Rozkodowany kluczyk przez VAG

[czarny0531]

witam próbowałem dziś zrobiś żeby autko mrugało światłami przy otwieraniu i zamykaniu z kluczyka a w zamian rozkodowalem kluczyk.

Czy ktoś może mi powiedzieć jak mam go z powrotem zakodować z góry mówię,żę ma tylko jeden i żadne zabawy z dwoma nie wchodzą w grę, może idzie jakoś poprzez VAG-a, nie mam pojęcia co nagrzebalem w każdym razie muszę otwierać ręcznie a światła i tak nie mrugają, jakieś porady jak mam to przywrócić do normalności???????????

Pozdrawiam

[J@ceq]

A czytałeś te tematy? Bo tutaj jest troszkę tego. klik

[czarny0531]

wszystko fajnie ale każdy piszę o dwuch a ja mam jeden i do tego namieszałem coś poprzez vaga i jak mam to teraz odkręcić za pomocą vaga lub bez niego:(

[0x7B3]

w zamian rozkodowalem kluczyk.

 

Immo czy pilot się rozkodował?

[grześ1505732623]

Jeśli nie zapalały sie kierunki podczas zamykania drzwi pilotem,trzeba było napisać dostał byś poradę jak to zrobić,a teraz jest problem.Sprawdź

czy pilot ,tj.bateria nie siadła.

[czarny0531]

jeśli imobilajzer by się rozodowal to bym nie odpalił autka a jak narazie normalnie odpala pod tym względem nic się nie zmieniło. poprostu nie mogę go otworzyć i zamknąć z pilota a co do tych mrugania światłami to właśnie zaczołem grzebać po wcześniejszych poradach tylko że coś namieszałem w między czasie. jak sprawdzalem czy działa pilot to na przekręconym zapłonie wciskalem otwieranie na pilocie pare razy i może przez to rozkodowałem a może w opcjach coś namieszalem bo tam też grzebalem ( sam nie wiem po co i na co).

Reasumując autko jeździ ale pilot nie działa

 

a jeszcze jedno ważne mam tylko jeden kluczyk i tu jest problem

Edytowane 6 Października 2008 przez kazio
scalone

[tomlib]

próbuj kolego według oficjalnych instrukcji VAG-COMa:

 

http://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm

[0x7B3]

a jeszcze jedno ważne mam tylko jeden kluczyk i tu jest problem

 

W instrukcji nic nie jest napisane, że potrzeba 2 kluczki.

 

Procedura wg instrukcji obsługi:

Naciskasz przycisk na pilocie na ok. 1s i w ciągu 1 min trzeba otworzyć lub zamknąć samochód mechanicznie (kluczem).

[czarny0531]

a jak mam rozwiązać problem taki, żeby podlączył vaga to muszę mieć zaplon,żeby zamknąć auto to muszę przekluczyć w zamku to nie będe miał łączności z vagiem, chyba że mogę zamknąć auto przyciskiem obok przycisków od szyb

[Walter]

Widzisz ja mam podobny problem, rozładował się aku i pożyczyłem prąd i kluczyk się rozkodował tzn. imo jest ale pilot nie działa i grzebie w zamkach żeby Pasia otworzyć

Vag nie pomógł ale u mnie raczej moduł komfortu padł, bo moduł niby nie widzi kluczyka hehe

[czarny0531]

a jak mam sprawdzić czy moduł wiszi kluczyk, proszę o podanie pokoleji ścieżki w vagu jak mam zanalizować, wejde w moduł komfortu i co dalej, gdzie patrzeć i co robić z kluczykiem ile razy dusiś, na otwieranie czy zamykanie itd.

 

Witam w module komfortu mam błąd 1179, grzebałem poprzez vaga i rozkodowałem kluczyk, czy ktoś wie jak mam go zakodować ponownie, mam tylko jeden kluczyk scyzoryk na 3 przyciaski i nie mam pojęcia jak mam go zakodować ponownie, przeryłem forum i przeważnie piszą o dwóch kluczykach, inne sposoby poprzez vaga to też mnie zastanawiają, ponieważ ja wyłącze zapłon aby przekręcić zamek w drzwiach to rozączam kontakt vaga z modulem bo wyłączam zapłon. Zna ktoś jaiś sposób na rozwiązanie tego problemu. Pozadrwiam

Edytowane 6 Października 2008 przez kazio
scalone

[bialek]

wyciagnij wkladke zamka i uzyj srubowkreta plaskiedo jako drugiego kluczyka pozdrawiam , bylo na forum trzepane kilka krotnie

[czarny0531]

no spróbuje w ten sposób może sie uda pozdro

 

Witam zakodowałem kluczyk bez problemu dwie sekundy i myka jak szalony, zrobiłem to według tej procedury

 

Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999

– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;

– włączyć zapłon;

– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;

– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;

– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

a zamiast drugiego kluczyka był śrubokręt, trzebabyło wyciągnąć wkłatke i po kłopocie.

Edytowane 6 Października 2008 przez kazio
scalone

[kot_ik]

zrobiłem dokładnie jak czarny0531 łącznie z wyjęciem wkładki i użyciem śrubokręta gdyż mam tylko 1 kluczyk i wszystko poszła jak po maśle i działa ....

[beetle]

srubokret, demontowanie zamka, po co to wszystko?

 

samym vagiem robi sie 1-4 pilotow, trzeba tylko wpisac ile ich bedziemy programowac.

masz 1 to wpisujesz do programowania 1

naciskasz pilota i zadnego krecenia zamkiem

 

dokladna instrukcja autorstwa voss-a lezy w faq forum diagtronika

sam z niej kiedys korzystalem.

[MAREK ANGLIA]

no spróbuje w ten sposób może sie uda pozdro

 

Witam zakodowałem kluczyk bez problemu dwie sekundy i myka jak szalony, zrobiłem to według tej procedury

 

Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999

– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;

– włączyć zapłon;

– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;

– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;

– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

a zamiast drugiego kluczyka był śrubokręt, trzebabyło wyciągnąć wkłatke i po kłopocie.

 

 

Witam mam podobny problem i też mieszałem vagiem, a na dodatek jak otwieram kluczykiem to włącza sie alarm.

Przestaje wyć po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

[MAREK ANGLIA]

Zadziałało ten sposób jest dobry.

Byłem dzisiaj w servisie bosha i rozłożyli ręce, wysłali mnie do elektryka a ja tu znalazłem sposób.

Dzięki