Wielkość opon a przyspieszenie i spalanie

[Gość uki145]

Witam! w przypadku 225/45 17 bedzi na pewno gorsze przyspieszenei i elastycznosć, bo to idealny zamiennik 195/65 r15. ale szerokość to nie wszytsko , np. ja na oponach letnich 205/60 r15 osiągam lepsze czasy przyspieszeń i elastyczności niż na zimówkach 195/65 r 15 . 205/60 jest zamiennikiem 195 ,ale jest oponą niższa( po prostu mieści sie w tolerancji dl azamienników) . im mniejsza srednica koła tym lepsze przyspieszenie , nawet gdy opona szersza o ten centymetr.Pozdrawiam

[Arapaho]

Popatrzcie sobie na zawody w wyścigach na cwierć mili. Sprzęty z napędem na przód, często gesto specjalnie na czas wyścigu zakładane maja szerokie kapcie tylko na przód, aby zapewnić jak najlepszą przyczepność. Gdyby założenie szerszych kapci powodowało zauważalna różnicę w "zbieraniu się" chyba by ich nie zakładali?????

 

Tak więc równiez uważam, że róznica w zbieraniu się na pewno istnieje na niekorzyśc szerszych kapci, ale jest niezauważalna dla przeciętnego "Kowalskiego".

[bimbol]

aby zapewnić jak najlepszą przyczepność. Gdyby założenie szerszych kapci powodowało zauważalna różnicę w "zbieraniu się" chyba by ich nie zakładali?????

no akurat tutaj chodzi o jak najmniejszy poślizg na starcie...przy dużych mocach niestety uślizgi są dość znaczne, a auto powinno jechać a nie się ślizgać podczas startu

Tak więc równiez uważam, że róznica w zbieraniu się na pewno istnieje na niekorzyśc szerszych kapci, ale jest niezauważalna dla przeciętnego "Kowalskiego".

.mówisz bo jeździłeś, czy tak po prostu??

 

Na moim przykładzie moge powiedzieć, że przesiadka ze 195/65R15 na 225/40R18 dała odczuwalną różnice, ale nie są to duże różnice.

Troszeczke gorzej się zbiera, ale powiedźmy, że jest nadal podobnie

[Arapaho]

no akurat tutaj chodzi o jak najmniejszy poślizg na starcie...przy dużych mocach niestety uślizgi są dość znaczne, a auto powinno jechać a nie się ślizgać podczas startu.

 

No przecież napisałem - aby zapewnic jak najlepszą przyczepność.

 

mówisz bo jeździłeś, czy tak po prostu??

 

Wyobraź sobie, że przesiadłem się z zimówek 195/65/15 na letnie 245/40/17, więc sam sobie odpowiedz. :649:

 

Na moim przykładzie moge powiedzieć, że przesiadka ze 195/65R15 na 225/40R18 dała odczuwalną różnice, ale nie są to duże różnice.

Troszeczke gorzej się zbiera, ale powiedźmy, że jest nadal podobnie

 

A ja na swoim przykładzie stwierdzam, że róznica jest, ale prawie niezauważalna... przynajmniej dla mnie.

 

Pozdrawiam,

ArpahoVmax

[Remek]

nie są to duże różnice.

Troszeczke gorzej się zbiera, ale powiedźmy, że jest nadal podobnie

 

A ja na swoim przykładzie stwierdzam, że róznica jest, ale prawie niezauważalna... przynajmniej dla mnie.

 

A czy nie to samo napisał bimbox :638:

[Arapaho]

A czy nie to samo napisał bimbox :638:

 

Ok, starałem się, ale mi nie wyszło....

 

Chodziło mi o to, że z wypowiedzi Bimboxa mozna wywnioskować, że róznica jest mała ale zauważalna, natomiast dla mnie róznica jest niezauważalna, chociaz wiem, że istnieje. Mam nadzieję, że teraz wyraziłem sie jasniej....

 

Pozdrawiam,

[olko25]

Tankuj 3/4 zbiornika, zamiast do pelna... Albo w ogole tankuj tylko do 1/4... Pojezdzisz

no to luz bo włąśnie tak tankuje

[Gość agniazd]

Na forum jest wiele watków o oponach. Szukałem w nich ale nie znalazłem informacji jaki rzeczywisty wpływ na zuzycie paliwa ma wielkosc opon w silniku ahu z automatem. Mam opony 205/60/15 - wydaje mi się, ze troszkę za duze jak na 90 km. Planuję zmienic opony na 185/65/15. Jaki wpływ będzie to miało na przyspieszenie samochodu oraz na zużycie paliwa. Moje opony są w idealnym stanie, prawie nowe. Nie chcę zmieniac jak to nic nie da. Jednak wydaje mi się, ze zuzycie paliwa szczególnie przy 90 km w dieslu i w automacie będzie zdecydowanie mniejsze na 185/65/15.

 

Jeździłem kiedys peugeotem 206 hdi 90 km z chipem do 110 km. Na zimowkach 185/65/14 był rewelacyjny. Latem założyłem 205/45/17 na alusach. Samochod znacznie zgubił przyspieszenie i zużywał 1 - 1,5 litra więcej ropy na 100 km. Ciekaw jestem, czy taka sama zasada będzie odnosiła się do passata kombi ahu w automacie. Logika podpowiada, ze tak, ale czy oby na pewno. Może ktos juz przetestował taki manewr? Będę wdzięczny za wszelkie porady.

[JurekW]

Na forum jest wiele watków o oponach. Szukałem w nich ale nie znalazłem informacji jaki rzeczywisty wpływ na zuzycie paliwa ma wielkosc opon w silniku ahu z automatem. Mam opony 205/60/15 - wydaje mi się, ze troszkę za duze jak na 90 km. Planuję zmienic opony na 185/65/15. Jaki wpływ będzie to miało na przyspieszenie samochodu oraz na zużycie paliwa. Moje opony są w idealnym stanie, prawie nowe. Nie chcę zmieniac jak to nic nie da. Jednak wydaje mi się, ze zuzycie paliwa szczególnie przy 90 km w dieslu i w automacie będzie zdecydowanie mniejsze na 185/65/15.

 

Jeździłem kiedys peugeotem 206 hdi 90 km z chipem do 110 km. Na zimowkach 185/65/14 był rewelacyjny. Latem założyłem 205/45/17 na alusach. Samochod znacznie zgubił przyspieszenie i zużywał 1 - 1,5 litra więcej ropy na 100 km. Ciekaw jestem, czy taka sama zasada będzie odnosiła się do passata kombi ahu w automacie. Logika podpowiada, ze tak, ale czy oby na pewno. Może ktos juz przetestował taki manewr? Będę wdzięczny za wszelkie porady.

 

Passek powinien mieć standardowe opony 195/65 R 15 91..

[bimbol]

Na forum jest wiele watków o oponach. Szukałem w nich ale nie znalazłem informacji jaki rzeczywisty wpływ na zuzycie paliwa ma wielkosc opon w silniku ahu z automatem. Mam opony 205/60/15 - wydaje mi się, ze troszkę za duze jak na 90 km. Planuję zmienic opony na 185/65/15. Jaki wpływ będzie to miało na przyspieszenie samochodu oraz na zużycie paliwa. Moje opony są w idealnym stanie, prawie nowe. Nie chcę zmieniac jak to nic nie da. Jednak wydaje mi się, ze zuzycie paliwa szczególnie przy 90 km w dieslu i w automacie będzie zdecydowanie mniejsze na 185/65/15.

 

Jeździłem kiedys peugeotem 206 hdi 90 km z chipem do 110 km. Na zimowkach 185/65/14 był rewelacyjny. Latem założyłem 205/45/17 na alusach. Samochod znacznie zgubił przyspieszenie i zużywał 1 - 1,5 litra więcej ropy na 100 km. Ciekaw jestem, czy taka sama zasada będzie odnosiła się do passata kombi ahu w automacie. Logika podpowiada, ze tak, ale czy oby na pewno. Może ktos juz przetestował taki manewr? Będę wdzięczny za wszelkie porady.

nie bądź taki aż mocno zdesperowany...jeśli zauważysz jakąś różnice to naprawde będzie to znikome w porównaniu do pogorszenia jazdy w szybkich zakrętach, łukach itp itd.

 

1l-1,5l to może być widoczne jak sam zauważyłeś przy dużej różnicy w wielkości felg, ale taki zabieg jaki zaproponowałeś wydaje mi zbyteczny i co najmniej dziwny...185/65?

[olko25]

No to sprawa wygladna następująco założyłem te felgi z oponami i troche twardziej mi sie jeździ . Zauważyłem również jednak gorsze przyspieszenie . Podjołem decyzje że musze zamontować moduł , najprędzej V-Techa . Jak dla mnie jednak 90 KM w przy takiej masie auta i kapciach 205 to troche za mało . A czemu moduł , bo nie chce komuś robić prezentu za 1400 zeta , staram sie inwestować w samochód , że by przy ewentualnej sprzedaży , wymontować dokupione rzeczy ( oczywiście tuningowe :6:57:), a ile osiągne z modułu do końca nie wiem ale myśle że poprawi sie elastyczność i przyspieszenie . Hej

[Nuttie]

moduł, znaczy się box?

[olko25]

moduł, znaczy się box?

Dokładnie , i kurde przed chwilą byłem sie przejechać , i tak szczerze mówiąc jestem troche zawiedziony bo nie przypuszczałem że centymetr różnicy na profilu może dawać taki dyskomfort :662: czyli gorsze odejście i odczówa sie każdą nierówność na drodze a dokładnie wyboje .... w prawdzie wygląd fajny , ale nie jestem do konca zadowolony :626: . Pozdro

[The_Saint]

Szerszy kapeć=większe spalanie

[Tomcio]

koledzy ja mam 225/40/r18 i spalanie w miescie pokazuje mi na kopie 10l to mozliwe?? a wczesniej mialem 195/65/r15 i bylo wszysko ok pokazywal ok 6-7l?

Szerszy kapeć=większe spalanie

 

I jeszcze średnica zewnętrzna opony: niewiele, ale jednak o 4% większa jest przy tych 18". Komputer oblicza przejechany dystans licząc obroty koła i w przypadku różnicy 4% na każde 100km komputerowych auto faktycznie pokonuje 104km. Dalej idąc silnik ma co nieco ciężej bujnąć auto. Ale sumując te zmiany, to spodziewałbym się wzrostu wskazywanego spalania o 10% a nie o 50% ( palił 7 (+1/2x7= 3,5) )....

 

PS. Teraz przynajmniej prędkościomierz pokazuje prawdziwą prędkość

[Arapaho]

koledzy ja mam 225/40/r18 i spalanie w miescie pokazuje mi na kopie 10l to mozliwe?? a wczesniej mialem 195/65/r15 i bylo wszysko ok pokazywal ok 6-7l?

 

Powiem tak.... ja jeżdżę na 245/45/17 i zauważyłem, że w stosunku do standardowego rozmiaru 195 samochód pali mi w granicach 0,6 - 0,8 L/100km więcej. Fakt, że po mieście komputer potrafi pokazać i 12L/100km, ale średnia z reguły wychodzi około 8,5L/100km.

[POLK]

Mam 1.9TDI 110KM. Używałem opon 205/60/15 i bez problemu mogłem ruszyć z piskiem. Odkąd założyłem opony 225/45/17 nie da rady zapiszczeć przy ruszaniu

[Kacza]

Osobiscie moge powiedziec z doswiadczenia ze rozmiar ma znaczenie :D

 

Na zime mam 15'' 195/55 i gdy wsadzam je na auto zamiast 19'' 235/35 roznica jest duza . Auto duzo lepiej sie zbiera no i mniej pali ... ale cos za cos .... co nie zmienia faktu ze lepiej mi sie jezdzi na ... szerokiej 19

 

Pozdrawiam

[mariuszzk85]

Ja mam 18ki 225/40 i tył 225/45 i spalanie owszem wzrosło ale nie o tyle, przedtem miałem 16ki 205/55 i po remoncie silnika auto na mieście w srednim spalaniu pokazywało 5,6 litra teraz przy 18 pokazuje 6,2 Komputer sprawdzany wszystko działa jak należy, dodam że remont silnika robiłem jakies 6 miesięcy temu a jazda w moim wykonaniu wygląda spokojnie, czyli dziadkowo

[Radzio77789]

Jest roznica ito nawet przy malej zmianie jak i przy przyspieszaniu tak i przy spalaniu.mialem wczesniej oponki 215 17 45 auto zbieralo sie tak jak docisniesz tak szlo teraz mam od kilku mieskow oponki 225 45 17 i jest stanowcza roznica nikt niepowie ze nie nawet przy glupim tescie jak mpcniej dodusisz auto puszcza widoczny dymek wczesniej tego niemialem rowniez jesli wlecisz w koleine jest to odczowalne wiadoma zecz takie kolo to juz kolo kazda dziura jest odczuwalna noi zawieszenie tez dostaje ale cieszy oko.ale to sa koszty wlasnie jak kts chce zeby auto wygladalo.pozd

Edytowane 23 Listopada 2010 przez Majcin