Sterownik pompy Abs

[skrzat]

Długo drążyłem temat (katalogi, polskie i zagraniczne strony, obdzwoniłem serwisy i odwiedziłem speców od elektroniki samochodowej) i nie znalazłem żadnej informacji, że sterownik pompy z końcówką 358 jest zamienny. Na pewno nie wymienia się samego sterownika tylko komplet z pompą , a co do reszty to wtyczki mogą być identyczne, ale na pinach może coś nie grać. Odłącz sterownik, zabezpiecz przed wilgocią wtyczkę i czekaj aż trafisz jakiegoś B5 lub A4/A6 z ASR do rozbiórki. Spokojnie możesz jeździć bez pompy (nawet tego nie odczujesz, a do migających kontrolek szybko się przyzwyczaisz). Epoka tych samochodów powoli się kończy, także za jakiś czas więcej ich będzie na złomowiskach niż na drogach, a handlarze będą mogli sobie wsadzić te pompki w nos lub sprzedać za kilka złotych. Dla przykładu przerabiałem podobny temat części w drugim samochodzie VW Polo 6N. Popsuła się klamka bagażnika, towar chodliwy także jakiś czas temu chcieli za komplet z wkładką nawet kilkaset złotych, ale ja poczekałem (niestety przez ten czas do bagażnika można było dostać się tylko przez siedzenia) i kupiłem ją za 30zł.

[ABS]

Naprawa sterowników ABS Bosch Ate Kelsey Hayes TRW Lucas tel. 692274666 " Kliknij"

[tadw]

Ja dodam od siebie, że jeśli ktoś nie potrzebuje EDS czyli blokady dyferencjału, a szczerze powiem, że pamiętam, żeby ten system chociaż raz u mnie zadziałał to spokojnie może sobie wymienić pompę na tę z końcówką AB. Piszę to do ludzi którzy mają pompę z końcówką B. Błędów żadnych nie wywala więc moim zdaniem jest OK.

[tomek921]

A ja się zapytam czy jest jakiś zamiennik dla sterownika o numerze 0273004284? Mój już przeszedł próbę naprawy i wróciła tylko komunikacja za to nadal wyrzuca błąd czujnika ABS lewy przód, czujnik zmieniony błąd skasowany i od momentu skasowania błędu każda próba połączenia kończy się fiaskiem.

[tomas1978]

witam. mój problem wygląda tak pompa o numerach 8E0614111AH STEROWNIK 0273004358 dorwałem z takimi samymi numerami i to i to przełożyłem tylko sterownik po przejechaniu kilometra zapala się abs i asr nie wiem co robić dalej, ale zanim się zapali abs działa, nie pali się już czerwony wykrzyknik czy trzeba kasować błędy mój kabel nie chce się połączyć ze sterownikiem.proszę o jakies podpowiedzi

[vatos]

Witam dziś wymieniłem sterownik i znaczek (!) migający zniknął, błędy z Vaga również, ale na zgszonym silniku (obojętnie która pozycja kluczyka nawet jak zgaśnie np na biegu jałowym zapala się kontrolka abs, a Vag nic nie wskazuje. Czy ten sterownik trzeba jakoś programować komputerowo wymieniłem z końcówką "B" na "B".

[waldi2807]

Jakby był źle zaprogramowany to wywaliłoby błąd właśnie o źle zakodowanym sterowniku, a normalnie vag się komunikuje ze sterownikiem abs/esp czy może masz samo abs może któryś z czujników abs jest uszkodzony.

[vatos]

normalnie sie komunikuje. Esp nie mam, błedów w Vagu brak. Jak odpalam silnik gaśnie kontrolka.

Edytowane 9 Lipca 2014 przez vatos

[vatos]

Witam, w czasie zmiennej pogody zauważyłem pewną zależność. Gdy pada lub temperatura jest poniżej 25 stopni błąd (!) na desce nie jest widoczny i Komputerem można się połączyć ze sterownikiem i błędów żadnych nie pokazuje, gdy zaś temperatura przekracza +/- 25 stopni błąd (!) pojawia sie i jest 3-krotny sygnał dźwiękowy i wtedy nie da się połączyć ze sterownikiem w ogóle komputer myśli, myśli i myśli i nic. Gdy miałem stary zepsuty sterownik to na komputerze wyskakiwał error, że nie można się połączyć, a tu nic tylko ciągle myśli i szuka tego sterownika. Jakieś możliwe przyczyny? Jak temperatura może wpływać na takie zachowanie? Za każdym razem w chłodniejsze dni nic nie wyskakiwało postał chwilę na słońcu odrazu lampka się zapala.

[Alcomats]

Witam, moje pytanie dotyczy Sterownika pompy ABS-u samochodu : VW PASSAT B5 1.8T 2000r.

 

Numer pompy jest następujący : 08E0614111B

 

Numer sterownika BOSH : 0273004283

 

Bardzo dużo naczytałem się na ten temat i wiem również, że jest możliwość naprawy sterownika , jednak po rozkręceniu nie tylko 2 aluminiowe przewody są zerwane ale również cienkie złote przewody ( chyba jest to światłowód z tego co wyczytałem) i wiem , że zwykłą lutownicą tego nie naprawie .

 

Niestety sterownik o numerze 8E0614111B jest bardzo kosztowny i mam pytanie czy jest możliwość zamontowania sterownika do mojej pompy o innym numerze np. 8E0614111AB. Znalazłem 3 wątki w których ludzie pisali, że jest to możliwe i wszystko działa jak należy ale wolę się upewnić . Wiem, że może wtedy nie działać ESD ale Lampka ABS i cały błąd znika .

 

Czekam na odpowiedź

[jaceksz]

jak rozwiązałeś problem

[raficc]

pod Bielskiem masz gościa co się zajmuje tym ja tam robiłem jak sam zjeb..ałem zrobił mi na poczekaniu koszt 150 zł

znajdę kontakt to podrzucę.