Skocz do zawartości

MAPET

  • Liczba zawartości

    1 770
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez MAPET

  1. w polsce tuv jest zbedny raczej bo nie sa tak jasne przepisy co do przegladu w niemczech bez tuv mozesz miec problemy i tam powienienes miec tuv ale takie zestawy kosztuja sporo wiecej i czesto nie klada sie nisko jak np TA-technixa co ciekawe u nas biora ludzie do niemiec te zestawy bez tuv ale jak sobie tam radza nie wiem
  2. tam gdzie sprezyna jest sama guma zostahje tam gdzie regulacja gume wywalasz
  3. nic nei zrobis zmusisz jak ci sie niepodoba wywalic gwint amorki i sprezyny i wstawic co innego
  4. kazda ingerencja w zawias = ustawienie geometrii!!!!
  5. 40/35 a 40/40 nie ma roznicy ... to sa dane pogladowe i te 5 mm nie ma znaczenia
  6. moze za wysoko masz ustawione a tyl zawsze tak si ebedzie wydawac bo nie ma obciazania jak przod silnikiem
  7. to jezdzisz na kicei czy na gwincie ? bo jak piszesz ze masz zolte amorki to moze sugerowac kit w gwincie tylko tylne sa zolte
  8. a to widzisz diznw e bo wiekszosc mowi ze fk ak street to jeden z najbardziej miekkich
  9. zdecydowanie dolozyc a jak nie dolozyc to lepiej MTS a nie fk - takie moje zdanie
  10. jest ok zaden wybrakowany zestaw pzdr
  11. mam wrazenie ze to pytanie czytam tu po raz setny....
  12. zmierz srednice bo jest kilka kluczy i czy sa wciecia prostokatne czy polokragle ale raczej prostokoatne
  13. ja bym za 1 razem sam nei robil u mnie u znajomego mechanika za 1 razm przy wymiania na gwint 1 amor robili 30min a 2 od 20 do 3 w nocy bo nie chciala 1 sruba puscic i bez palnika i podgrzewania sie nei obeszlo
  14. MAPET

    Schowek na okulary

    a ja mam obojetnie jakie okulary i tyle... najwyzej si enie domyka ale dalej jest funkcjonalny.. chyba przesadziles ze swoja historia kupowania okularów...
  15. ja mialem takiego za 2,5 do wziecia a czlowiek nie wzial bo wyl strasznie naped ale teraz zaluje
  16. czy ja wiem moze i uspawamy jak mnie zlapie ochota mocowania sanek "tylko" trza dospawac
  17. no chodzilo mi ze mocowanie belki w innym miejscu a 4x4 sanek w innym i trza pospawac i porzezbic troche szkoda
  18. no juz sie dowiedzialem w miedzyczasie cos ze lipa bo trza spawac przesuwac mocowanie itp http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=338540
  19. ale nie chodzi mi o naped... chodzi mi o samo zawieszenie
  20. witam czy moze zna ktos temat czy da rade prosto i co trzeba zmienic w zwyklej b3 fwd zeby z tylu wlozyc zawieszenie od syncro wywalamy belke i zamiast tego pasuje wózek z wahaczami od syncro? jesli tak to co dalej zbiornik? ktos mial stycznosc?
  21. ja tam bym nie bral skoro tak auto stalo jak mowisz albo to wyjechane albo zle dobrane do auta ze 200-400zl dla mnie warte takie cos ale jakby dobrze stal... tak bym tego nie bral
  22. zarowki pewnie sa od chinczyka te co sa w zestawie z lampami wiec one od razu na smietnik i cos lepszego dac to bedzie na pewno lepiej
  23. no widzisz bo to kazdy ma swoje wytyczne i potrzeby ja znal ludzi co mieli MTS czy TA i wracaja do kolejnego auta po to bo sa zadowoleni jak sie na tym jezdzi
  24. kolego czasem sie uda i jest ok a czasem siada nie tak jak by sie chcialo ty poza tym piszesz o kicie 60/40 do bmw a do passata ciezko znalezc takie obnizenie zazwyczaj jest ok 40/40 i takie obnizenia w golfach np 3 i 4 bmw oraz audi daja czasem efekt ze tyl stoi nizej bo taki jest ksztalt nadkola a jeszcze gorzej jak ktos ma lpg w bagazniku... i nie tyczy sie to tylko tanich kitow ale i mialem znajomych z problemami z eibachem czy H&R ze nie siadalo auto jak by chcieli AP ma bez rozglosu jakies tam wspolne tematy z KW dokladnie nie wiem co i jak ale cos wspolnego maja jest wspierane przez KW czy cos... ale nie podaja tego do informacji zbytnio bo pozniej kto by KW kupil... choc KW to tez nie tak ze to jest to samo co AP bo na pewno jakosciowo wyzej... ale AP sie bardz dobrze sprzedaje... ale glownie gwinty bo maja dobra cene/jakosc kity i sprezyny duzo rzadziej ale nie mam negatywnych sygnalow raz mialem na reklamacji tylko amorki tylne z astry 2 bo sie tuleja wybila i tyle chyba ---------- Dodano o 10:47 ---------- Poprzednia wiadomość o 10:43 ---------- czy lepiej czy nie ciezko powiedziec ja tez jezdze na uzywanym KW za 1800zl V2 ale wtedy nowy taki kosztowal 8 tysi a ten byl prawie nowy i jezdze juz 4 rok tak ale znam mase przypadkow gdzie ludzie pokupili uzywki tez (zreszta ja sam do golfa 2 jeszcze z 10 lat temu i pojezdzilem 2 tyg i musialem regenerowac ) i albo pozniej regeneracja bo miesiacu albo od razu nowe brali MTS np bo tamte sie okazaly kaszana zalezy jak sie trafi - loteria
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności