MAPET

kit kitowi i passat passatowi nierowny... rozne wyposazenia dodatkowe opcje itp wiec wszystko jest mozliwe... i nie musza byc wywalone amory

jesli bez DRL to bralmym raczej depo/fk bo sa lepiej wykonane

jakbys przeczytal reg sklepu bys wiedzial ze na www jest pelna oferta sklepu i nigzdie nie ma podane ze sa dostepne obecnie, ale to juz nie w tym temacie takie rozmowy

teraz to nie rozumiem co piszesz...

xenon look to nie chwyt marketingowy tylko tak sie nazywaja xenon look r32 look M3 look itp itp look to cos o wygladzie tego o czym mowa a nie ze to sa oryginalne takie czesci nie mam niestety fot tych lamp jak sa zamontowane itp poza tym sa obecnie niedostepne u importera w PL pzdrf

one nie sa pod xenony tylko pod H7... jesli chcesz bez soczewki wybierze bez... musisz sam zdecydowac to twoja kasa i auto

jak bym mial juz kupowac to te osobiscie bym wolal http://www.mapet-tuning.com/sklep/passat-xenon-look-black-clearglass-soczewka-p-12619.html

Bromden przeciez zawsze sie zdarzaja jakies negatywy na tyle pozytywow to normalne... i zdarzaja sie tez wady produktow to tez normalne... ale niektorzy wola dac negatyw niz zareklamowac towar. trzeba tez miec swiadomosc kupujac takie produkty ze z aso to to nie jest ale i tez nie kosztuje tyle...

lipa straszna na foto ten srerbny seria zawias jakas czarna klapka wlewu i ten czarny zderzk i pas na klapie ochyda... a te chromowane paski pionowe z prozdu to wies tanczy i spiewa

tylko w 10% wizualnie reszta sie okaze po w ciagu najblizszego czasu

tak wlasnie uwzazamy albo nie wrecz odwrotnie sam nie wiem... a tak na powaznie skad mamy wiedziec co w nim siedzi?

zawsze lepiej kupic nowe bo jest gwarancja w wiekszosci 2 lata a uzywane to loteria albo kupisz mega gwint i pociewszysz sie kilka lat i wtedy jest sweitnie albo sie wyleje po 2 mies i od nowa wkladanie kasy

zawieszenie to loteria sa mtsy co jezdza bezawaryjnie 4 lataa a sa H&R za 5 tys co wracaja na reklamacje po 3 mies

do gwarancji

po 1 nie do konca samemu bo trzeba zalatwic pieczatke pozniej poza tym nie kazdy ma czas i narzedzia oraz miejsce by robic samemu po 2 zepsul tak jak napisalem wyzej po 3 nie kupi tak spokojnie

takie rzeczy sie zdarzaja ze 2-3 razy w roku z roznymi gwintami zazwyczaj ktos kot kteci i napotka maly opor zamiast odkrecic i nasmarowac to kreci dalej na sile i sie zakleszcza jakis brud czy opilek i kapa probowac okrecic trzeba bo na reklamacje nie masz co odsylac bo tylko kosztow dolozysz bo na 99% wina zakladajacego skoro nawet sam powiedzial

wszystko zalezy jak wysoko jedziesz , jakie masz amorki ale ogolnie na gwincie i w polowie wysokosci jest ok najlepiej kazde kolo sterowane z osobna przy wiekszych lukach

airrida nei montuje sie po to by miec wiekszy komfort wrecz przeciwnie od serii musi byc twardziej... dlatego robi sie to na gwintach lub sportowych amorach jest to zawieszenie do zabawy i zeby zejsc nisko na zlocie i wjechac do garazu pozniej przez prog a nie do zwiekszania komfortu podrozowania

TA najtwardszy FK najbardziej miekki MTS posrodku u mnie np mts stanowi 99% sprzedazy tych tanich gwintow do passata b5

hehe no smieszny ten test i zmywanie benyna? haha

ale pytanai masz... szok to ty wiesz co kupiles? i kupiles takei lampy czy te konkretnie z allegro? dayline to zupelnie inne lampy niz te co pokazales

mysisz wyjac amor i zobaczyc czy w tloczysku od gory sie kreci malym imbusikiem itp przod a tyl tak samo lub sie wciska np tloczysko przekreca i wyciaga

wg mnie obnizen mniejszych jak -30 czy -40 to praktycznie nie widac to zadne obnizenie

takie obnizenie to bym sobie darowal bo tego wcale nie widac praktycznie

ja akurat sprayami nie handluje no to widzisz a ja kupuje w USA to wiem ile zachodu i problemu z tym wiec jak to mi mowili jak cos chcialem z usa w PL kupic ze jak cena nie pasi prosze sobei samemu z usa sciagac bylem na rozmowie z warsztatem co usa auta naprawia to oni jak nie maja narzutu 80% to nie biora sie za sprowadzanie czesci .... wiec mysle co chcesz ja tam rozumiem narzut i jak sie sprzedaje cos to po co obnizac cene i nie mowi tu o dzialaniu krotkoterminowym