[B5] Przeróbka automata na manual.

[KAWA]

Jeszcze nie kupiłem ale mogę ją obejrzeć na co zwrócić uwagę. Etka pokazuje że silnik BGD występował ze skrzynią FRK wiec powinna pasować

[mnichu]

No była była

 

Sprawdź chociażby czy posiada czujnik G22 No chyba że jego brak Ci nie przeszkadza

 

 

A takie pytanie.... Czemu akurat ta ? Przecież DQS-ów na allegro od zatrzęsienia

[KAWA]

Wiem ze dużo DQS jest ale co pojadę zobaczyć jakąś to szroty z takimi luzami ze masakra

[lisekexeter]

Po przekladce trzeba przekodowac tez abs wlasnie,dziwne ze nie daje ci sie kodowac.

[kenor18]

Panowie po zmianie na manuał mam problem z zakodowane sterownika nie przyjmuje nowych wartości potrzebuje jakiegoś hasła loginu?

[mareq2]

Witam wszystkich mam potrzebuje pomocy mam Passata B5 z 1999 roku 1.9 AJM 115km automat (tiptronic) własnie rozpadła mi sie skrzynia i nie wiem co robic naprawa automata uszkodził 4 bieg?

 

spis potrzebnych czesci do przekładki automata na manual :.......................

Czy przy wymianie 5-stopniowego automata na 5 czy 6-biegowy manual trzeba wymieniać wózek, czy może zostać ten stary ? Z góry dziękuje

[mnichu]

jak wsadzisz 6-kę to sanie zostają.

[polonez15]

Do 5 sanie też zostają. Łapa niepasująca idzie z Audi 2.4 v6 i wtedy mamy obie poduchy skrzyni poziome.

[mareq2]

Czy pasuje 6-kę do silnika AJM moc 115km/ 285NM?

[Hezen]

Witam.

Wszyscy piszecie o tym łożysku igiełkowym do wbicia w wał korbowy (056105313C)

Jakie wymiary ma te łożysko, szukam w necie po sklepach i te łożyska mają różne wymiary

Mój silnik: AFN 110KM sprzężony z AG4 (4-ro biegowy automat)

 

Chodzi o takie łożyska?

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/1518221920171-1863_869_001-lozysko-kola-zamachowego,scr_dItems.html

http://auto-truck3.pl/product.php?id_product=2625

 

Wymiary:

Średnica [mm]:21

Średnica zewnętrzna [mm]:21

Średnica wewnętrzna [mm]:15

Szerokość [mm]:15

 

Łożysko juz kupione, jest to te które podałem.

Edytowane 2 Sierpnia 2016 przez Hezen

[buri2604]

Witam, mam pytanko, czy orientuje się ktoś ile kosztują części w danej chwili do przekładki z automatu na manual, wolałbym 5b skrzynie, mój automat działa prawidłowo i myślę, że 1000zł spokojnie mógłym wołać.

Mam plan taki, żeby jeździć automatyczną skrzynią do momentu, aż nie znajdę kupca na nią, aby było wiarygodne, że wszystko jest ze skrzynią i sprzęgłem. Nie ma to jak manual, brat ma automat pojeździłem trochę jego i się napaliłem. Dałem za paska z 2004 roku z przebiegiem udokumentowanym 240k tylko 10600 i szkoda mi go sprzedać, wolałbym przełożyć skrzynię lecz nie wiem jakie są to koszta w danej chwli...

Orientuje się może ktoś? Jak wygląda sprawa z pompą abs? trzeba ją wymieniać czy wystarczy adaptacja w vcds-sie?

[lisekexeter]

Wystarczy adaptacja,skrzynia 500zl 5b,pedaly 100zl,sprzeglo 300,plus robota,tak na szybkiego.

[buri2604]

Ahaaa, a co z pompą abs-ów itp co piszą wyżej? rozrusznik....

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Ahaaa, adaptacja a jaki to kabel potrzeba bo posiadam 3 ale na żadnej vcds ściągnięty ze strony nie działa, brak komunikacji z autem...

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

też coś czytałem, że potrzeba półosie, prawd to czy moje z automatu pasują?

[lisekexeter]

polosie do wymiany i rozrusznik tez,do adaptacji vag odblokowany.

[golab21]

do 5b rozrusznik z automatu pasuje.

[wojtekmax]

Mam paska z 1998r 1,9 110 i wszystko do przekładki za wyjątkiem sprzęgła i 2masy.

[davo]

Czytam i czytam i nie mogę znależć....otóż.Zakupiłem Passata rok 2003 silnik AVB skrzynia manualna 5.Jak się okazało dziś przy wymianie oleju auto wcześniej było automatem o czym nie wiedziałem.W aucie jest tempomat który nie działa,przed wymianą oleju pojechałem do magika który komputerem sprawdził że nie ma żadnych błędów,że przebiego podobno oryginalny i że tempomat nie działa bo komputer "widzi" ciągle wciśnięte sprzęgło...i że muszę wymienić czujnik.I teraz nie wiem czy ten czujnik w ogóle tam jest??I co jeśli go nie ma....czy da się uruchomić tempomat??

[AndrzejP4]

Po pierwsze musi być czujnik przy pedałem.

 

 

Po drugie jeden styk czujnika musi być podpięty do plusa po stacyjce Proponuję podłączyć się pod plusa z czujnika hamulca (uwaga - jeden plus jest tam stałe, drugi po przekreceniu stacyjki).

 

Drugi styk czujnika musisz przeciągnąć do skrzynki z komputerem. Numer pinu 39. Proponuję zakupić na szrocie jeden przewód z pinem od wiązki komputera. Trudno tam cokolwiek dopasować - ja musiałem rzeźbie pin z miedzianej blaszki.

 

Powodzenia

Edytowane 10 Września 2016 przez AndrzejP4

[golab21]

w PD są niezaprasowane piny w kostce od ecu, i pin do którego trzeba się wpiąć to na bank nie 39.

 

tu jest mój post z 2011 roku...

słabo szukacie, na temat tej przekładki to wszystko już zostało napisane

 

czujnik sprzęgła musi być podłączony bo ecu "myśli", że jest wciśnięte sprzęgło. w AVF, AWX, AVB, ATJ i AJM do jednego z pinów czujnika trzeba podpiąć +12v po stacyjce, a drugi podłączyć przewodem bezpośrednio z ECU na pin numer 66.

 

+12 po stacyjce ja brałem z czujnika stopu. w kości ECU są wolne piny, wystarczy ją rozebrać wyjąć pin i zaprasować.

Edytowane 11 Września 2016 przez golab21

[davo]

w PD są niezaprasowane piny w kostce od ecu, i pin do którego trzeba się wpiąć to na bank nie 39.

 

tu jest mój post z 2011 roku...

słabo szukacie, na temat tej przekładki to wszystko już zostało napisane

 

Wielkie dzięki.Nie chciałby Ci się tego zrobić??Za opłatą oczywiście....chętnie podjadę....od jutra będę w Koszalinie....