Dziwna sprawa z diodą temperatury

[kubi4]

Witam serdecznie.

W wielkim skrócie to od dzisiaj rana mruga mi dioda od temperatury. (pierwsza od lewej z diód)

Wczoraj tego objawu jeszcze nie było. Dzisiaj rano wsiadam do samochodu uruchamiam silnik a tu mruga i mruga. Do roboty dojechać musiałem 11km. Na tym wychyłowym wskaźniku temperatura była w normie - urosła do 90 i się zatrzymała. Na wszelki wypadek włączyłem dmuchawę i grzanie do oporu i pootwierałem okna. Coś mogłem uszkodzić ? Co może być przyczyną mrugania ?

pozdrawiam

[Kuczi]

Co może być przyczyną mrugania ?

 

Brak płynu chłodniczego lub uszkodzony czujnik.

[kubi4]

stan płynu sprawdzę po pracy a jeśli to czujnik to będzie nieco gorzej

pozdrawiam

[Jaro882]

witam ja mam ten sam objaw, jak wylacze samochod to dioda niekeidy si enie oswieca a dokladniej to ktory czujnik jest do wymiany??

[zuczek727]

W zbiorniczku z plynem.....ale przewaznie przyczyna mrugania jest brak plynu.....lub jego niski poziom...pzdr

[taneo]

ale często zdaża się że "siada" czujnik w zbiorniczku cieczy chłodzącej, i raz miga a raz nie miga, choć stan jest OK. U mnie dla kompletu rzadko działaja zegary od temperatury i poaliwa, i jak jadę sobie w trasie i nie mam wskazań i jeszcze zacznie migać kontrolka to nie jest fajnie. Przyzwyczaiłem sie juz do tego faktu, ale co będzie ak faktycznie będzie awaria chłodzenia?? Stabilizator już wymieniałem, na migajaca kontorlkę nie zwaracam uwagi, często kontroluję układ chłodzenia, poziom cieczy, drugi obieg i załączenie wentylatora. Cały czas się dręczę i męczę jak tą usterkę usunąć...

Pomożecie??

[Tomcio]

Stabilizator już wymieniałem,

 

To jeszcze gniazdo wtyczki do przelutowania. W sumie po co ja to piszę? Migająca dioda, a jeszcze bardziej nie działające wskaźniki w B3 to chyba najczęściej opisywana usterka na forum.

Drugie miejsce ma wymiana termostatu, a trzecie tajemniczy przycisk na słupku w B5

[angelo77]

W AAZ-ecie mojego ojca też migała kontrolka od płynu chłodniczego. Powodem migania kontrolki był zabrudzony zbiorniczek wyrównawczy nalotem który dostaje się do zbiorniczka prawdopodobnie przez uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Po umyciu zbiorniczka rozpuszczalnikiem miganie kontrolki ustało.

[Zbikra]

Miałem takie objawy w starym passacie (B4 2.0) i w Jetcie (1.3, rocznik 1991). Generalnie jest to typowa przypadłość Volkswagenów. Oczywiście wymiana lub czyszczenie czujników czy też uzupełnianie płynów nieraz pomaga ale w 80% przypadków przyczyną jest niekontakt w ścieżce na płytce pod zegarami. Trzeba wyciągnąć cały blok liczników i dokładnie lutownicą poprawić wszystkie ścieżki i luty tam się znajdujące, szczególnie jeden tranzystor na trzech nóżkach. Ja to zrobiłem w obu swoich poprzednich autach i w kilku samochodach Vw moich kumpli - wszyscy teraz mówią, że problem minął.

[Gość gabber2004]

Apropo, to jak wygląda ten czujnik od zbiorniczka wyrównawczego? Jak go można wyjąć??