Samodzielna wymiana oleju - proszę o rady.

[Gość lukasz.p]

Hej... Pytanie proste..

 

Zmieniacie olej i filtry samodzielnie..? czy robicie to :643: w warsztacie...?

 

Zamierzam wymienic olej na własną rękę..z tego względu, ze w warsztacie jest to robione pospiesznie i mam wrazenie ze najgorszy syf, nagromadzony przez tysiace km, nie ma czasu spynąć dokładnie...

 

Czy jest cosik charakterystycznego o czym trzeba wiedzieć ...( wymiana oliwki, filtra oleju, filtra powietrza )

 

Pozdrawiam...

[Gość Michał]

Jak wymienisz sam to nawet z 200 ml więcej spuścisz. Tylko czy uda Ci sie odkręcić filtr? Ja mam specjalny klucz Hazeta wiec nie mialem problemu. Aha olej oczywiście Motul Specific i nie kupowany na Allegro bo podobno niektórzy mają po nim problemy.

Pozdrawiam.

[kubotek]

Aby olej całkowicie zlać to samo zlewanie oleju z miski powinno trwać minimum 1h.

Do tego dochodzą jeszcze takie miejsca jak odstojnik i chłodniczka oleju. Tam jest w zależności od silnika od 600ml do 800ml spracowanego oleju.

Jak zmieniam olej w swoim aucie to wjeżdżam na kanał wieczorem odkręcam korki oraz odstojnik i chłodniczkę i przychodzę dopiero nastepnego dnia. Za noc wszystko zleci co do kropelki :614: Ale mam na to czas i mi się nie śpeszy.

Może to gruba przesada ale staranne zmienianie oleju to zajmuje 3h

 

HANI zapodaj dokładny opis wymiany oleju razem ze spuszczaniem z odstojnika i chłodniczki oleju (gdzie to jest ??) najlepiej z fotami hm proponował bym nawet założyć nowy wątek co do dokładnej wymiany oleju

[dars99]

ok dzięki za radę, jeśli chodzi o wymianę oleju to chodziło mi o to czy można wymienić spuszczając olej czy trzeba poprostu wypompowywać olej - bo tak ostatnio mi wymieniali. A odnośnie wymiany oleju to fakt szkoda się ciapać jak piszesz że wymiana 20-30zł to szkoda zachodu.

[nakonr]

w jednym warsztacie mi wyciągał z góry a w innym z dołu z miski. Teraz jeżdzę tam gdzie z dołu sciąga (więcej roboty bo trzeba sciągnąć osłonę).

[dars99]

pewnie i więcej ale pewnie dołem lepiej zleci chodziasz może się myle?

[javwor]

Przez korek wylecą wszystkie nieczystości. Wyciągnąć się raczej wszystkiego nie da.

 

lukasz.p wymieniłeś już ten olej?

[kodek1]

Może ktoś polecić klucz do zdjęcia obudowy filtra oleju (numer, nazwa, może zdjęcie). Nie chciałbym poniszczyć obudowy. Wcześniej miałem auta bez obudowy filtra to wykręcałem filtry samoróbką z łańcucha rowerowego. Do tego silnika raczej sie nie nadaje.

[jwlalek]

Może ktoś polecić klucz do zdjęcia obudowy filtra oleju (numer, nazwa, może zdjęcie). Nie chciałbym poniszczyć obudowy. Wcześniej miałem auta bez obudowy filtra to wykręcałem filtry samoróbką z łańcucha rowerowego. Do tego silnika raczej sie nie nadaje.

 

Odkręcisz ręką, żaden klucz nie jest do tego potrzebny.

[kopia]

Odkręcisz ręką, żaden klucz nie jest do tego potrzebny.

 

No jak bys u mie odkrecil reka to pudziana kladziesz.

Kluczem bylo ciezko.

[nakonr]

Może ktoś polecić klucz do zdjęcia obudowy filtra oleju (numer, nazwa, może zdjęcie). Nie chciałbym poniszczyć obudowy. Wcześniej miałem auta bez obudowy filtra to wykręcałem filtry samoróbką z łańcucha rowerowego. Do tego silnika raczej sie nie nadaje.

Tu masz zdjęcie na aukcji. To jest taka nasadka. http://www.allegro.pl/item358323159_klucz_filtra_oleju_bmw_mercedes_vw_audi_opel_itd_.html

[jago86]

ja to robie tak:

biore srubokret i mlotek jak reka nie dam rady wbijam sie w filter odkrecam.

a przed spuszeczniem wlewam plyn do plukania silnika, zapalam silnik na 10 min i dopiero spuszczam,

w trakcie jeszcze biore lewarek i podnosze samochod z lawej strony patrzac na sam. z przodu. zeby wicej zlecialo. odczekuje z 10 min i zaczynam walke z filterm,

pozniej zakrecam srube od spustu oleju, uszczelke filtra smaruje oleje o dopiero zakrecam recznie tyle ile dam rade, zalewam nowy olej ja leje castrol i to tyle.

ps. moze w warsztacie jest tanio ale jlubie sam naprawiac pozniej mam z tego satysfakcje.

pozdrawiam

[J@ceq]

jago86

[szefomaciek22]

może coś pomoże :

witam

Jako ze jestem po wymianie olej silnikowego w 1.9 tdi 130 km PD.CHce opisac moja wymiane.

1 Zdecydowałem sie na zakup oleju Mobil (Synt S Special V 5W-40.o specyfikacji 505.01) w http://sklep.intercars.com.pl/

Cena za 1l to 46zł i parę groszy , niestety nie maja baniek 4 lub 5 l .

Filtr oleju (0X143D OEKO Knecht) za 24zł

Filtr powietrze ( LX622 Knecht) za 32zł .

2.Chciałem zrobić wymiane poprzednie i poprosiłem mechanika o zlanie oleju z chodniczki która znajduje sie pod obudowa filtra oleju.

żeby zlać olej z chodniczki trzeba odkręcić ja od spodu kluczem bodajże 26 lecz 100% nie daje i przechylić ja żeby olej lepiej zleciał.

Warto wymienić uszczelki dolna i górna zakupiona w ASO za 1x15zł i 1x8zł.

Podczas skręcania trzeba być delikatnym gdyż grzybek ,podkładka w którym znajduje sie dolna uszczelka jest z jakiegoś tworzywa i może pęknąć dokręcając ja za mocno.

3 Wymieniamy filtr ,raczej papierowy wkład oleju podczas skrecania smarujemy wszystkie uszczelki delikatnie olejem .

4 Po tych wszystkich czynnościach zalewamy olej u mnie weszło 3.9l i stan na bagnecie ponad połowa ,blizej FUL.

Większość informacji potrzebnych do wymiany zaciągnąłem od forowicze "hha" któremu bardzo dziękuje

pozdrawia Maciej

[kodek1]

Tu masz zdjęcie na aukcji. To jest taka nasadka. http://www.allegro.pl/item358323159_klucz_filtra_oleju_bmw_mercedes_vw_audi_opel_itd_.html

 

To oznacza, że bmw, vw, audi opel maja takie same obudowy? Kosztuje 29zł plus koszt przesyłki i nie chciałbym kupić nieodpowiedniego.

[kopia]

ja to robie tak:

biore srubokret i mlotek jak reka nie dam rady wbijam sie w filter odkrecam.

pozdrawiam

 

Czyli masz filtr oleju, a nie sam wklad prawda ?

Bo nie wydaje mi sie zebys wbijal srubokret w obudowe

[Gość termin]

Ja odkręcałem u siebie podobnym kluczem jak kolega pisal wczesniej na łańcuch, to ja miałem na pasek. Odkręciłem bez problemu, na obudowie pisze aby dokręcać 25N.

[J@ceq]

Czyli masz filtr oleju, a nie sam wklad prawda ?

Bo nie wydaje mi sie zebys wbijal srubokret w obudowe

Puściłem koledze zdjęcie obudowy filtra aby miał wgląd w co chce wbić śrubokręt. Jeśli by wbił w to śrubokręt to następnie musiałby pomknąć do serwisu albo po szrotach aby odzyskać obudowę.

[jago86]

no to panowie z takim dobrym dostepem to srubokret w odstawke . ja mam 90 ps panowie i normalny filtr. wiec sprawa jest calkiem inna. ale to da sie odkrecic uzywajac klucza ktory za miast lancucha ma skorzany pasek.

pozdrawiam

[kopia]

Puściłem koledze zdjęcie obudowy filtra aby miał wgląd w co chce wbić śrubokręt. Jeśli by wbił w to śrubokręt to następnie musiałby pomknąć do serwisu albo po szrotach aby odzyskać obudowę.

 

Ale on nigdzie nie pisal ze ma obudowe i wklad filtra, ma b5 nie FL i stad caly filtr. Tak czy siak go wyzuca wiec moze masakrowac:)

Kazdy pisze jak wymienia.