Patryk_

Mi odpowiadasz? Pisałem o tym wielokrotnie.Ten reflektor jest klejony innym klejem który na podgrzewanie nie reaguje,a targanie śrubokrętami-powodzenia w nieuszkodzeniu reflektora Jeszcze jedno-najwyższy czas zamknąć temat... Wszystko się tylko powtarza i nic nowego już się nie pojawi. Jak ktoś czegoś potrzebuje-niech sobie poszuka.

A ja poraz kolejny powtarzam-są specjalne powłoki do stosowania po polerce.Mówiłem już o tym,nic się później nie dzieje

Nieważne-napisałem Ci tylko że w ori bixena nie było.Zmienić żaden problem Kończę już Pzdr.

http://forum.vw-passat.pl/threads/14546-Awaryjne-otwieranie-drzwi?highlight=awaryjne+otwieranie+drzwi Dodam że pociąganie za rygielek nic nie da...więc nie szarp bo spartolisz zamek a i tak nie otworzysz. Bardzo możliwe jest że przestawiła Ci się też linka idąca od klamki-wystarczy niewiele i się już nie otwiera.To że pociągnąłeś za klamkę akurat otwierają nie musi być wiążące z problemem. Pzdr.

To już Ci szybko odpowiadam-nie masz oryginału bo w 3B nie było bixenonu a zwykły xenon bez ruchomej przesłony-to po pierwsze. Po drugie-soczewka jest ta sama,zmieniasz tylko odbłyśnik z przesłoną i podpinasz jeden kabelek żeby mieć bixenon. Po trzecie-palnik powinien dokładnie pasować tylko w jedno miejsce bez możliwości przestawiania. Co Ty na to?

Jak na mój gust opcja #3 lub #4 jak masz zbędną kasę do wydania. co nie zmienia mojej wizji że dayline nie pasują do Passata A żarówki mają taką samą moc

Powtarzam-to nic nie daje bo taka jest soczewka...A przestawianie palnika to jakiś dziwny wynalazek bo zmieniasz ogniskową! Proszę Cię,odpuść sobie takie porady.Nie znasz się-poczytaj,może znajdziesz coś mądrego.

No to żeś się obudził :lol2 W w czym problem chwycić nakrętkę spawem? Da się i funkcjonuje...

Wydawaj dalej a i tak nic nie zmienisz...Taka jest soczewka-ot co Po drugie-po co zakładałeś temat?Już było o tym na forum...

Moi mili: Jak już ustalone na ostatnim spocie robimy pełne zwarcie grupy. A więc w dniu 22.12 2013r godz 15.30-15.45 odbędzie się spotkanie opłatkowe. Na które zapraszam userów oraz userki z regionu. Lokal : Leśna Ostoja" liczba miejsc ograniczona do lekkiej modyfikacji. Proszę się dopisywać w miarę możliwości jak najszybciej Lista u :kumple z rejonu Rybnickiego-tam też proszę o dopisywanie Pzdr. DONE :ok

Do przedniej szyby ale jest http://www.passatplus.de/umbauten/beleuchtung/schalter/index.htm

Łapka w górę,lubię to

Taa,owszem ---------- Dodano o 20:38 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:36 ---------- Junior+Asia i moja skromna osoba

Taa,ale nic nie musisz odpowietrzać

:hmm,ciekawe.Wszyscy napiszcie gdzie macie te ukryte przyciski :lol2 Pewnie się komuś z "gości" obecnych na forum przyda takie info

Daj silikon i będzie :ok Co do oleju-nie jest on fizycznie w stanie sam się tam dostać bo niema skąd Ktoś mu pomógł

A po co chcesz do demontażu przepustnicy ruszać układ chłodzenia?Nic nie musisz odpowietrzać,wystarczy że pożądnie wyczyścisz przepustnicę i zaadoptujesz-VAG'iem lub ręcznie.A jak-opis już masz na forum. Kolejną rzeczą która może być zjepana w przepustnicy to te dwa potencjometry od położenia przepustnicy (podawają położenie przepustnicy do kompa).Niestety niewymienialne... Pzdr.

leci

Bosma to podróby,nie polecam.Kup Osram,założyłem xenarc'a 4300 i jestem bardzo zadowolony. Poza tym-jest odpowiedni wątek o tym,to tylko powielanie odpowiedzi bo wsio na temat już jest. A tu ma być o spryskiwaczach Pany EOT Pzdr.

Przy usterce lambdy jest wypadanie zapłonu i zamula silnik lecz obroty nieznacznie falują-prawie niezauważalne.Jak najbardziej może to być przepływka.Wystarczy sprawdzić VAG'iem czy wartości mierzone przez przepływomierz mieszczą się w granicznych podanych w VAG'u bo błędu może nawet nie pokazać.Proste

:kumple za IKONY

Elo leci za IKONY :kumple

Wejdą,ale opona za szeroka-wizualnie lepiej by wyglądała węższa i niższa ET pomiedzy 45 a 35 pasuje a i felgi nie są szerokie więc :ok

Podobnie jak ja Żywczak za IKONY,tradycyjnie Ostatnie już,jutro do pracy...