Problemy z blokadą kierownicy i odpalaniem

[lukrew]

Witam

Opiszę mój przypadek:

 

Jadąc autem zapaliła się czerwona kierownica i wyskoczył błąd Automaische Verigerung devekt podjechałem do domu i zgasiłem auta z myślą że zaraz go odpalę A TU NIC BŁĄD WYSKAKUJE I MRUGA POMARAŃCZOWA KONTROLKA OD ŚWIEC ŻAROWYCH. Z 30 PRÓB I AUTO NIE ODPALA. cO TO MOŻE BYĆ???

cZY ZNACIE KOGOŚ KTO W POZNANIU NAPRAWIŁBY MI TO DZIADOSTWO

 

DZIĘKUJE

 

 

 

 

Karol i skręcić na maxa kierą w prawo i lewo.

 

Wysłano z HTC HD2 z użyciem Tapatalk

[anglik]

Witam

Opiszę mój przypadek:

 

Jadąc autem zapaliła się czerwona kierownica i wyskoczył błąd Automaische Verigerung devekt podjechałem do domu i zgasiłem auta z myślą że zaraz go odpalę A TU NIC BŁĄD WYSKAKUJE I MRUGA POMARAŃCZOWA KONTROLKA OD ŚWIEC ŻAROWYCH. Z 30 PRÓB I AUTO NIE ODPALA. cO TO MOŻE BYĆ???

cZY ZNACIE KOGOŚ KTO W POZNANIU NAPRAWIŁBY MI TO DZIADOSTWO

 

DZIĘKUJE

 

witam to ze nie odpala to immo przez uszkodzona blokade kierownicy ale znajdziesz wszystko na forum..

a tak po za tym to masz wielkie szczescie ze ci nie zablokowalo kierownicy i nie zgasl na srodku drogi bo sa tez takie przypadki...

[tymekk]

Witam. Ja mam taki przypadek ,że wczoraj rano nie mogłem odpalic mojego laczka. Już psuło mi się to 3 misiące temu i naprawiłem sobie sam za pomocą instrukcji ,którą wziołem gdzies na forum . Auto po tym chodziło. Czasami zdarzało sie znów się to pojawiało i do dnia wczorajszego. próbowałem go odpalac pół dnia i ten szrot nie chce odpalac. Po włożeniu kluczyka zapala się tylko pomarańczowa kontolka kierownicy . Nie włącza sie nawet zapłon tylko cały czas strzela blokada . Rozkręciłem to poruszałem przeczyściłem i nic. Nie ma szans na odpalenie . POMOCY !!! Co mogło paśc ? Znów ta czarna puszka ??

[Endrju]

Na to wygląda, że blokada do wymiany.

[pjakima]

Daj to komuś do zrobienia, ja robiłem u kolegi z Rybnika i od pół roku spokój

[lukrew]

Znacie kogoś kto w Poznaniu mi to naprawi???

[anglik]

Witam. Ja mam taki przypadek ,że wczoraj rano nie mogłem odpalic mojego laczka. Już psuło mi się to 3 misiące temu i naprawiłem sobie sam za pomocą instrukcji ,którą wziołem gdzies na forum . Auto po tym chodziło. Czasami zdarzało sie znów się to pojawiało i do dnia wczorajszego. próbowałem go odpalac pół dnia i ten szrot nie chce odpalac. Po włożeniu kluczyka zapala się tylko pomarańczowa kontolka kierownicy . Nie włącza sie nawet zapłon tylko cały czas strzela blokada . Rozkręciłem to poruszałem przeczyściłem i nic. Nie ma szans na odpalenie . POMOCY !!! Co mogło paśc ? Znów ta czarna puszka ??

 

witam

dokladnie to samo co przed twoja "naprawa"

instrukcja na forum jest dosc fajna ale nie calkiem skuteczna.....

wielu kolegom problem pozniej powracal...

pozdrowionka

[jozef76]

witam

dokladnie to samo co przed twoja "naprawa"

instrukcja na forum jest dosc fajna ale nie calkiem skuteczna.....

wielu kolegom problem pozniej powracal...

pozdrowionka

A co mówi dokładnie ta instukcja ?

w którym poście ja znajdę bo trochu dużo jest tego czytanie od początku może ktoś wie dokładnie gdzie ta instrukcja jest i ją zacytuje?

[tymekk]

Chyba pojade do ASO i kupie drugą bo nie mogę sie nigdzie ruszyc . To normalnie przechodzi ludzkie pojęcie . VW brzydko mówiąc w B6 spie**olił sprawe z tymi blokadami (i nie tylko z tym) i nie zrobił żadnej akcji serwisowej . SKANDAL !!!

[tomas_at]

witam. Ja mam taki przypadek ,że wczoraj rano nie mogłem odpalic mojego laczka. Już psuło mi się to 3 misiące temu i naprawiłem sobie sam za pomocą instrukcji ,którą wziołem gdzies na forum . Auto po tym chodziło. Czasami zdarzało sie znów się to pojawiało i do dnia wczorajszego. Próbowałem go odpalac pół dnia i ten szrot nie chce odpalac. Po włożeniu kluczyka zapala się tylko pomarańczowa kontolka kierownicy . Nie włącza sie nawet zapłon tylko cały czas strzela blokada . Rozkręciłem to poruszałem przeczyściłem i nic. Nie ma szans na odpalenie . Pomocy !!! Co mogło paśc ? Znów ta czarna puszka ??

miałem tak samo po naprawie z instrukcja z forum ale jak to rozebrałem drugi raz pojąłem ze jak to uprzednio założyłem to niedokładnie to skleiłem i pod wpływem wibracji ta puszka z plastiku sie otworzyła troszke i zadziałała automatyczna blokada przed ingerencja czyli złodziejem wyjąłem sprężynkę i wydłubałem bolec a następnie zablokowałem go plastikiem i klejem i wszystko gra 6 miechów objaw jest taki że nie idzie wogule kiery odblokowac sa takie stuki jak by sie chciała odblokować i nie może i wyskakuje komunikat o błędzie to na 1000% jest to co napisałem robiłem też to u kilku kumpli i działa powodzenia

[BlackQX]

Witam

 

I mi się przytrafił problem z blokadą i odpalaniem tylko u mnie jest ciekawiej, nie świecą mi się żadne kontrolki poza sławną pomarańczową kierownicą migająca, nie działa obrotomierz itd, i jedynie działają podstawowe kontrolki światła, długie krótkie... odpalanie jest ciekawe odpalam samochód gaśnie po 2s przekładam kluczyk na druga stronę i samochód zapala, wszystko ok tylko dalej nie działają żadne kontrolki... i wskaźniki... Co obstawiacie ????

[wojta]

masz mozliwosc sprawdzic bledy to zacznij od tego

[BlackQX]

własnie nie mam jak sprawdzić

[tymekk]

dzięki kolego tomas-at . pojutrze jak bd w domu sprubuje zrobic jak mówisz . i muszę spręzyne i bolec calkiem wywalic tak ??

 

---------- Post added at 22:37 ---------- Previous post was at 22:34 ----------

 

a objawy dokładnie takie jak powiedziłeś ;p

[s27]

Witam

 

I mi się przytrafił problem z blokadą i odpalaniem tylko u mnie jest ciekawiej, nie świecą mi się żadne kontrolki poza sławną pomarańczową kierownicą migająca, nie działa obrotomierz itd, i jedynie działają podstawowe kontrolki światła, długie krótkie... odpalanie jest ciekawe odpalam samochód gaśnie po 2s przekładam kluczyk na druga stronę i samochód zapala, wszystko ok tylko dalej nie działają żadne kontrolki... i wskaźniki... Co obstawiacie ????

 

stawiam na kasetę kluczyka

 

koszt nowej w serwisie około 150 zł.

[s1bart1]

Mam małe pytanko odnośnie demontażu kolumny kierowniczej - czy pod kierownicą jest taśma od airbag-u ,czy jest to jakoś inaczej rozwiązane ,pytam ponieważ podczas wyjmowania okręciła mi się kierownica (nie wiem dokładnie w którą stronę)i teraz nie wiem czy jak ją przykręcę z powrotem to czy jak będę kręcił kołami to mi jej nie urwie. wrrrr

[anglik]

Mam małe pytanko odnośnie demontażu kolumny kierowniczej - czy pod kierownicą jest taśma od airbag-u ,czy jest to jakoś inaczej rozwiązane ,pytam ponieważ podczas wyjmowania okręciła mi się kierownica (nie wiem dokładnie w którą stronę)i teraz nie wiem czy jak ją przykręcę z powrotem to czy jak będę kręcił kołami to mi jej nie urwie. wrrrr

witam

URWIE!!! to masz problem.....musisz zdjac poduszke odkrecic kiere od kolumny i tam masz modul skladajacy sie z trzech elementow (modulow) 1)sterujacy manetkami ,tempomatem ...itp

2) sensor polozenia kierownicy

3) i tasma w okraglej obudowie do ktorej przylega sensor...

musisz wszystko zdemontowac i ustawic tasme (krecac 3,5 raza w lewo i 3,5 w prawo chyba juz nie pamietam aby znalezc SRODKOWE polozenie jak je znajdziesz wszystko skaldasz z powrotem i powinno byc ok czasami trzeba zrobic kalibracje polozenia kiery za pomoca VAG LUB SNAP ON ...ITP

POWODZENIA

[s1bart1]

OK .dzięki za odpowiedz ,a podpowiesz mi jak zrobić ewentualną kalibracje ,posiadam VCDS-a

[anglik]

OK .dzięki za odpowiedz ,a podpowiesz mi jak zrobić ewentualną kalibracje ,posiadam VCDS-a

 

niestety nie bo nierobilem tego vagiem tylko snap on-em ale gdzis widzialem na forum jak to zrobic

pozdrawiam

[s1bart1]

Dobra, znalazłem

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/steeringangle.html

 

Dzięki za dobre chęci :dobrze