta V i nie mam tekigo fajnego czegos na wyswietlaczu kompa Jakie masz audio ?

[MrWho]

dayv dziwnym trafem to komp jak by od 3BG Ja mam qrde tez pelnego fiska i takiego czegoś nie mam

[kubotek]

ADAMS ma navi MDF +8 głośników tylko pozazdrościć

[Gość dayv]

kuzwa dobry ten wyswietlacz....

[RAMA]

dayv dziwnym trafem to komp jak by od 3BG Ja mam qrde tez pelnego fiska i takiego czegoś nie mam

Widzisz nowy cel dla Siebie... :-)

[adams]

no to odkopujemy

 

dwa cytaty naszego boomanamaxa z tematu Pełny opis kontrolek wyświetlających się na liczniku w 3B!!

 

 

 

17.LAMPKA OSTRZEGAWCZA ZAPIĘCIA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA

Lampa sygnalizacyjna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po rozruchu silnika.

Jeżeli pasy nie zostaną zapięte po włączeniu zapłonu, to odzywa się sygnał dźwiękowy, który powinien zaniknąć po zapięciu pasów, lub po ok.6s

 

u mnie nic się nie pojawia...

 

19.KONTROLKA OTWORZENIA DRZWI LUB TYLNEJ KLAPY BAGAŻNIKA

Wskaźnik informuje, jeśli któreś z drzwi lub tylna klapa nie są zamknięte całkowicie(do 2 blokady).

W samochodach z nawigacją zamiast w/w kontrolki przedstawione są na FIS'ie wszystkie otwarte drzwi wraz z maską, lub tylną klapą.

Lampka świeci również, gdy nie włączamy zapłonu. Powinna zgasnąć po ok.15s-po zamknięciu samochodu.

 

u mnie nic się nie pojawia...

 

 

a w tym temacie wyczytałem...

 

Panowie nie ma w 3B kontrolki od otwarcia drzwi tak jak już pisałem we wcześniejszym poście w 3B jest tylko 6kontrolek miedzy zegarami a w 3BG 8 kontrolek

 

mam pełnego FISA i NAVI nie pojawia mi się żadna kontrolka informująca o nie zapiętych pasach czy niedomkniętych drzwiach bądź klapie/masce

 

jak jest u innych posiadaczy B5 ??

[Christoff]

Panowei to i ja mam pytanko - wiele juz sie naczytałem o kontrolce zapięcia pasów - bo dzis zauważyłem ze nie mam jej - moja wersje auta macie w podpisie obok - to czy ma w końcu byc ta kontrolka w moim pasie czy nie ?

[c-k]

Wracając do kontrolki silnika.Ja mam wersję bez komputera i kontrolki też nie ma.Jak to wytłumaczyć?

[tomnik]

Wracając do kontrolki silnika.Ja mam wersję bez komputera i kontrolki też nie ma.Jak to wytłumaczyć?

Kontrolka ta pojawiła się w 3BG (diesel) bodajże pod koniec produkcji tego modelu.

U Ciebie w aucie "zastępuje" ją kontrolka świec żarowych. W razie aktywacji, świecenie przerywane.

[c-k]

Kontrolka ta pojawiła się w 3BG (diesel) bodajże pod koniec produkcji tego modelu.

U Ciebie w aucie "zastępuje" ją kontrolka świec żarowych. W razie aktywacji, świecenie przerywane.

Czyli jakiekolwiek zmiany w doładowaniu,czy pracy silnika i jego osprzętu,ta kontrolka powinna zamigotać.Jeśli tak,to nie wiem jak wytłumaczyć sytuację jaka przytrafiła mi się parę razy....

otóż jadąc w trasie auto przestało się wkręcać na obroty.Tak przy 120km/h-powyżej 2500obr/min.Efekt jakby turbo niedomagało.I raczej wiem o tym,że problem leży w doładowaniu,nierzadki problem na forum z silnikami TDI.Po postoju i ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy.Jednak żadna kontrolka nie zamigotała?

Edytowane 20 Lipca 2013 przez c-k

[tomnik]

otóż jadąc w trasie auto przestało się wkręcać na obroty.Tak przy 120km/h-powyżej 2500obr/min.Efekt jakby turbo niedomagało.I raczej wiem o tym,że problem leży w doładowaniu,nierzadki problem na forum z silnikami TDI.Po postoju i ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy.Jednak żadna kontrolka nie zamigotała?

To co opisujesz to klasyczny objaw przeładowania lub niedoładowania (obstawiam to pierwsze) turbiny. Tak właśnie sterownik silnika reaguje na powyższe, zmniejszając moc auta.

Przeczytaj jak opisał to nasz Forumowy Specjalista Kolega Sztomel http://forum.vw-passat.pl/threads/135399-AFN-Problemy-z-turbina-!!!?p=1918702&viewfull=1#post1918702

 

Dlaczego projektanci nie "pozwolili" działać kontrolce w tym przypadku ? Nie wiem. Pewnie wyszli z założenia, że zmniejszenie mocy/dynamiki auta jest na tyle zauważalna aby kierujący to odczuł i zareagował(warsztat), że świecenie kontrolki nie jest potrzebne.

Edytowane 20 Lipca 2013 przez tomnik