kinderek3

a nie orientujecie się w jakiej cenie jest cała linka

Witam mam pytanie ponieważ lała mi się woda do środka samochodu po lince od maski rozebrałem i zobaczyłem że pęknięta jest ta guma na lince czy jest może ona wymienna czy trzeba całą linkę wymienić

czyli co w tej sytuacji zrobić

a jeszcze jedno bo teraz skojarzyłem fakty nie wiem czy może mieć to coś wspólnego ale te błędy pierwszy raz pojawiły się gdy rozładował mi się akumulator prawie do 0 i teraz również rozładował mi się akumulator i wyskoczyły te błędy

Witam mam już te błędy które wyskakują tj: z polskivag4.9 18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 18043 Magistrala CAN klimatyzacja - brak sygnału brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 18044 Magistrala CAN zabezpieczenie - brak sygnału brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY z vagcom 18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster P1650 - 35-10 - - - Intermittent 18043 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1635 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 18044 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1636 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent i vagcomem udało mi się raz połączyć z airbag i są 2błędy 2 Znalazłem Błąd: 01312 - „GBF�lqä9Đ|r>kyÚă€= 37-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent 01299 - Shareware Version. To Decode all DTC's 49-00 - Please Register/Activate ---------- Dodano o 12:02 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:01 ----------

jutro sprawdze te błędy i napisze. a z silnikiem łącze się normalnie

Witam mam następujący problem. Wczoraj gdy odpalałem samochód wszystko w środku zaczęło piszczeć. kontrolka klocków hamulcowych, poduszki powietrzne, i czerwona kontrolka oleju i napis stop(oil level...czy coś takiego) podłączyłem vaga i wyskoczyły 4 błędy że brak komunikacji z tablicą can czy jakoś tak. których nie da się usunąć. Jakiś rok temu miałem taki sam problem pojechałem do mechanika i coś pogrzebał w vagu i usunął te błędy tylko że wtedy wyłączył mi imobilaiser bo nie mogłem odpalić przez to auta i powiedział że gdzieś się mogła woda dostać i styki zaśniedziały. dodam iż samochód był przerabiany z anglika. Proszę o pomoc co może być przyczyną tych wariacji komputera.

Witam. Koledzy mam taki problem wczoraj zapomniałem zgasić świateł w samochodzie i świeciły się tak długo że rozładowały mi akumulator, więc podładowałem go i zapalił. Przejechałem jakieś 10km i pojawiła mi się czerwona kontrolka oleju i napis stop zgasiłem go sprawdziłem olej i był stan. chce odpalić samochód a on gaśnie gdzieś po 1s i tak z 5 razy wkońcu odpalił ale znowu pojawiła się kontrolka poduszek powietrznych, przyjechałem do domu za jakąś godzine chce odpalić a tu gaśnie jak wcześniej gdzieś za 1s. Podłączyłem vag i wyskoczyły mi błędy 18058 18043 18044 17978 próbowałem je skasować ale powracają co może być powodem mam dzisiaj ważny wyjazd a auto unieruchomione proszę o pomoc

Witam koledzy mam problem!!!Mianowicie, jechałem dzisiaj samochodem i nagle zaczął strasznie szarpać raz już tak miałem jakiś tydzień temu ale zgasiłem go i po ponownym odpaleniu wszystko przeszło. tym razem jednak tak nie było podpiąłem go pod vag i miałem 2 błędy 18074 ; wtryskiwacz 1 ,przerwa brak osprzetu/nie związany ze sprzętem ,błąd sporadyczn 16685 brak zapłonu cylinder 1 czy to wina elektryki czy pompowtryskiwaczy proszę o pomoc z góry dziękuje

Koledzy potrzebuje pilnie waszej pomocy jechałem dzisiaj passatem i nagle zaczął przerywać, szarpać raz już miałem taki sam objaw tydzień temu ale jak go zgasiłem i zapaliłem ponownie to wszystko przeszło tym razem tak jednak nie jest. podłączyłem go do vaga i miałem następujące błędy 18074 - wtryskiwacze- przerwa brak osprzętu/nie związany ze sprzętem BŁĄD SPORADYCZNY 16685 Brak zapłonu cylinder1 zrobiłem też logi na 13 18 i 23 kanale na 13 miał -0,3/-0,1/0,1/0,2 na 18 wszystko 0 na 23 miał 51,0/72,0/88,0/46,0 co może być przyczyną czy to padnięte pompowtryski proszę o szybką odpowiedz

mam takie same pytanie??

Koledzy wracam z moim problemem. Sprawdziłem, zdjąłem wężyk podciśnienia przyłożyłem do niego palec a kolega dodawał gazu ale nic nie ciągło. do tego dalej ten błąd 17964 Ciśnienie doładowania nie osiągnęło granicy -brak osprzętu/nie związane za sprzętem!!! i to chyba jednak wina N75 i tej małej dziurki w membranie. Jak myślicie??

kolego a czy w tym wężyku co idzie do mieszka do turbiny po odpaleniu powinno iść ciśnienie bo jak go zdjąłem to nie ma tam ciśnienia a kolega jak mi dodawał gazu to drążkiem też nie ruszało??

Koledzy podpiąłem dzisiaj mojego passata pod VAG i wyszedł mi błąd 17964 Ciśnienie doładowania nie osiągnęło granicy -brak osprzętu/nie związane za sprzętem czy może to mieć coś wspólnego z moim problemem

tak sztanga kierownicy pracowała. a resztę jutro sprawdze to napisze dzięki za pomoc

czyli co może być efektem takiej różnicy w mocy po czyszczeniu tych dwóch rzeczy?? może zrobiłem coś nie tak??

Witam koledzy. Wczoraj czyściłem swoją turbinkę ponieważ przeładowywała wszystko poszło OK jedyne co to przewód olejowy do wymiany bo ciekło z niego. Przy okazji wyczyściłem EGR ponieważ wydawał dziwny dzwięk(kwakwał). dzisiaj pojechałem się przejechać i niestety dalej przeładowuje i stracił na dynamice. I moje pytanie czy możliwe że to przez EGR jest słabszy czy to wina turbiny?? I drugie pytanie to rozebrałem zawór sterujący turbiną i w membranie jest malutkie przecięcie czy to może być powodem przeładowań??

koledzy biore się jutro za czyszczenie swojej turbiny tylko mam jedno pytanie jak zabezpieczyć dopływ oleju do turbiny żeby się nie lał??

a nie orientujecie się jaka jest cena wymiany tej plecionki w serwisie VW

a możliwe że plecionka jest padnięta a jej wygląd świadczy że jest dobra??

koledzy mam podobny problem tylko drgania występują w przedziale 1500 do 2000 obrotów byłem w piątek z tym u mechanika sprawdził wszystko i powiedział że wszystko jest OK że plecionka z zewnątrz jest jak nowa. Co robić

Witam koledzy jestem na kupnie poduszek silnika do mojego paska. Tylko nie wiem które wybrać lepiej oryginalne czy jakiejś innej firmy i gdzie najlepiej kupić

Witam koledzy jestem na etapie wymiany lusterek w moim passacie ponieważ mam angielskie i moje pytanie co sądzicie o tych lusterkach http://allegro.pl/item922147058_lusterka_m3_full_opcja_black_vw_passat_b3_b4_b5_b6.html czy lepiej kupić oryginalne co polecacie???

koledzy a orientuje się ktoś czy te lampy da się przestawić z angielskich na europejskie chodzi mi o halogenową

dalej nie bardzo wiem:(