Kornat

Felgi już na aucie. Wszytko pasuje bez problemów i wygląda bardzo ok dystanse nie są potrzebne i nic nie obciera. Generalnie jestem zadowolony kupiłem opony 205/55/16 Barum Bravuris 2.

1,9 TDI AWX 131KM manual, na 57 litrach (tankowanie od rezerwy do pełnego baku i jazda od pełnego baku do rezerwy) przejechałem 700km z tego 350km trasa (a4) reszta po Wrocławiu raczej na krótkich odcinkach (korki). Chyba jednak za dużo trochę.

Dzięki , przeczytałem wątek strona po stronie i nigdzie nie znalazłem takich felg o szerokosci 7,5". Dzięki raz jeszcze za odpowiedź. pzdr

Poddaję się...

Ponawiam swoje zapytanie... Witam, Mam do kupienia felgi Ronala 16" 7,5" ET 42,5 czy to podejdzie do Passka B5 3BG 2001 rok Variant czy konieczne będą dystanse?? Opony 205/55/16. pzdr

Ponawiam swoje zapytanie... Witam, Mam do kupienia felgi Ronala 16" 7,5" ET 42,5 czy to podejdzie do Passka B5 3BG 2001 rok czy konieczne będą dystanse?? EDIT: Pomyliłem się w ET, właściwa wartośc to 42,5 dajcie znać czy będzie ok bo dzisiaj muszę się zdecydować. pzdr

Witam, Mam do kupienia felgi Ronala 16" 7,5" ET 42,5 czy to podejdzie do Passka B5 3BG 2001 rok czy konieczne będą dystanse?? EDIT: Pomyliłem się w ET, właściwa wartośc to 42,5 dajcie znać czy będzie ok bo jutro muszę się zdecydować. pzdr

Niestety muszę się podłączyć pod temat spokojna jazda cały czas po miescie (Wrocław) zmiana biegu przu 2000-2500 obr do pracy 4km z pracy 4km trochę kursowania w międzyczasie zdarzają się korki średnie spalanie wg kompa 10,4l/100km... jak dla mnie to chyba za dużo, VAG pokazał sporadyczne błędy czujnika temperatury cieczy, jak myślicie po wymianie czujnika zmieni sie wyraźnie spalanie?? liczyłem na wynik 8l/100km w mieście realne to?

U mnie się temat wyjaśnił, miałem spalone 3 świece, po wymianie na Beru rano pali na dotyk

Nie ma takiej możłiwości, aby podczas kasowania błedów komputerem wystrzeliła poduszka...

I ja mam u siebie czujnik cieczy chłodzącej do wymiany, byłem wczoraj na kompie i pokazał błąd. Myślę, że może mieć to wpływ na spalanie bo przy spokojnej jeździe, ale w korkach pasek pali mi 10l-11l/100km

Ja mam dokładnie takie same objawy, a benzyny nie dolewałem nie byłem jeszcze sprawdzić świec i nie podłączałem się pod vaga. Wkrótce jednak to zrobię i zerknę co pokaże.

A ja mam pytanie czy ktoś z braci forumowej (z Wrocławia) podjąłby się założenia tempomatu w moim pasku, ile by to kosztowało i dlaczego tak drogo

Oddałem dzisiaj MCD na czyszczenie lasera 15 min roboty 30zł mniej w portfelu i czyta nagrywane płytki, aż miło . Gość z punktu napraw radioodbiorników powiedział, że laser był mega brudny

Jeśli turbina dmucha za dużo, to może być uszkodzony regulator ciśnienia. Kiedyś padł mi w BMW e39 530D i turbina dmuchnęła tak, że rozerwało plastikowy kolektor ssący. BTW. Po zdiagnozowaniu usterki regulatora został założony regulator od Paska i wszystko wróciło do normy

dzięki

Jeśli to nie problem to i ja poproszę o pomoc

Ja u siebie zauważyłem trudniejsze odpalanie podczas mrozów. Trzeba go dłużej pokręcić odpala jakby nie łapał na wszystkie cylindry, towarzyszy temu siwy "apacz" z wydechu, po chwili jest ok. Myślicie, że wina może leżeć po stronie świec żarowych? Dopiero co przywiozłem auto z niemcowa i jeszcze wszystkiego nie ogarnąłem, a denerwują mnie takie rzeczy pozdrawiam

Opcja z zamarzającym paliwem jest jak najbardziej prawdopodobna. Jeśli masz możliwość to wstaw auto do ciepłego garażu, a jak nie masz takiej możliwości kup antyzamarzacz do ON wlej w odpowiednich propocjach i poczekaj jakiś czas, aż zacznie działać wtedy auto powinno normalnie odpalić.

Ja ma MCD i też mi nie czyta płyt audio, ani oryginałów ani nagrywanych. Czyżby kwestia czyszczenia lasera tak jak piszą koledzy powyżej???

Dzięki za informację nt. kontrolki halogenów, a jak to jest z tą rezerwą??? Pogrzebałem trochę na forum i znalazłem gdzieś wpis, że przy pełnym FIS rezerwa zapala się na chwilę po odpaleniu auta po czym gaśnie. Jak ktoś może to potwierdzić będę wdzięczny.

Hmm u mnie gaśnie dystrybutor po chwili (w momencie zapalania się pojawia się sygnał dzwiękowy) a może rezerwa jest podzielona na etapy? Najpierw krótki komunikat, a w miarę ubywania paliwa zapala się na stałę? Tak jak pisałem u mnie gaśnie dystrybutor pojawiają się dane z MFA, dopiero jak wejdę w status pojazdu to tam uwidoczniony jest dystrybutor. Co do kontrolki halogenów przednich nie chodzi o komunikat na wyświetlaczu kompa tylko o kontrolkę na liczniku. Po włączeniu tylnego przeciwmgielnego zapla się pomarańczowa kontrolka, w poprzednim aucie (nie z grupy VAG) zapalała się też zielona od przednich halogenów. pozdrawiam

A ja mam pytanie czy w przy dużym kompie nie ma kontrolki włączenia przednich halogenów??? I jeszcze jedno czy przy rezerwie paliwa wskakuje tylko komunikat na wyświetlacz z dużym dystrybutorem, czy jeszcze coś się zapala. Bo ten dystrybutor pali się chwile gaśnie i już nic nie widać do momentu kolejnego odpalenia auta. pozdrawiam

Dzięki raz jeszcze podjadę do niego w przyszłym tygodniu i dam znać co wyszło BTW. Tytułem uzupełnienia mam duży komputer a w aucie jest oryginalna navi.

Dzięki za szybką odpowiedź. Czy kodowanie licznika można sprawdzić komputerem ? i czy kompem można wywołać gong aby sprawdzić czy jest sprawny? Kolega ma warsztat specjalizujący się głównie w autach grupu VW Audi więc do niego podjadę coby się podpiął.