Wspomaganie w B3 ........

[Gość toudik86]

Mam B3 i ostatnio slyszalem ze podobno wszytskie Passaty w standardzie mialy wspomaganie Czy to prawda?? a ja u siebie jakos nie mam bo tak kure...sko sie kreci i jazda bez tego to tragedia szukalem zbiorniczka na plyn hudrauliczny ale go nigdzie nie widze

[tw182]

no to moze masz zatartą pompe?!

[ormowiec]

Może w ogóle nie masz?

Zbiorniczek na płyn jest koło akumulatora

Wspomagania nie było w standardzie.

[Gość marewel]

Podobno tylko 90% miala.

[The_Saint]

Wspomagania nie było w standardzie.

 

nie było

można sprawdzić na wlepie czy było takie udogodnienie

 

[center:a39fccff7b]EDIT [/center:a39fccff7b]

 

1N1 - WSPOMAGANIE KIEROWNICY

 

tak mam u siebie na wlepie

sprawdź albo w bagażniku albo w książce serwisowej jeśli ją posiadasz

[Gość vwmaniac]

otwoż maske i naprzeciwko kierownicy powinieneś mieć takie wielkie okrągle coś czarne

[Tomcio]

otwoż maske i naprzeciwko kierownicy powinieneś mieć takie wielkie okrągle coś czarne

 

I to będzie wyglądało tak ? http://moto.allegro.pl/item248161611_serwo_pompa_hamulcowa_octavia_vw_golf_iv_4_bora.html

 

Bo to jedyne wielkie czarne coś co przychodzi mi do głowy, ale ze wspomaganiem kierownicy ma to niewiele wspólnego

[Gość cichociemny]

Żeby nie zakładać nowego tematu podłącze się do tego. Czy w B3 pompy wspomy we wszystkich silnikach były takie same?? Czy benzyniaki miały inne niż diesle czy nie ma różnicy??

[Gość marewel]

Pompy nawet w tych samych silnikach byly rozne.

[Tomcio]

Pompy nawet w tych samych silnikach byly rozne.

 

W moim siedzi pompa z Polo 1.9SDI z 98r - więc śmiem twierdzić, ze VW nie wygłupiał się w kilka typów pomp w tamtych czasach.

 

Różność polega jedynie na kole pasowym - klasyczny klinowy lub płaski wielorowkowy (chyba te z klimą miały wielorowkowy, ale głowy nie daję)

 

edit; souler - pogrubiłem

[souler]

byly pompy z odsadzeniem i bez, oraz na pasek klinowy i wielorowkowy.

[Gość marewel]

W moim siedzi pompa z Polo 1.9SDI z 98r - więc śmiem twierdzić, ze VW nie wygłupiał się w kilka typów pomp w tamtych czasach.

To smij,ja wiem ze byly rozne bo tak sie sklada ze naprawiam takie padaczki.

[Gość -uki-]

Tak naprawdę to jaka jest pompa może zależeć tylko i wyłącznie od rodzaju zastosowanej przekładni kierowniczej (wymagane ciśnienia robocze) a nie od wersji silnikowej. Przekładni kierowniczych były 3 rodzaje, z czego z tego co wiem przekładnie TRW i XTR były w zasadzie jednakowe, różnice pojawiały się przy przekładni ZF.

Nie wiem tylko, czy oprócz różnic mechanicznych przekładnie te wymagały innych ciśnień roboczych.

marewel, ile sobie liczysz (circa) za regenerację pompy? Na razie nie wiem, jaką mam, więc typu nie mogę podać.

[Gość marewel]

Tak naprawdę to jaka jest pompa może zależeć tylko i wyłącznie od rodzaju zastosowanej przekładni kierowniczej

I tu musze przyznac racje.Pomp nie naprawiam,chodzilo mi ogolnie o samochody.Zreszta moim zdaniem regenaracja samej pompy jest nie oplacalna,co innego regeneracja przekladni.Nie jestem pewien ale pompy podobne sa jak w polonezie a taka mozna tanio kupic.Jeden typ wyglada mniej wiecej tak:

A drugi mniej wiecej tak:

A tu od poloneza:

[souler]

tylko ze ta z poldka chyba nie bardzo podejdzie na mocowania, czyli 5 srub trzymajacych pompe w "łapie"

[Gość fazol]

z tego co ja sie pytałem bo tez mam walniętą pompę (brzęczy pięknie:P) regeneracja pompy kosztuje jakieś 380 zł, kupno zamiennika koreańskiego ok 400zł, oryginał (żeliwniak ok 800zł) a używka ok 150zł gdyby kogoś interesowało

[Gość cichociemny]

Czyli wynika z tego że potrzebuje pompy która przedstawia jest na zdjęciu nr 2.

[souler]

z tego co ja sie pytałem bo tez mam walniętą pompę (brzęczy pięknie:P) regeneracja pompy kosztuje jakieś 380 zł, kupno zamiennika koreańskiego ok 400zł, oryginał (żeliwniak ok 800zł) a używka ok 150zł gdyby kogoś interesowało

 

250zl regenerowana kosztuje. zakladalem taka w passacie siostry i smiga ladnie, z tym ze ja placilem duzo duzo mniej, ale to juz byl uklad z gosciem.

[Gość fazol]

to taniej miałeś mi taką cene gostek powiedział w zakładzie co regenerują pompeczki