1,8t eksploatacja!

[Marijan34]

Sorki Marecek już będe kleił:633: Wiem że to nie onet!

Czy ten brzęczek poza niewyłączonymi światłami informuje o innych "awariach"?Ma to jakieś znaczenie jak nie działa?

Edytowane 13 Października 2008 przez Marijan34

[JurekW]

Sorki Marecek już będe kleił:633: Wiem że to nie onet!

Czy ten brzęczek poza niewyłączonymi światłami informuje o innych "awariach"?Ma to jakieś znaczenie jak nie działa?

 

Od "innych awarii" jest drugi brzęczyk.

[Marijan34]

Mówisz o pipaczku?

[JurekW]

Mówisz o pipaczku?

 

Można i tak nazwać.

[marecek]

W desce rozdzielczej są jeszcze 2 albo 3 "gongi", których działanie można przetestować wykonując np. self-test zegarów przy użyciu VAGa. Ale o czym jest ta dyskusja panowie? Jeśli temat wyczerpany, to zamykamy... Jeśli nie - wyłaniamy nowy wątek o dzwonkach...

[Marijan34]

Dziś zostałem dumnym posiadaczem 1.8T.Po zdjagnozowaniu wozu podjąłem ostateczną decyzję zakupu auta z tym motorem.Wymaga małej inwestycji (amorki tył,łącznik wahacza,rozrząd,olej)

Wielkie Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

P.S. Może i dużo pali,ale to odejście!

Edytowane 17 Października 2008 przez Marijan34

[smok]

Może i dużo pali,ale to odejście!

 

i to sie liczy

[Gość redspider]

a ja tam nie narzekam, silniczek sprawuje się dobrze! Oprócz standardowych napraw jeszcze nic nie robiłem bo nie musiałem - fakt krańcówki mnie czekają i coś deko 2 bieg mi "czepia" przy wrzucaniu - jak się dba o turbo to wszystko gra (ps nowe turbo to wydatek około 900 zł)

[Marijan34]

Wszystko się zużywa.Troszkę poróbowalem go na prostej...no pieknie to reaguje na gaz.Poprawie to zawieszenie i powinno autko posłużyć.Cała elektryka bez zarzutu,wszystko funkcjonuje,motorek równo pracuje!Blachy wyglądają pozytywnie.

Myśle ze to dobry zakup.Na ale czas zweryfikuje!

A w związku z tym że dziś początek weekendu,że trzeba ućzcić zakup udaje się do Alkoholowego Kącika Passata!

A jutro zamówie sobie naklejeczkę klubową:-)))

Edytowane 17 Października 2008 przez Marijan34

[zbyszon]

Dorzucę swoje 5groszy do tematu starego jak "Świat" Kupiłem paska 1.8t (serwisowany ,krajowy) przebieg w momencie zakupu 137tkm. Minął rok, pasek ma na liczniku 150tkm i jestem bardzo zadowolony (nie zawiódł mnie jeszcze). Wcześniej pomykałem golfem 1.9 tdi (porażka=uszczelka pod głowicą,chłodnica,dwie przepływki, sprzęgło, łożysko w kole, tłumik itp, przebieg 200tkm,krajowy, serwisowany do końca) później byłem posiadaczem paska B6 2.0 tdi 60tkm przebiegu (krajowy,serwisowany,100% org. przebieg) = koło dwumasowe, wahacze przód, problemy z przekładnia kierowniczą. Sprzedałem paska b6 i kupiłem b5fl 1.8t i po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Swoje pali (11-12l w mieście) ale nie nasłuchuje już czy czy silnik nie trzesię buda jak w b6 albo czy przy wyprzedzaniu jak było w golfie tdi nie przełączy się w tryb awaryjny bo kierowniczki w turbo są zapieczone.... Może miałem pecha z tdi-kami itp. Nigdy nie katowałem na zimnym silniku i po jeździe dbałem zawsze o turbinkę żeby się ostudziła. W tym płace za benzynę a w tdi za części ... ..7l/100km Reasumując jestem zadowolony z tego auta i polecam 1.8Turbo

[anomal]

wrzuc gaz i bedziesz mial taniej niz w dieslu

[zbyszon]

I bez gazu jest oki. Rok bez usterki w aucie :D:D i ma w sumie 7-lat . Tylko eksploatacja . Odpukać aby tak dalej

[piotr.82]

Silnik jest w porzadku, wymiana oleju co 10-11 tys km auto ma juz nalatane ponad 250kkm(kupilem jak mial 192), zaczynam juz w niego troche wkladac ale nic nie jest wieczne.

Jeszcze co do turbiny to nie jestem pewien ile jeszcze wytrzyma...

Ogolnie przyjemne auto

Edytowane 3 Kwietnia 2010 przez piotr.82