Whiro

Witam. Może ktoś w skrócie napisać jak zrobić automatyczne domykanie podczas deszczu dla passata B7 (vcds)? Rok 2013. W którym miejscu aktywować dodatkowe przetarcie szyby po użyciu spryskiwacza? Pozdrawiam.

Witam. Temat stary ale aktualny. Czy ktoś znalazł lekarstwo na brak zaczepów do siatki w passacie B7.? Zawsze jak miałem kombi to otwory do wieszania były. Tutaj o dziwo nie ma. Czy da się to jakoś sensownie zamontować?

Witam. Czy taka uszczelka znajduje się w B7? U mnie też powyżej 120 zaczyna dziwnie buczeć. Nie mogę się tego doszukać.

No nic mi innego nie pozostaje tylko w wolną chwilę to wytargać. Dzięki.

To znalazłem w necie. Nie znalazłem jak dobrać się do rozebrania samego modułu przycisków. Myślałem że może idzie je wytargać bez odkręcania modułu z kierownicy i może są włożone na moduł na jakiś zatrzaskach. Ale to chyba płonne nadzieje.

Bardziej wygląda jakby to coś mechanicznie. Jak jest problem to muszę naciskać przyciski na twardo i na siłę. Nie ma wtedy skoku i kliknięcia, niekiedy ponaciskam w różnych miejscach np vol + , a wtedy coś strzeli i klik się pojawia i działa już ok. Czy ten plastik z guzikami można wytargać bez wyciągania poduszki i całego modułu? Szukałem po necie, ale tam pokazują wymianę całego modułu ale nie jak go rozebrać i dobrać się do switch y.

Witam. Czy ktoś miał problem z przycinającymi się guzikami na kierownicy? Sterowanie od radia u mnie działa kulawo. Pogłaśniania i w prawo trzeba mocno naciskać i nie czuć kliku. W dół i lewo wszystko ok. Czy ktoś miał ten problem i wie czy da się to naprawić?

Witam. Temat może nie tego typu ale o przyciskach. Na kierownicy przyciski do nawigacji z lewej strony chodzą jak chcą. Raz na przykład pogłaśniania działa ładnie, innym razem naciskam a przycisk nie reaguje i jakby brakowało kliku. To samo z przyciskiem przewijania w prawo. Z tym że on zawsze działa tak na twardo i trzeba dobrze trafić żeby zadziałał. Czy ktoś wie czy te przyciski multi można naprawić i co się tam psuje?

U mnie jest do wyboru jedynie średnia spalania , która się kasuje po wyłączeniu silnika. Nie mam innego wyboru w mfa. Choć tu ktoś pisał żeby potrzymać dłużej ok na tym dziennym wskazaniu i niby powinno pokazać się to z 10000 km. Muszę to sprawdzić. Edit. Gdy wyświetla się dzienna wartość spalania, przytrzymanie ok zmienia ja na średnia nr 2. Czyli jest ok.

Hej. Czy jest możliwość wrzucenia do komputera zegarów średniego spalania z całej exploatacji? Teraz siedzi mi tam licznik co się kasuje po wyłączeniu stacyjki.

Ten kto twierdzi że sam przycisk bez systemu bezkluczykowego to bezsens jest w błędzie. Mam lagunę 3 bez keyless i świetna sprawa przycisk start. Wsiadam. Wkładam kartę, naciskam start i od razu po silniku zapalają się lampy, klima i radio. Wbijam jeden i ruszam , ręczny sam się odbija. Choć w pasku to inaczej wygląda nad czym ubolewam.

Nie znam się za bardzo na tym ,ale ten moduł nie obsługuje chyba czerwonych zegarów. http://www.sovag.fr/index.php/marque-vw/equipements/telephones-bluetooth

O widzę że temat ciekawy. Może odbiegne od tematu, ale czy normalne jest że po włożeniu kluczyka i bez odpalenia silnika załącza się radio i nawiewy? Jak dla mnie nie proszone powinny załączyć się dopiero po odpaleniu silnika. W mojej poprzedniej lagunie lampy, radio i nawiewy włączały się dopiero po odpaleniu silnika. Bez odpalenia , a z włożona karta, można było je wywołać ręcznie.

Dziękuję i pozdrawiam. Z racji że będzie mi to robił znajomy , dodatkowo zmieniał temp na start@stop, to jestem wdzięczny za konkretne podpowiedzi. Znajomy ma kabel , ale na co dzień zajmuje się BMW bo nim jeździ. Do start@stop bez problemu znalazłem odpowiedni temat. Czy jest gdzieś na forum jakiś temat o kodowaniu przydatnych trików do passata B7? Może przy okazji warto coś jeszcze aktywować lub wyłączyć?

Szukałem tutaj i w google. W google znalazłem ale nie do passata B7. Tutaj szukajka nie pokazała nic na wpisywanie różnych kombinacji słów bieg wsteczny i tylna wycieraczka.

Witam. Szukałem ale nie udało mi się znaleźć jak dezaktywować tylna wycieraczkę w B7 variant po wbiciu wstecznego. Za podpowiedź z góry dziękuję i pozdrawiam.

Po kilku dniach jazdy zauważyłem że samochód od ok 110 do 140 km\h zaczyna wydawać rytmiczny dźwięk łuu łuu. Poniżej i powyżej tych prędkości nie ma tego efektu. Łożysko raczej by się tak nie zachowywało.

Witam. Czy ktoś wie czy moduł 1K8035730D, lub 5N0035730C podejdzie do radia rcd 310 i passata B7 2013 rok. Szukam jak najtańszego modułu z możliwością streamingu muzyki no i oczywiście dzwonienia.

Jechałem teraz po mieście ok 40 km\h bez włączonego radia. Słyszę dźwięk jakby szurających opon. Na luzie też to słychać. Zbieżność ustawiałem ostatnio bo miałem lekko przestawioną kierownicę, samochodu nie ściąga. Ale wygląda jakby to coś od zbieżności jednak. Powyżej 140 po prostu się to bardzo nasila.

Witam. Kupiłem paska B7 2013 rok. Autko kombi. Jechałem nim na oponach zimowych rocznych a później założyłem roczne opony vredestein sportac , które sezon jeździły na mojej lagunie 3. Na obu oponach wydaje się że samochód ok 140 km\h zaczyna ni to buczeć ni po prostu być głośniejszy. Czy inni mający auto w wersji kombi zauważyli że kombiki zaczynają nagle buczeć\szumieć przy wyższych prędkościach?

To nie tak. Polska to specyficzny rynek. Na zachodzie każdy stara się jakoś robić robotę, dać zarobić pracownikom i być konkurencyjny. W Polsce każdy złodziej {przedsiębiorca} wybuduje dwa domy kupi na lizing dwie BMW M6 a pracownikom będzie płacił smiecowke i gadał że nie ma za co. Witaj w Polsce. , Kraju złodziei i kombinatorów.

Laguna 3 , 2010 rok. 130 ps na 150 ps. Tuning nie okazały ale różnica była. Na tym 150 ps laguna lepiej jeździ niż 140 ps passat. Choć lekka też nie jest. 2.0 dCi lepiej znosi niskie obroty. Póki co wydaje mi się że TDI jak przydławie zaraz zaczyna klekotać i szarpać. Tam 5 ke mogłem wyhamować do 20 na godzinę i nic się nie działo. To nie tak. Polska to specyficzny rynek. Na zachodzie każdy stara się jakoś robić robotę, dać zarobić pracownikom i być konkurencyjny. W Polsce każdy złodziej {przedsiębiorca} wybuduje dwa domy kupi na lizing dwie BMW M6 a pracownikom będzie płacił smiecowke i gadał że nie ma za co. Witaj w Polsce. , Kraju złodziei i kombinatorów.

To jak u wioskowego tunera 1200 to u dobrego będzie 1700?

Ok. Jeśli już uzgodniliśmy że zawsze jest drogo to tak żeby zrobili dobrze. Dzięki za podpowiedź tego Ctr. Oblookam. A tak ogólnie to jakie ceny dziś wołają? 2 lata temu za lagunę 2.0 dCi jaworznicki tuner policzył mi 900 zł, teraz za paska chce 1200 zł. Dziwne.

Witam. Kto poleci taniego dobrego tunera w okolicach Jaworzna? Domyślam się że coś z Katowic, ale może coś konkretnie.