1Z 1,9TDI włącznik wentylatora chłodnicy

[mateuszhg]

No i panowie staneliśmy na niczym gdyż ja nie wiem jaki powinien byc prawidlowy czujnik w chlodniczy. Przypominam ze auto to 1,9TDI z klimą. moze mi ktoś powiedzieć jaki to powinien być pliz

[JurekW]

No i panowie staneliśmy na niczym gdyż ja nie wiem jaki powinien byc prawidlowy czujnik w chlodniczy. Przypominam ze auto to 1,9TDI z klimą. moze mi ktoś powiedzieć jaki to powinien być pliz

Mateusz już raz podawałem - proszę oto screen Etki.

 

[mateuszhg]

Ślicznie dziękuje Jurek W. Teraz wiem juz na pewno ze kupiłem dobry termo włącznik.

[pszczolek]

Witam,

 

Mam takie może dość głupie pytanie. Czy po wykręceniu termowłącznika z chłodnicy podczas wymiany wyleci mi płyn chłodzący ( podejrzewam, że ten termowłącznik jest zanurzony w płynie ) ?

 

Nie chciałbym zostać zaskoczony przez płyn ani też niepotrzebnie spuszczać go z chłodnicy

[ormowiec]

pewnie że trochę wyleci ale nie trzeba spuszcać płynu, wystarczy przeprowadzić całą operację dość szybko

[pszczolek]

Dzięki bardzo ormowiec. Proces wymiany zajął mi 5 minut a faktycznie płynu nie uciekło za dużo - około pół litra.

[zbyck]

Ja w swoim B3 też wymieniłem ten termowłacznik i jak kiedyś w lecie stałem w korku to silnik się zagrzał ponad 100 st. i wentylatory nie zadziałały,szybko zrobiłem prowizorke na krótko i działało.Jak dojechałem do domu to podłączyłem pod ten termowłącznik dodatkowy kabelek i włącznik który umieściłem koło licznika i teraz sam załączam wentylator jak jest koło 100st.

[The_Saint]

To jest dobre w razie "niemca" ale jak się zagapisz i zagotujesz go na amen? Lepiej mieć sprawny włącznik w chłodnicy.

[sadus]

jeśli można to się podepnę pod temat. czy może być tak, że działa tylko 2 stopień wentylatora?

[ormowiec]

?

nie załącza się pierwszy, nie załącza się drugi? może masz tylko 1 bieg.

[pszczolek]

sadus5000

 

Może się tak zdarzyć. Mój czujnik był padnięty i włączał tylko 2 bieg a pierwszego nie włączał. Po wymianie czujnika na nowy oba chodzą poprawnie.

[Gość Kiwiczaki]

Witam Panów.

Jestem świeży na forum, nie bardzo wiem co i jak, ale mimo to bardzo proszę o pomoc. Podpinam się pod zaczęty wątek podobny do mojej sprawy.

Temat stary, ale potrzebuję bardzo pomocy. Sprawa wygląda tak:

1. Zegar pokazuje mi max temp 90 st. Termometr włożony do zbiorniczka wyrównawczego 107 st. wymieniałem już chyba z pięć czujników- na każdym to samo. Ale żeby było trudniej- podgrzałem czujnik mini palnikiem gazowym- strzałka poszła na max. Po ostygnięciu dalej te 90 st.ani troszkę drgnie. pomimo gnębienia auta na wys. obrotach (odłączone zasilanie wentylatora).

2. Stary włącznik wentylatora załączał się przy temp. 60 st. Silnik strasznie niedogrzany. Wymiana włącznika- już z trzech firm- żaden nie chce załączyć wentylatora w ogóle. Dokonałem próby- tradycyjnie zagrzałem solidnie palnikiem- nic i nagle wentylator ruszył. Zadowolony wkręciłem go w chłodnicę- i powrót do punktu wyjścia. Nie działa. Na zewnątrz 35 st, powinno coś kręcić. Na razie ratuję się climatronikiem, ale jak długo można. W końcu się zapomnę...

Dziękuję.

[KaVo]

zły termowłącznik

[djmaniek3]

podepne sie pod temat a mianowicie mój pasek sie grzeje... wiem że mam do wymiany termowłącznik. Kupiłem takowy tylko nie wiem czy jest dobry?

I mam taka prośbę do was. Poprzednio miałem taki że miałem w pionie 3 styki a teraz mam taki w kształcie trójkąta styki. Jest na foto. I mam pytanko. Jak połączyć te przewody??? Nie mam kostki niestety bo nie miałem.

JAK TE PZREWODY PODŁĄCZYĆ DO TEGO NOWEGO Z PRAWEJ STRONY???

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fdd8d62d4366f31b.html

 

opis teraz zakupionego :

6037.95D

 

producent : WAHLER

 

cena brutto

39.00 zł

 

Kliknij aby powiększyć

Kliknij aby powiększyć Punkt zmienny [°C]: 95 / 84

Punkt zmienny [°C]: 102/ 91

Ilość biegunów: 3

Kolor: czarny

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem

 

numery OE:

1H0 959 481

1H0 959 481 B

1H0 959 481 B

1H0 959 481

1H0 959 481 B

7 215 818

95VW 8B607GA

1H0 959 481

1H0 959 481 B

 

 

No i na koniec tego wszystkiego zapomniałem napisać co i jak. A więc. Pomimo dobrych sił i chęci jak i już co nieco znajomości mojego autka zdecydowałem pojechać do elektromechanika i podłączył mi ten włącznik co zakupiłem. Poprostu założył mi jeszcze dodatkową kostkę poza tą co idzie na włączniku której nie mam. I hula jak trzeba. Załącza mi i jeden i drugi bieg. Tylko jeszcze jedno mnie zastanawia. Czemu przy 90 km/h temp mam 75 C , przy 120 mam ledwo 65 C a przy 70 temp podskoczy czasem do 85 ale to musze jechac na niskich obrotach.

Edytowane 23 Września 2010 przez djmaniek3

[ormowiec]

3 piny pionowo to taki jak w B3 czyli ten: 191959481A

wymień ten czujnik na odpowiedni, nie przerabiaj wiązki.