Instalacja gazowa do 2.8 V6

[Kuczi]

tylko zasilanie z butli faro 13mm dajcie

 

ooo, o tym nie pomyslałem Dzięki za opinie

[gregor10]

Faro 13 musi byc bo przy miedzi nawet 8mm mogą wystąpic spadki cisnienia w zasilaniu z butli. poza tym faro 13mm ma wiekszą srednice wewnetrzna od miedzy 8mm i latwiej sie uklada pod samochodem a roznicy w cenie nie ma zadnej.

[Kuczi]

Własnie mowil instalator ze nie robi w miedzi , teraz mi sie przypomniało

[dgasek]

Jak za 3k , to za darmo . Ciekawe czy w tej kasie ściągnie kolektor czy wkręci się jak leci. Mam nieodparte wrażenie że za te pieniądze to można gaz wrzucić pod maskę , a nie zamontować .Ciekawy jestem efektu. Z tym faro i miedzią nie należy przesadzać -- można dać 8mm(13 faro) ale ja mam od lat miedź 6mm i nigdy nie było przez to problemów.

[Kuczi]

Decyzja juz podjeta, teraz zbieram kase

 

Ostatni zbiornik paliwa wyjeździłem " w koło komina " i to mnie przekonało Spalanie wyszło 12,92 co daje średnią z podpisu ( 11,56 )

 

Na trasie ujdzie ale miasto to porażka

[Yul]

Jak za 3k , to za darmo . Ciekawe czy w tej kasie ściągnie kolektor czy wkręci się jak leci. Mam nieodparte wrażenie że za te pieniądze to można gaz wrzucić pod maskę , a nie zamontować .Ciekawy jestem efektu. Z tym faro i miedzią nie należy przesadzać -- można dać 8mm(13 faro) ale ja mam od lat miedź 6mm i nigdy nie było przez to problemów.

 

Kuczlaw dopytaj co z tym kolektorem. Nie chodzi tylko o opiłki, ale o prawidłowe nawiercenie otworów pod wkrętki którymi będzie podawany gaz.

[Kuczi]

Na pewno dopytam. Oczywiście mówił że wtryskiwacze schowa pod osłoną

[dgasek]

Na lpg-forum jakiś miesiąc temu Damian prezentował swój montaż w 2.8 --- nic lepiej niż pokazał zrobić się nie da - powiedz że tak chcesz :

http://lpg-forum.pl/vw-passat-2-8-30v-t32107.html

[Kuczi]

powiedz że tak chcesz :

 

fajnie to wygląda dzięki za linka, zapewne jak juz będe montował to link prześlę gazownikowi

[Koćko]

Na lpg-forum jakiś miesiąc temu Damian prezentował swój montaż w 2.8 --- nic lepiej niż pokazał zrobić się nie da - powiedz że tak chcesz :

http://lpg-forum.pl/vw-passat-2-8-30v-t32107.html

Reduktor mam tak samo zamocowany,czasami uciążliwe ponieważ do gazownika umówić się mogę, kiedy ma wolny podnośnik

[dgasek]

Nie bardzo rozumiem a co szukać przy tym reduktorze jak wszystkie filtry są na górze ????

[Koćko]

Nie bardzo rozumiem a co szukać przy tym reduktorze jak wszystkie filtry są na górze ????

hmmm jeden filtr jest u góry to na bank, widocznie drugi jest na dole bo za każdym razem go robią z podnośnika

[B_O_N_K]

Przecież jeden filtr jest na wejściu gazu do reduktora więc przy wymianie filtrów trzeba dźwignąć nieco samochód. Nie wyobrażam sobie wymiany tego filtra przez kratkę zderzaka

[dgasek]

Na rysunku widać że filtr fazy ciekłej jest przy pompie ABS , a fazy lotnej pod zbiornikiem płynu chłodzącego. Przy reduktorze nie ma filtrów i nie trzeba tam zaglądać - nie ma tam nic fajnego

[A-rek]

koledzy jest tu może ktoś ze śląska i może polecić naprawde dobry warsztat w którym zamontuje instalacje LPG?

 

Jestem z Rybnika więc coś w okolicach Katowic szukam, narazie biore pod uwage Auto-Mix ze Skrzyszowa

[Yul]

zajrzyj tutaj http://lpg-forum.pl/slaskie-t17776.html

[grześśś]

Witam

Mam pytanie. Jak wygląd spalanie przy skrzyni manual 4x4,a jak przy napędzie na przód tylko?

[tomascor]

Fakt nie mam V6 ale kiedyś pisałem z kimś z forum odnośnie spalania ( już nie pamiętam ,starzeję się ) to odpisał że średnio między 15-17l miasto a trasa 11-13l 4x4 tak więc myślę ze bez napędu na tył może urwiesz 0.5-1l/100

[grześśś]

przymierzał się do kupna passata b5 fl tyko nie wiem z jakim silnikiem wybrać. myślałem właśnie nad 2.8 tylko ciekawo jak jest w eksploatacji.

[tomascor]

Tu znajdziesz wszystko o 2.8 http://forum.vw-passat.pl/threads/63231-Wszystko-co-wiecie-na-temat-2-8-V6-4motion silnik w moim mniemaniu nie należy do tanich niestety wszystko liczysz x2 czyli dwie głowice dwa zestawy cewek , łańcuch x2 napinacz hydrauliczny x2 itp