Drgania przy hamowaniu, zła trakcja. Czyżby opony lub felgi? PILNE!

[Gość kozawoj]

Witam! Od pewnego czasu odczuwam drgania przy hamowaniu, czuc to znacznie przy wiekszej prędkości powyżej 90km/h a przy 120km/h to już bardzo telepie. Najbardziej przy delikatnym przyhamowywaniu. Jak nacisne mocno troszke mniej. Nasuwa sie proste rozwiązanie - tarcze hamulcowe. Ale, no właśnie, zmieniałem niedawno opony na letnie a są to straszne syfy - Matador oraz załozyłem alumy od Mercedesa i wydaje mi się, że objaw drgania nastał zaraz po wymianie opon i felg. Opony wyważałem ponownie(tylko przednie) nic nie pomogło. Auto ogólnie na nowych oponach prowadzi sie gorzej jest głośno jakby wyły łozyska, a co najbardziej zastanawiające-zaraz po wymianie kół tarło mi coś chwile w przodzie, jakby skończyły sie klocki a są - co to mogło być? Stąd moje pytanie czy powodem tych objawów moga byc złe felgi lub badziewne opony. Auto też drży czasami przy wyższej prędkości ok 120-140km/h i jest to typowy objaw niewyważonych kól ale wyważałem i nic nie dało. Czy tylne niewyważone opony mogą też powodować podobne objawy... Proszę o szybką odpowiedź, dzięki!

[api13]

Stawiam na krzywe tarcze. Z czasem zwłaszcza jak po zdrowym hamowaniu wpadnie sie w wielką wode

[Gość Krawcol]

Felgi i jakim ET zamontowales Bo Mercedes ma duze ET i moglo cos ocierac-piszesz o jakims szumie zaraz po wymienie kol...

Ale z tym drganiem stawialbym na tarcze... Gdyby to byly opony, to raczej caly czas bylyby drgania-nie tylko podczas hamowania...

Zastanawiales sie ewentualnie nad wywazaniem kol bez ich demontowania z samochodu

[Gość kozawoj]

Co to są ET? Felgi wg. wulkanizatora pasowały doskonale. zmieniłem tylko śruby na stożkowe. A to tarcie zaraz po założeniu dziwne...

ps. jeśli trzeba wymienić tarcze jakiej firmy kupić czy za ok 100zł/szt kupię już coś porządnego? Ale ja jednak dalej dopatruje sie winy opon, czy tylnie niewyważone opony mogą powodować drgania auta?

[nakonr]

tylnie niewyważone opony też mogą powodować drgania. Z twojego opisu sugerowałby się, że tarcze masz krzywe. Ale skoro zmieniałeś ostatnio opony na nienajlepszej jakości i felgi od merca to ja bym najpierw wrócił do poprzednich opon i felg. Przynajmniej wyeliminujesz przypuszczlną usterkę. Może felga jest krzywa albo opona wyząbkowana (miałem kiedyś w służbowej octavii matador - staszne badziewie). Jak masz złe ET to może ci obcierać o zacisk hamulca.

[Gość podlasiak_vw]

Witam! Od pewnego czasu odczuwam drgania przy hamowaniu, czuc to znacznie przy wiekszej prędkości powyżej 90km/h a przy 120km/h to już bardzo telepie. Najbardziej przy delikatnym przyhamowywaniu. Jak nacisne mocno troszke mniej. Nasuwa sie proste rozwiązanie - tarcze hamulcowe. Ale, no właśnie, zmieniałem niedawno opony na letnie a są to straszne syfy - Matador oraz załozyłem alumy od Mercedesa i wydaje mi się, że objaw drgania nastał zaraz po wymianie opon i felg. Opony wyważałem ponownie(tylko przednie) nic nie pomogło. Auto ogólnie na nowych oponach prowadzi sie gorzej jest głośno jakby wyły łozyska, a co najbardziej zastanawiające-zaraz po wymianie kół tarło mi coś chwile w przodzie, jakby skończyły sie klocki a są - co to mogło być? Stąd moje pytanie czy powodem tych objawów moga byc złe felgi lub badziewne opony. Auto też drży czasami przy wyższej prędkości ok 120-140km/h i jest to typowy objaw niewyważonych kól ale wyważałem i nic nie dało. Czy tylne niewyważone opony mogą też powodować podobne objawy... Proszę o szybką odpowiedź, dzięki!

 

a ja mam taką hipoteze: tarcze przyrdzwiały do piasty, przy zdejmowaniu felg któraś tarcza sie oddzieliła jednak i została przymocowana w innej pozycji niż była wczesniej i ze wzery na siebie nie nachodza to telepie. najpierw oczywiscie załóz poprzednie kołka ale jesli i na poprzednich bedzie jednak trzęsło to zdejmij tarcze, przeczyść wszystko i ponownie zalóż, ew załóż już nowe.

[Gość l_auf]

Mam takie same objawy, choć w B4 i wiem że w moim przypadku są to tarcze o nierównej powierzchni. Proporcjonalnie do prędkości lub/i gwałtowności hamowania niepokojące objawy rosną? W Niemczech przy hamowaniu z 200 km/h do 150 km/h już myślałem że po mnie... W normalnych warunkach tez czasem poczuję drgania. Nie wymieniam, bo lada dzień zmieniam na B5.

 

Pozdrawiam Passatowiczów

[paula]

miałam takie drgania i telepanie kierownicą(ledwo co ją mogłam utrzymać-myślałam,że mi ręce urwie) w starym aucie....te drgania pojawiały się przy hamowaniu i jakoś po przekroczeniu 80 km/h. Tyle,że ja wyważyłam koła przednie i było ok.

[zuse]

T A R C Z E !!

[bziup]

Mam pewien dziwny problem z hamulcami, przy hamowaniu przy ładnej pogodzie występują drgania samochodu po stronie kierowcy i pasażera i na kierownicy ale gdy tylko popada deszcz wszystko się uspakaja. Hamuje się super, żadnych drgań. Miesiąc temu wpadłem w konkretną dziurę, wymieniłem łożysko i przegub i prostowałem felgę, może to coś ma wspólnego... 3 tygodnie temu wymieniłem tarczę i klocki z przodu (meyle) myślałem że pomoże ale niestety. Dzisiaj byłem u diagnosty, posprawdzał całe zawieszenie i żadnych luzów. Dodam że mam do wymiany tarcze z tyłu bo troszkę mam zardzewiałe i hamują nie równomiernie ale to raczej nie będzie miało nic wspólnego?. Macie jakieś pomysły co to może być??

[kowalo]

Stawiam na tarcze.

Miałem to samo. Wymieniłem tarcze na nowe i problem zniknął.

[bziup]

Ale wymieniem tarcze i klocki z przodu! Mam do wymiany tarcze z tylu, moga one powodowac drgania przedniej czesci samochodu jesli sa zle?

[JurekW]

bziup

 

Rozumiem ,że koła masz wyważone .Przełóż koła z przodu do tyłu nie zamieniając strony ich toczenia i napisz jaki rezultat;).

[bziup]

już to robiłem. po tym jak wpadłem w dziurę byłem w wulkanizacji. spradził mi na wadze każde koło i kazałem mu zamienić. i było to samo, później zmieniałem jeszcze raz i dalej trzesie.. dzisiaj zauwazyłem ( jazda przy ladnej pogodzie) ze 1 na 10 hamowan super hamuje a tak to strasznie trzesie. i przy delikatnym hamowaniu przestaje trząś poniżej 30 km..

[Gość Marcin_1.9tdi]

U mnie było podobnie - czasem chamowało ok a czasem trzęsło mi pedałem (to nie był abs) i trochę ściągało w prawo. Zdarło też jeden klocek w lewym kole.

Po naprawie zacisku, wyregulowaniu geometrii i zamianie kół tylnych z przednimi oraz wymianie klocków wszystko wróciło do normy.

[makss]

Ja sprawdził bym tarcze hamulcowe, miałem coś takiego w Audi ale zaczym do tego doszedłem to zmieniałem koła i mnóstwo innych rzeczy a wystarczyło założyć nowe tarcze.

[tmstp]

Mialem identyczne objawy w A3 - tarcze do wymiany.

[smalec]

panowie, aleście kotleta odgrzali...

 

co do tematu to, niekoniecznie nowe tarcze, jeśli Ci biją to jedź i niech Ci tarcze przetoczą na samochodzie.

[margmi]

Ja również mam wyczuwalne drgania przy hamowaniu z prędkości powyżej 120 km/h. Początkowo obwiniałem o to opony (były wyząbkowane i płytkie) tymbardziej że delikatne wibracje były wyczuwalne powyżej 150 km/h zawsze. Ale ostatnio wymieniłem opony, wyważyłem koła i samochód przestał wpadać w wibracje podczas jazdy, natomiast podczas hamowania kierownicą nadal trzęsie. Mówicie tarcze, ok tylko ja swoje wymieniałem około 3 miesięcy temu (7 000 km) i są to tarcze z ASO i montowane w ASO. Jeśli tarcze się zwichrowały to będę próbował je reklamować. Natomiast jeśli problem może leżeć gdzie indziej, to proszę o sugestie. Zanim pojadę składać reklamacje, chciałbym wyeliminować inne przyczyny.

[mebelman]

Też miałem drgania przy hamowaniu (skakał jak żaba), po zmianie przednich tarcz i klocków na ATE jak ręką odjął.

Moje stare tarcze były w tragicznym stanie.