kazek127

Witam Ja trochę zbocze z tematy a mianowicie. Mam paska b3 z zegarkiem i prędkościomierzem na linkę a chciałbym zakupić sobie zegary z elektronicznym wyświetlaczem kilometrów który jest bez linki i ma MFA. Jak przerobić owe auto aby nie była potrzebna linka

Witam. Podłącze sie pod temat. Mój problem polega na tym ze linka wyskoczyła mi z licznika i jak ją podpiąć?? Bo nieźle sie nakombinowałem aby ja wsadzić na gniazdo w liczniku, ale nie mam możliwości ją docisnąć. Proszę o jakąś prostą instrukcje założenia linki w liczniku!!

Dołanczam sie do pytania. Mam silnik 2.0 (2E) z gazem. Ale na benzynie jak jade i depne mocniej to mam wrażenie jak by nie palil na kazdym cylindrze. Dodam ze wymienilem aparat zaplonowy i swiece. Sadze ze moze to kable i dzisiaj sie za to zabiore. Ale koledzy macie jakies inne pomysly??

Witam. Dorzuce sie do tematu i nie bede zakłądał nowego. A mianowicie problem moj jest taki. Zlałem cały płyn z chłodnicy aby wymienic cały i uzupełniłem tak jak pisze w książce i na forum. I tu sie pojawia problem mały układ sie grzeje, ale duzy już nie., bo dolny wąż jest zimny (nawiasem mowiac jak to sprawdziłem wymieniłem na nowy termostat). Po owej wymianie obieg duzy sie otwiera ale nie zawsze i co moze byc powodem?? A drugi problem to po nagrzaniu sie silnika i przekroczeniu temperatury 90 stopni wywala płyn przy zbiorniczky wyrównawczym, nie wiele ale wywala. (wymienilem 2 razy juz korek od zbiorniczka)

Witam. Dołanczam sie do tematu czy da sie naprawic przepływomierz?? Bo byłem na regulacji bo szarpało silnikiem na PB przy 2K obrotach... A diagnosta po podpieciu pod analizator spalin stwierdzil ze przeplywomierz nie reaguje wogule na regulacje tym pokretłem przy nim. Wkrecił go na Maxa i nic sie nie działo. Zero reakcji, a odczyty powinny spasc. Jak wyregulowac go bez analizatora??

odświeże troche temat!! Właśnie mi padł szyber i otwiera sie tylko do góry i zamyka, a o otwarciu go całego nie ma co mówic. Znalazłem na allegro za 350zł cały szyberdach szklany z B4. I sie zastanawiam czy bedzie wszystko O.K?? Ze nie bedzie przeciekał?? Bo to najważniejsze!! A szklany niezle wyglada!!

a wracajac do wczesniejszego twojego pytania dotyczacego czy mozesz dolac koncentratu. Odpowiedz: mozna. A najlepiej to sobie zalatw czysty glikol i wymieszaj 1:2 z woda. Bo sam glikol nie ma pełnych swoich włąściwosci. Sam glikol zamarza w mniejszych temperaturach nizeli wymieszany

ja sie podepne pod ten topic. mianowicie dzieje mi sie to samo ale na gazie... Jak macie jakies porady to mile poczytam i przetestuje. Bo te obroty to mnie wneriwaja. A stalo sie to po wymianie filterka lpg i regulacji. A gaziarz mi mowi ze by sie zdalo mieszalik wymienic.

witam. (passat b3 2.0 2E 1991r) Ja mam podobne objawy ale na gazie... jak sie nagrzeje do 70 stopni to obroty silnika bardzo sie wahaja od 500 do 700 az rusza buda. A jak sie doda lekko gazu tak do 1000 obr i sie przytrzymana takich to sam spada do 500 i po puszczeni gazu gasnie

ja bym proponowal aparat zaplonu sprawdzic bo mialem cos podobnegego. Wymienilem i wsyztsko gra

Witam Moje boloczki to: -wymieniony aparat zapłonu -padajaca co jakis czas kostka w stacyjce -wymieniony wybierak biegów -słąbe swiatła - słabe łamiace korbki od szyb

Witam. ja mam troche inne pytanie. Mianowicie pęknął mi kielicz z lewej strony od mcpersona i co w takim przypadku zrovic?? Da sie go przyspawać czy czeba wycinac lewy bok i nowy wspawac??