leopard

napisz proszę jakie miałes koła załozone - podaj dokładny rozmiar felgi i rozmiar gumy ...

zegary przeprowadzają samodiagnozę - to czy kontrolka swieci czy nie to kwestia kodowania i osprzetu - na co komu irytujaca kontrolka skoro w pasach (zapieciach) nie ma czujnika - powod jest banalny - twoje zegary obsluguja taka opcje - pytanie czy pasy sa do tego przygotowane ??

no wlasnie o to chodzi ... poza tym - sprawdz jaki czujnik powinien siedziec u ciebie - czujniki oznaczone sa kolorowymi opaskami - edward powie ci jaki powinien siedziec i jaki jest zamiennik oryginalu - pamietaj tez ze ECU wylapuje zwarcie lub przerwe - w ten oto sposob mimo ze czujnik bedzie pokazywal *******y - ECU nie odnotuje bledu

wpisz na aledrogo UMPC BTW - mam flybooka do sprzedania - po szczegóły zapraszam na priv'a ... :fajny

przedmuchac - wypluje sadze i bedzie spokoj

przestan - u artmina po sprezonym powietrzu zamek odpadnie nie wspominajac o lakierze na klapie i WD40 BTW-artmin - zapraszam do mnie - zrobie foto story z dewastacji tylnej czesci przystanku - z toba w roli glownej :fajny

rozumiem że masz obawy o pompe oleju ... podjedz do VW Wojcik - nadodrzanska 6 ... tam ogarna temat cisnienia oleju

no to mamy problem ... bo albo jesteś głuchy albo masz skleroze albo auto popsute - wybierz sam wersję scenariusza co by nie mowic jest źle - leczenie nie bedzie tanie (o skutecznosci nie ma co wspominac) tak samo jak i naprawa do tanich zapewne nie bedzie nalezala - a wszystko przez jakiegos jusera forum :nerwus - ja bym na niego scedowal ewentualne koszty naprawy/leczenia :fajny

to widzę że czasy się zmieniły ---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:47 ---------- oczywiście masz racje ... ale irytacja zostaje i szlag człowieka trafia

a kto ci dał kredyt bez zabezpieczenia przez AC - poza tym - przestań spłacac kredyt - niech zabiorą auto

rozumiem że nie to co namalowałes ---------- Post added at 01:09 ---------- Previous post was at 01:07 ---------- wszystkie dane masz na pilocie (po polsku)

taki argument padł z mojej strony ... wiesz gdzie to mieli

nie wygrasz bo sprzedający napisał w aukcji ile chce dostac za ten samochód - podobny przypadek miałem jakieś 3 lata temu - chodziło o ipoda - sprawa zakończyła sie oficjalnym pismem ze strony allegro "sprzedający w aukcji napisał jaka cene chce osiagnac" - to były czasy kiedy allegro ingerowało w spory - obecnie zrzucają to na osoby 3cie co w praktyce oznacza ze zeby wyegzekwowac sprzedaz w cenie kup teraz - musisz zatrudnic dobrego adwokata a i tak nie masz gwarancji na wygranie

idę o zakład że nie ... jak juz bedzie bezsilny - powiem mu gdzie szukac przyczyny

o to o to ... madrego to czasem dobrze posłuchac

kiedyś jak byłem młody i pełen zapału - musiałem sam wyrzeźbic wiazke w MK3 ... myslę ze w passacie niewiele się bedzie rózniła (wpięcie w zasilanie)

wszędzie - wystarczy otworzyć okno i ... masz freecooling

to jest wyczyn ... http://motoryzacja.interia.pl/news/15-lat-na-jednym-oleju-i-jezdzi,1546529

korekcje sprawdza sie na ciepłym silniku (~90'C) na zimnym korekcje mają prawo rozjechać się ... ECU cały czas daży do wyregulowania obrotów biegu jałowego w ten sposób korekcje rozjeżdzają się aby uzyskać rownomierne obroty silnika - sprawdź jeszcze raz przy 90'C 013/018/023 - bedzie można powiedzieć cos więcej na temat PD ---------- Post added at 23:17 ---------- Previous post was at 23:15 ---------- VAGcom w kanale 018 poinformuje o usterce elektrycznej - poza tym w ECU będą zapisane błędy PD ... ważnym parametrem jest BIP - on powie czy przypadkiem pompowtryski nie są zanagarowane ---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:17 ---------- osobiście byłem przy czyszczeniu wtryskiwaczy w 2,5V6TDI kolegi (preparatem LiquiMoly) - korekcje wróciły do "normalnego" stanu (na pół roku) - w przypadku PD stosuje się wanne ultradzwiekowa lub wymianę PD

oddział DEKRY w podjuchach ... 150 pln - byle pierwszy lepszy odział po stronie niemieckiej ~10 euro

CMD via OBD lub BDM ... ewentualnie z klonów - MPPS (nowy)

zrób prosty test ... VAGcom - wejdź w zegary i przeprowadź test elementów wykonawczych - jeśli brzeczyk jest zamontowany - odezwie się co do systemu komfortu i mikrowłączników/zimnych lutów - VAGcom pokazuje stan drzwi - polataj po blokach mierzonych komfortu

w sensie ?? jarzmo pływa (bo musi) natomiast pierwsze co do sprawdzenia to tarcze ...

łąka bedzie jeszcze długo wspominana ... wrażenia bezcenne BTW - gdzie sa zdjęcia profi białych butów painballowych Łysego ??

niektórym to się w doopie poprzewracało od tego biegania po polu :fajny