Skocz do zawartości

razal

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    166

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez razal

  1. Napisano

    Cześć. Jestem na etapie wymiany szyby i przy okazji zastanawiam się nad dołożeniem kamery asystentów (Pr. QK1). Czy ktoś się może orientuje jakie funkcje można uzyskać po montażu kamery asystentów w Passat B8, ale ze skrzynią manualną?

    Mam Basic LED i System "Front Assist" z funkcją awaryjnego hamowania w mieście oraz standardowy tempomat. Widzę, że ETKA pokazuje dwie opcje kamery:

    3Q0980653 VL1 Rozszerzone środki ochrony pieszych (co ciekawe to chyba nie ma nic wspólnego z kamerą asystentów bo jej nie mam, a na wydruku z ASO mam PR VL1),

    3Q0980653 VL3 Rozszerzona i proaktywna ochrona pieszych (domyślam się, że ta wersja kamery ma sens tylko w przypadku DSG?).

    Jak ktoś może wie o co chodzi z tymi kamerkami to poproszę o wyjaśnienie :-)   Dzięki !

     

  4. Napisano · Edytowane przez razal
    nie cytujemy w całości posta pod którym bezpośrednio odpisujemy...

    Nie wiem o jaki wsad Ci chodzi? Soft czy parametryzację. Parametryzacja - musisz wejść w Procedury CAN => po prawej stronie zaznacz sobie Pozostałe => w menu wybierasz => Ładowanie kontenera danych. Musisz wybrać w tabelce odpowiedni sterownik (TPMS 65) i go zaznaczyć, musisz dysponować plikiem ZDV dla TPMS i wskazać ścieżkę do pliku, program go najpierw odczyta, później musisz go załadować do sterownika. Koniec. Jak soft to musisz się połączyć z tym sterownikiem, po prawej stronie masz opcję Flasher i tam wskazujesz ścieżkę do pliku z softem i robisz upload Flash sgo i jazda...

     

     

  5. Napisano

    14 godzin temu, Rafal11111 napisał:

    Witam. Może ktoś z kolegów miałby i chciałby sprzedać sterownik elektrycznej klapy bagaznika do VW Passat B8 o numerze: 5Q0959107K.
    Mam problem ,bo obecnie klapa otwiera się fo połowy i mechanik stwierdził iż obecny sterownik jest z modelu poliftowego i nie chce współpracować z moim Passatem z roku 2016...

    Jeżeli masz sterownik 5Q0959107K to nie jest to sterownik od modelu poliftowego. Ten sterownik był montowany w B8 od 10.2016 do 06.2018. Pytanie - masz kombi czy sedan? Sterownik o którym piszesz był montowany do sedana. Jeżeli masz kombi to z pewnością są inne jego nastawy podstawowe. Ale to nie wszystko jak sobie porównasz sterowniki od sedana i kombi to zauważysz, że ilość pinów jest różna. Nie pamiętam teraz jakich dokładnie pinów brakuje w sterowniku od sedana i za co one odpowiadają, ale tak to wygląda. Jak masz kombi to musisz szukać sterownika P, S, M, Q, T.

    • Like 1

  6. Napisano

    Koledzy, czy żeby otworzyć kalpę ręcznie trzeba czekać aż kamera się zamknie? Jak to jest u Was?

    Mam wrażenie, że nawet jak się z przycisku na drzwiach otworzy to przy wysuniętej kamerze nie można klamką otworzyć klapy...

    Chyba, że coś robiłem nie tak jak trzeba?

     

    U mnie generalnie wszystko z kamerą dobrze. Działa za każdym razem jak wbiję wsteczny itd.

    Jedyny problem jak kamera podniesiona do góry to klamką, która jest zintegrowana z kamerą nie mogę podnieść klapy, nawet jak odrygluję przyciskiem na drzwiach... Muszę poczekać aż się zamknie kamerka...

    Ktoś w kodowaniach już zgłębiał temat, ale brak rezultatów :-)

     

  9. Napisano · Edytowane przez razal

    Wygląda na to że wtyczki od poduszek w każdym roczniku są identyczne. Wg ETKI numer katalogowy kabelka poduszki bocznej dla wszystkich roczników jest ten sam.

    Ale ciekawostka jest taka, że ETKA pokazuje że wtyczka fotela dla 2019 roku jest nadal czarna nr 4F0937733, a powinna być czerwona 4F0972575B ?

  11. Napisano

    @miikii - ile pinów maja lusterka, które dokładałeś?

    Może ktoś ma informacje z pewnego źródła jak się ma ilość pinów na funkcje lusterka?

    Z moich informacji wynika, że lusterka mają od 1 do 3 wiązek.

    - pierwsza wiązka z wtyczką 16 pinową może mieć od 6 do 15 pinów (w zależności od ilości funkcji - max wypas ma elektryczną regulację, elektryczne składanie, podświetlenie ambiente, podgrzewanie, kierunkowskaz LED, pamięć dla opcji mode),

    - druga wiązka 2 piny - odpowiada za side assist,

    - trzecia wiązka 1 pin - kamera.

    Czy w opcji z fotochromem są dodatkowe piny? Bo widziałem lusterka 11 pin z opcją fotochrom i bez.

  16. Napisano · Edytowane przez mkpol
    nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

    To znaczy, że jeżeli kamera z L to będzie się pojawiał na wyświetlaczu z prawej strony asystent przyczepy? Nie mam haka w aucie :-(

    Chociaż wydaje mi się, że to powinna być tylko kwestia odpowiedniego kodowania i będzie bez asystenta przyczepy?

  17. Napisano · Edytowane przez mkpol
    nie cytuj posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz

    Dzięki za informację Andrzej.

    Mój niepokój budził opis kodów wyposażenia w ETKA bo ta z końcówką L ma jakieś kody 8A8 i 8A9 odpowiadające za przyczepę:

    8A8Trailer assistant with park distance control front and rear

    8A9Trailer assistant with park distance control

    a brakowało mi w opisie kodów które ma np z końcówką H:

    7X2Park distance control, front and rear

    7X5Parallel parking assistant

    a czujnik parkowania mam przód + tył.

    No ale podejrzewam, że kody to już kwestia kodowania kamery VCDS, a same kamerki pewnie wszystkie identyczne.

    Jeszcze raz dzięki!

  19. Napisano · Edytowane przez razal

    Sprawdzę to w piątek. Jeszcze mi przychodzi do głowy szczelność wtrysków. Zobaczę czy nić nie cieknie pod tymi zaślepkami z zewnątrz. I więcej pomysłów brak. Chociaż wtryski dawały by znać też podczas jazdy / dodawania gazu. Kiedyś w Octavi miałem taką przypadłość to na zimnym jak wtryski lały to przy dodawaniu gazu szarpała normalnie i silnik stukał. U mnie na szczęście nic takiego się nie dzieje.

    Na koniec zostają jeszcze hydropopychacze - chociaż też czytałem, że niektórzy wymieniali i okazało się, że to nie to...

    Zastanawia mnie tylko jak to możliwe, ze taka śruba w kompresorze może takie dźwięki wydawać.

    Podłączyłem dzisiaj VCP i w grupie 024 niepokoi mnie kanał 2, który wynosi -8,37 st. Ponoć dla silnika CBAB powinien wynosić między: 0 - 6 st.

    Grupa 023 w normie. Grupa 019 kanał 2 strasznie skacze -/+ ale ponoć odchylenie regulacji akceptowalne -30 do +30 (mieści się).

    Grupa 013 w normie, ale tego nie biorę pod uwagę bo nie miał motor 90st.

  20. Napisano · Edytowane przez razal

    Od wymiany oleju może z 2 tys. Olej zmieniam max co 10 tys. lub raz w roku + zawsze wszystkie filtry. Wszystkie podzespoły OK, DPF, EGR, nic ogólnie się nie dzieje... Ale te poranne rozruchy są trochę niepokojące...

    Na cyrklu tankuję cały czas i nawet lałem taki dodatek LM do silników CR - ponoć smaruje wtryski i cały układ...

    Jeszcze w piątek sprawdzę śrubę na kompresorze klimatyzacji. Nie wiem jak to możliwe, ale ponoć też daje podobne objawy jak się luzuje i wykręca...

    Może zawór SCV na pompie świrować z ciśnieniem dawki jak zimny?  Ale to by raczej falowały obroty...

     

     

  21. Napisano

    Cześć Wszystkim,

    przeszukałem całe forum i jest kilka podobnych tematów, ale one w większości dotyczą dwumasy uszkodzonej.  Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po uruchomieniu silnika wyraźnie słychać jego głośniejszą pracę. Udało mi się znaleźć nagranie, które najlepiej to odzwierciedla (link poniżej). Nie jest to dwumas bo był wymieniany niedawno i jest nowy... Samochód przyśpiesza normalnie, nie szarpie, ma pełną moc w całym zakresie obrotów. Dźwięk ustaje po przejechaniu kilku kilometrów, a silnik wtedy pracuje już jak należy. Zauważyłem, że najbardziej jest to słyszalne jak samochód stoi jeden, dwa lub więcej dni...

    Może ktoś się spotkał z takim problemem w TDI-CR?

  22. Napisano

    Cześć Koledzy, szukałem trochę na forum, ale nie udało mi się niczego znaleźć. Mam felgi 7x17 ET43 i potrzebuję dokupić do tego opony na lato...

    Wiem, że fabryczny rozmiar to 235/45 R17, ale obawiam się, że do szerokości felgi 7 to 235 zbyt dużo.. ogólnie to kawał koła i zastanawiam się nad czymś węższym.

    Rozważam zakup 205/50 R17 (ponoć jest to jeden z zamienników dla B7), ewentualnie 215/50 R17 (wyższa cena - trochę nietypowa opona). Chciałem Was podpytać, czy ma ktoś może w swoim aucie takie oponki - może zdjęcie jak to wygląda? Jak się sprawuje?

    Z góry dzięki za pomoc!

     

  24. Napisano · Edytowane przez razal

    Cześć Koledzy,

    czy ktoś się orientuje może jakich oznaczeń skrzyń biegów problem dotyczy? Czy to problemy wszystkich skrzyń czy tylko określonych typów. Osobiście mam KNS i szykuję się do wymiany sprzęgła z kołem dmu-masowym i tak się zastanawiam czy tam nie zajrzeć przy okazji. Mam wątpliwości ponieważ nawet jeśli ten problem dotyczy też KNS nie widzę w ETKA odpowiedniej podkładki dla KNS. Jak się okazuje WHT001976 pauje tylko do skrzyń JLU, KDN, KDQ i KDS.

    Zauważyłem też, że w ETKA są dwa rodzaje tego dekla:

    02M301211B średnica 79,35, dla skrzyń o kodach: JLU, KDN, KDQ i KDS i tylko dla tych skrzyń występuje podkładka WHT001976.

    02M301211D średnica 84,5 dla skrzyń o kodach: KNS, KNU, KNY.

    Pozdrowienia!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.