Jump to content

Martyn

  • Content Count

    157
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

About Martyn

  • Birthday 08/08/1976

Informacje osobiste

  • Imię
    Marcin
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Włocławek

Samochód

  • Generacja
    B3
  • Silnik
    B3 2.0 115KM (2E)
  • Rok produkcji
    1991

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Dzięki tylko problem w tym ze kable z klapy idą w podsufitkę i nie wiem gdzie lecą dalej czy całym dachem do przodu czy gdzieś schodzą w dól i to mnie zastanawia gdzie bo bym się w nie wpoił z centralka tylko gdzieś na dole by nie ciągnąć 4 kabli od czujek za daleko
  2. Witam Czy montował ktoś z was jak w temacie , jakieś pomysły gdzie najlepiej się podpiąć. Ja chce z tyłu ale przewody z klapy idą w podsufitkę i nie wiem gdzie dalej je złapać , a możne macie lepsze pomysły. Pozdrawiam
  3. adams i o to właśnie chodziło :jupi jutro zaczynam ciąć
  4. Sorka nie zaznaczyłem że chodzi o tył i nie o instrukcję bo to się zrobi, chodzi o pomysł zwalenia jarzma czy tak też się da
  5. Witam jest tu krótko o jarzmie więc odgrzeję temacik, chodzi mi o zdjęcie go (wymieniam tarcze, klocki, łożyska) odkręcanie jednej śruby nie wchodzi w grę zapieczone na amen (śruba padła). I teraz moje pytanie (nie wiem czy dobrze rozumuję) czy jak odetnę łeb od tej jednej zapieczonej śruby (druga odkręca się) to jarzmo ładnie zejdzie mi razem z tarczą ???? Potem oczywiście rozwiercenie pozostałości po śrubie Pozdrawiam
  6. Po niezłym czasie przywitać się wypada witaj danek oj dawno mnie nie było :jupi
  7. 117. Włocławek tak się przypomnę po latach i nadal jest B3
  8. Ten problem już rozwiązałem okazało się że nowy blos był źle złożony a dokładniej to przepustnica w nim była odwrotnie włożona teraz wszystko jest ok prócz jednej rzeczy a mianowicie podjechałem do gazownika i nie mógł nic wyregulować bo stwierdził że jak dokręcił jedną i drugą śrubę powinien zgasnąć a on nic pracował na gazie i powiedział że powinienem blosa wstawić przed przepływomierz co wy na to jakie jest wasze zdanie
  9. Ok ale czysto teoretycznie ( postaram się zmontować go jak najszybciej) jak się nie będzie otwierać to czy go reklamować czy jest coś prostego do naprawy
  10. O ile chodzi Tobie czy jest strzałką w stronę przepustnicy to tak , jest w stronę przepustnicy czyli dobrze odczucie jest moje takie jak by za mały był przepływ powietrza stad te zasysanie węża i odmy ale jaki powód tego ???
  11. Ale mój jest nówka to chyba nie powinien robić problemów z otwieraniem
  12. Panowie ja powracam do tematu z zapytaniem które mnie męczy a mianowicie po zamontowaniu blosa auto jest zamulone na bęzynie jak i na gazie po dokładniejszym przeglądzie widzę że po dodaniu gazu zasysa (z ciska ) rurę między blosem a przepustnicą to samo dzieje się z odmą jak by brakowało powietrza czy ktoś ma jakieś sugestie
  13. Sorka za odgrzanie tematu ale mnie bardzo zaciekawiła ta regulacja i ja mam takie tylko pytanie bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem a mianowicie jak podłączę lampę stroboskopowa z regulacją kąta i ustawie na niej 6 st to wtedy znaki np na rozrządzie OT powinny się pokryć ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy