adams

Zmienialem kodowanie silnika.

Jest połączone ecu I manetki. Tempomat wciąż nie działa. Czy to możliwe że muszę zmienić moduł kierownicy?

Nie zmieniałem sterownika kierownicy. Kupiłem same manetki

Auto klienta

Hej! szukam kierownicy multifunkcyjnej z tempomatem do passata B6 2010r 2.0 CABB. Wyczytałem że bez problemu podejdzie zestaw z B7. Na co zwrócić uwagę by nie zrobić wtopy przy zakupie? Kupiłem już manetkę do tempomatu która nie chce współpracować z modułem kierownicy... Najlepiej szukać zestawu o numerze 5K0 z literką na końcu T? Obecnie kierownica jest najbardziej podstawowa, jak i całe auto...

Hej Wrzuciłem do Passata B6 2.0 CABB 2010 rok pająk z manetką tempomatu. Jednak nie mogę odpalić systemu. Co oprócz zmiany kodowania sterownika silnika trzeba zrobić? połączyłem Błąd jaki mi wyrzuca to: 049682 - Sterownik elektroniki kolumny kierownicy U0212 - 000 - brak komunikacji Da się na tym zestawie uruchomić tempomat z manetki? Kierownica na chwilę obecną jest najbardziej podstawowa. Za jakiś czas jest plan by ją zmienić na multi.

Marcin, nie myślałeś żeby założyć temat o swoim aucie?

podłącz komputer i odczytaj błędy.

Pierwszy raz robiłem reanimację blokady i się udało! (auto klienta) Błędy jakie były: Często pojawiała się czerwona kontrolka na zegarach, auto gasło zaraz po odpalaniu lub nie reagowało na wciśnięcie kluczyka. Zestaw naprawczy kupiłem na allegro za około 80zł. Dwa przekaźniki i dwa mikrowłączniki. Cała naprawa zajęła mi około 3 godzin. Dobra lutownica i odsysarka do cyny to podstawa. Sprężynkę i ten czarny dynks wywaliłem. Wszystko działa, brak błędów.

W B6 wszystkie potencjometry w silniczkach są takie same, silniczki sa bardzo podobne do siebie. Różnią się mocowania i cięgnami do klapek. Silniczki Valeo mają zupełnie inną budowę wewnętrzną. Dla porównania: -Oryginalny silniczek ze zmienionym potencjometrem i silniczek Valeo (drugie foto) Nie wiem, możliwe... Nie rozwiązałem tego problemu. Dla jasności, nie tyczy się to mojego auta

Mocno w to wątpię. Dwa razy spotkałem się z podobnym przypadkiem, tylko że sprawa tyczyła się silnika od obiegu zamkniętego. Teoretycznie wszystko było ok. silnik działał jak należy a mimo wszystko sterownik walił błędem. Nie pomagała wymiana silniczka na inny nowy...

Hej! Czy w B6 ? (bixenon skrętny z doświetlaniem) jest możliwość wyjęcia odbłyśnika lampy poprzez zdjęcia klosza z obudowy? Robił to ktoś? Chcę zregenerować lampy i oprócz nowego napylenia na odbłyśnik soczewki chciałbym odświeżyć odbłyśnik lampy

Dokładnie! Żarówka jaka tam siedzi to W5W Minuta roboty i wszystko działa! Dziękuję!

Nie działa mi lampa w lusterku zewnętrznym kierowcy która oświetla "otoczenie" Błąd: 00131 - Oświetlenie klamki zewnętrznej / oświetlenie w lusterku po stronie kierowcy 012 - usterka elektryczna w obwodzie. Etka mów że wchodzi tam żarówka 6W-12V6W - istnieje taka? Czy to nie jest przypadkiem jednak standardowa W5W? Jak dobrać się do tej lampki? Passat B6 2008r

Jaka żarówka występuje w lampce oświetlającej otoczenie w lusterku zewnętrznym? Passat B6 W5W? Etka podaje 6W-12V6W - nie słyszałem o takiej... EDIT Żarówka jaka tam siedzi to W5W

Fotel kierowcy Kodowanie Rozwijamy listę i wybieramy Easy Entry Zmieniamy wartość z 0 na 1 zatwierdzamy.

Jeśli czujnik jest na przewodzie to stawiam że ciśnienie lub temperatura paliwa. Dane te można odczytać w blokach pomiarowych silnika

Też uruchomiłem tą funkcję i moim zdaniem automatyczne przesunięcie jest za male, da się to jakoś skorygować? Passat B6, fotele z pamięcią

Po akcji wgrywania mapy przez kartę też miałem problemy z systemem. Mapy z nowym softem nie bardzo chciały chodzić, aż w końcu za którymś razem sie udało. Zmieniłem laser na nowy i wszystkie płyty działają od strzała, niezależnie czy to soft, muzyka czy mapy.

Tak sobie jeździłem i słuchałem. Czasami coś też można usłyszeć przy redukcji z 5 na 4. Ale to takie głuche odgłosy które dla normalnego człowieka pewnie nie są słyszalne. Olej zmieniany co 60tys, obecnie ma najechane 35tys.

Nie nie nie

Moja DSG (6 biegów)ma 236tys i zmieni biegi bardzo ładnie. Lekko w życiu nie miała bo jest podczepiona do silnika 3.6 Serwisy co 60tys i jak na razie jest baaardzo dobrze. Tylko... Raz na jakiś czas przy redukcji z 3 na 2 słychać takie głuche ciche stuknięcie. Nie ma żadnego szarpnięcia, tylko taki delikatny głuchy stuk... Ciekawe co to? Występuje to sporadycznie.

Do naprawy zapinki pasa nie trzeba nic rozłączać czy wymontowywać patefoniq - poduszki i napinacze podczas wypadku też zadziałają?

Jeśli masz wyłączone powiadomienie o zapiętych pasach w liczniku, zapinka działa ok to i auto hold będzie działał.

Dźwięk jest połączony na stałe z kontrolką. Przekodowując sterownik ominąłeś usterkę, ale jej nie naprawiłeś. Auto Hold nie będzie działać jeśli dostaje sygnał z zapinki o otwartym obwodzie. By system AH działał musisz wymienić zapinkę lub ją naprawić. Instrukcję masz tutaj