Temperatura cieczy chłodzącej w TDI!

[martines]

Mam pytanie odnośnie temperatury cieczy! Otóż jest to mój pierwszy silnik Diesla stąd nie wiem czy wszystko jest u mnie OK. Chodzi mi głownie o to że jak jest temperatura na dworze jest poniżej 0 bardzo długo mi się nagrzewa silnik. Natomiast jak już mi się nagrzeje i wskaźnik osiągnie swoje 90 stopni zaraz po zatrzymaniu po ok 2 min pracy na postoju silnik w oczach stygnie - strzałka spada poniżej 80 stopni. Dziękuje i pozdrawiam/

[Gość Krawcol]

martines, temperatura, jaka powinna byc to 90stopni... Teraz jest chlodno na dworze, wiec nie ma co sie dziwic, ze motor dluzej sie nagrzewa i szybciej stygnie...

Ale jesli chodzi o nagrzanie sie silnika-mozna przyjac, ze w temp. ok. 0-5 stopni musisz zrobic jakies 8km, zeby silnik sie zagrzal do 90stopni-pisze to z autopsji...

 

EDIT//

Wlasnie doczytalem, ze silnik Ci stygnie podczas pracy na postoju... To juz nie jest normalne i cos jest z nim zle... Moze termostat

[martines]

No tak dokładnie jest ok 6 km musze zrobić żeby tempertaura była optymalna. Czyli wszystko ok. Nie bede zaśmiecał proszę o usunięcie postu.

[Gość Krawcol]

Czyli wszystko ok.

Jesli spada Ci temepratura na postoju podczas pracy silnika to nie jest OK Cos sie pierniczy-podczas pracy silnika temp powinna byc caly czas na poziomie 90 stopni...

[souler]

moze termostat pozostaje zbyt mocno uchylony i dlatego tak jest. nie wiem czy b5 maja przeklamania na czujnikach.

[adams]

ja ma to samo, jak uzyskam temp 90 stopni i auto jest na chodzi na postoju to temperatura utrzymuje się. Jeśli włączę climatronic i ustawię na HI i wiatrak na maxa to strzała od temperatury mi po paru minutach ucieka z pionowej kreski i biegnie w lewo... termostat?

[jarek.123]

Jeśli włączę climatronic i ustawię na HI i wiatrak na maxa to strzała od temperatury mi po paru minutach ucieka z pionowej kreski i biegnie w lewo... termostat?

 

Przecież nagrzewnica to dla silnika dodatkowa chłodnica, wiec chyba nie ma w tym nic dziwnego że jeżeli ustawimy grzanie i wiatrak na maxa to silnik jest chłodzony, tym bardziej że temp. na dworze jest bliska 0 stopni.

[adams]

poruszałem ten problem kilka razy i jakoś nikt nie jest w stanie mi udzielić jednoznacznej ospowiedzi... mógł by ktoś przetstować tak swojego paska??? (postawie browar na zlocie i oddam parę punktów) bo sam już nie wiem czy wymieniać ten termostat

[J@ceq]

Adams jak napisał jarek.123 klima działa jak chłodnica i oddaje częśc ciepła. Wiem to z autopsji. Jeździłem kiedyś VW busem T3 i tam to najbardziej było widoczne. Chłodnica z przodu, silnik z tyłu ,więc zanim w lecie ochłodził się silnik (ciecz chłodząca miała do przebrnięcia ok. 3 metrów) musiałem włączac na full ogrzewanie w aucie otwierac okna i pędzic autem aby nie przegrzac silnika. Gorzej było w korkach. Wówczas korek od zbiorniczka płynu robił buum i z tyłu samochodu robiła się kałuża. Czyli wniosek z tego że przy ustawieniu klimy na HIGH wszelkie nagrzewnice od klimatyzacji działają jak chłodnice i oddają ciepło a temp. musi spadac. Prawa fizyki.

Pozdrowienia i szerokiej drogi

[Gość leopold33]

Adams jak napisał jarek.123 klima działa jak chłodnica i oddaje częśc ciepła. Wiem to z autopsji. Jeździłem kiedyś VW busem T3 i tam to najbardziej było widoczne. Chłodnica z przodu, silnik z tyłu ,więc zanim w lecie ochłodził się silnik (ciecz chłodząca miała do przebrnięcia ok. 3 metrów) musiałem włączac na full ogrzewanie w aucie otwierac okna i pędzic autem aby nie przegrzac silnika. Gorzej było w korkach. Wówczas korek od zbiorniczka płynu robił buum i z tyłu samochodu robiła się kałuża. Czyli wniosek z tego że przy ustawieniu klimy na HIGH wszelkie nagrzewnice od klimatyzacji działają jak chłodnice i oddają ciepło a temp. musi spadac. Prawa fizyki.

Pozdrowienia i szerokiej drogi

 

I miało by to sens gdyby nie cudowne urządzenie zwane termostatem który powinien zamykać tzw."duży obieg" gdy temp. spada.

 

Tamtego sezonu w swim passacie miałem dokładnie tak jak pisze @adams.

Wymieniłem termostat i teraz mogę grzać na MAXa!

Jak już silnik osiągnie 90st to nie ma siły by wskazówka opadła!

[adams]

czyli termostat do wymiany...

 

dzieki leopold33

[martines]

ja musze jeszcze potestować bo u mnie dopiero raz się to przytrafiło no i silnik nagrzał się tylko co do 90 stopni więc może u mnie nagrzewnica zabrała te 10 stopni.

[robertcio]

panowie nagrzewnica z włączonym wiatrakiem na full zabiera bardzo duzo Ciepła (dodatkowa chłodnica) W T-4 jak miałem załadowaną tone na aucie i tone na przyczepce i jechałem po górach to wskazówka od płynu chłodzacego mało sie niezatrzymała na 130st ale jak włączyłem ogrzewanie na full to wszystko wróciło do normy (dodam że to było w lecie gdzie temp na polu była bliska 30st C )

[Gość tygryfek]

Nie piszcie nic o dodatkowych chłodnicach bo to bzdura - termostat jest od tego aby utrzymywać właściwą temperaturę włączając lub wyłączając duży obieg. Jeśli jest sprawny, na włączonym i rozgrzanym silniku temperatura nie ma prawa spaść poniżej 90 stopni.

[Gość poohatek]

Obecnie, jak jest zimno, to ja po odpaleniu swojego paska nie wlaczam od razu ogrzewania w srodku, tylko czekam, az sie zagrzeje silnik. Wychodze z zalozenia, ze bedzie sie nagrzewal dluzej, jezeli nagrzewnica bedzie odbierala cenne ciepelko z plynu chlodzacego. Ostatnio mocno burzyla sie przeciwko takiemu postepowaniu moja "malzowina", wiec jej wytlumaczylem o co chodzi. Zapytalem "Rozumiesz?". A ona na to przez zacisniete zeby: "Policze do 10 i zrozumiem!" Ale wlaczylem jej ogrzewanie fotela i siedziala dalej cicho.

[jarek.123]

Nie piszcie nic o dodatkowych chłodnicach bo to bzdura - termostat jest od tego aby utrzymywać właściwą temperaturę włączając lub wyłączając duży obieg. Jeśli jest sprawny, na włączonym i rozgrzanym silniku temperatura nie ma prawa spaść poniżej 90 stopni.

 

Skoro twierdzisz ze to nie jest chłodnica to spróbuj kolego uruchomic zimny silnik i ustaw temp. i wiatrak na maxa, zobaczysz jak "szybko" silnik bedzie się rozgrzewał. Według mnie to jest chłodnica (oczywiście nie ma takiej wydajności jak ta na dużym obiegu, ale jest) i na dodatek nie mam tam termostatu,czyli płyn przelatuje cały czas, wiec jeżeli dowalisz ogrzewanie na maxa to nie ma bata że następuje chłodzenie.

[longboy]

pozwólcie że podepnę się do tematu. Jeśli chodzi o nagrzewnice to moim zdaniem niewiele ma ona wspólnego z nagrzaniem silnika a to dlatego bo w B5 były montowane świece żarowe układu chłodzenia tu można o nich poczytać.

[Gość tomek136]

poohatek, Nie polecam takiego roziazania! kiedys tak robilem w poprzednim samochodzie i pekła mi szyba przednia !!! bo po nagrzaniu samochodu na zimną szybę pusciłem gorace powietrze

[longboy]

czy chcesz czy nie świece żarowe były fabrycznie montowane

[martines]

Nagrzewnica bezdyskusyjnie odbiera od 10% do 30% tempertaury cieczy w obiegu więc spadajaca temperatura nie jest niczym dziwnym przy włączonym ogrzewaniu.