problem z odpalaniem na mrozie w tdi ....

[Gość zbych68]

Witam

A co powiecie na to:

Pasek 2000 tdi 115km.

Świece dwa miechy temu zmienione na beru.

Filtry nowe .

Przy mrozie - 4-5 st. bardzo ciężko pali.

Jak zapali do mocno zadymi przez ok 3 sek.

Później jest ok.

Moc ok.

Co to może być?

Pozdr.Zbych

[J@ceq]

a nie łapie lewego powietrza?

[adams]

tak czytając o tych problemach z zapalaniem w zimie można zauważyć że większość osób tu wypowiadających się ma problemy z jednostkami 115 konnymi

[J@ceq]

Przecież ty też masz taki motor

[Gość zbych68]

a nie łapie lewego powietrza?

Możesz jaśniej?

Czy chodzi tobie o instalację paliwową?

Czy może to być wina pompowtrysków?

[mierzenp]

a z innej beczki, ile swieca pownna sie nagrzewac czyli ile sekund powinna sie swiecic kontrolka np w taka temperature jak dzis po nocy?

[nakonr]

zbych68 a akumulator masz dobry. Bo jak masz za mały to tak ci będzie palił

[Gość darkmaro]

mi różnie sie nagrzewa od 3sec do 10sec zależy jaka temperatura. Btw, ostatnio na tych mrozach zapalał mi bez problemu a jak 2 dni temu coś grzebałem przy nim i z ciekawości sprawdziliśmy świece żarowe to żadna nie działała(zaskoczenie bo palił na dotyk) zakupiłem beru i git

[J@ceq]

Możesz jaśniej?

Czy chodzi tobie o instalację paliwową?

Czy może to być wina pompowtrysków?

dokładnie instalację paliwową. Zimno, przewody sztywnieją, większa możliwośc zassania powietrza.

[Gość zbych68]

Napewno jest w pełni naładowany.

I myślę ,że jest odpowiedni 75 ah

[marena]

Witajcie :532:

u mnie także palił na dotyk,dzisiaj odbyła sie wymiana świec tylko jedna była"sprawna",przejrzyjcie je w swoich autach bo szkoda motorka.

POZDRAWIAM:vw:

[colednik]

a z innej beczki, ile swieca pownna sie nagrzewac czyli ile sekund powinna sie swiecic kontrolka np w taka temperature jak dzis po nocy?

 

Ja wczoraj wymienilem swiece na beru i problem znikl. Dzisiaj jak poszedlem bylo -12, swiece podgrzalem 3 razy i zapalil na dotyk i nie puscil kleby dymu jak zawsze:)!!! A swiece grzaly sie za ok 8-9 sek bo liczylem. Apropo stare swiece sprawdzalismy wczoraj i sie okazalo ze 3 byly kompletnie zwalone a jedno ledwoooo co byla na silach.

 

pozdrawiam,

Piotrek

[Gość zbych68]

akumulator jest dobry i naładowany.

Chyba znalazłem nieszczelność układu paliwa.

Na śrubie ,która służy do przykręcenia podgrzewacza do filtra paliwa ,jest oring i przypuszczam ,że on jest nieszczelny.

Pod filtrem i na samej śrubie jest olej napędowy.

Po wytarciu i przejechaniu kilku kilometrów pod filtrem znowu pojawiła się kropla ropy.

Może ktoś zna wymiary tego oringu?

Pozdr.Zbych

[olko25]

No ja zara ide go spróbować przy 1 stopniu ciepła i zobacze co będzie sie działo

[Gość Tomek27]

Zmiencie sobie rozruchowa dawke paliwa,i wydluzcie czas grzania swiec zarowych.Wszystko da sie zrobic przy pomocy Vaga.Pozdrawiam.

[mierzenp]

moze to tez jest dobry pomysl, mi w sumie w takie -5 oC jak dzis to 10-12 sek trwa.

Btw: jakis inny pomysl na sprawdzenie swiec bez ich wykrecania ? czy NA Da ? bo zimno a do garazu nie mam dostepu w najblizszym czasie

[olko25]

hmmm... no i go sprawdziłem nie powiem nie było źle, ostatnio nim jeździłem w poniedziałem i od tej pory stał , na dodatniej nieżle odpalił , ale jednak mam odczucie że przynajmniej jedną świece mam do wymiany , bo odpalił i go raz lekko rzuciło , no cóż jak mus to mus . Nie majątek a mam tani sklep u kumpla , najpędzej BOSHA kupie .

[Matsil]

moze to tez jest dobry pomysl, mi w sumie w takie -5 oC jak dzis to 10-12 sek trwa.

Btw: jakis inny pomysl na sprawdzenie swiec bez ich wykrecania ? czy NA Da ? bo zimno a do garazu nie mam dostepu w najblizszym czasie

Jest, sprawdzic ich oporność. Jak nie ma przejścia, to wiadomo.

[J@ceq]

akumulator jest dobry i naładowany.

Chyba znalazłem nieszczelność układu paliwa.

Na śrubie ,która służy do przykręcenia podgrzewacza do filtra paliwa ,jest oring i przypuszczam ,że on jest nieszczelny.

Pod filtrem i na samej śrubie jest olej napędowy.

Po wytarciu i przejechaniu kilku kilometrów pod filtrem znowu pojawiła się kropla ropy.

Może ktoś zna wymiary tego oringu?

Pozdr.Zbych

Miałem to samo wewnątrz auta zapach pasty do butów. Filtr zalany paliwem. Wymieniłem . Kupiłem zestaw oringów do baterii umywalkowych a właściwie dwa zestawy dobrałem jeden z oringów i założyłem do podgrzewacza. Działa już 3 miesiące bez problemów.

[Gość zbych68]

Miałem to samo wewnątrz auta zapach pasty do butów. Filtr zalany paliwem. Wymieniłem . Kupiłem zestaw oringów do baterii umywalkowych a właściwie dwa zestawy dobrałem jeden z oringów i założyłem do podgrzewacza. Działa już 3 miesiące bez problemów.

 

A pamiętasz rozmiar?