Stefano

Zegarek z fotki kwadratowy typ 1530, analogowy, cena nowego 320 zł, używka około 150-200 zl, typu jajko 1533, cyfrowo-analogowy trochę drożej.

Mam podobny problem z Seatem Cordobą 2003, po włożeniu bezp. nr 30 w module komfortu pstryka przekaźnik i kradnie mi ponad 100mA prądu na postoju. Jeśli rozwiązałeś swój problem to napisz co było przyczyną, bo mam zamiar rwać podstawkę bezpieczników i po kabelku dojść do modułu komfortu i go rozbebeszyć celem znalezienia usterki. Pozdrawiam.

Do jjacekkx To żona ma z tobą dobrze, ale chyba dopuszczasz ją trochę do kuchni?? Pozdr.

Teraz tylko pozostało ci wyjęcie kosci i programator.

Lektor jest na płycie z mapą, ale po zaistalowaniu wersji np. PL navi go juz zapamiętuje. Wejdz w ustawienia <seting> i tam masz regulację głosnoci lektora. Pozdr.

NAV HW masz puste pole, bo nie masz uruchomionej navigacji, bo tam dopiero po włozeniu mapy uruchomi ci sie navi i odczyta wersję twojego MFD. Pozdr.

Zapomniałes podać +08 - MFA. Pozdr.

Mozna, za pomoca trzech kabelków pomiedzy navi a licznikiem, bez dodatkowego tunera TMC. Pozdr.

No to się postaraj, abyś juz zasłużył na punkt pomocowy, bo masz jeszcze czyste konto

No dobra jesli ci te moje kody nie wchodziły, to co nie mogłeś ich zaakceptować? Mam tu jeszcze, ale to przy zmianie kiery i te ci podał gosciu? (16-Steering Wheel Recode): 0?xxx: Kierownica o 0 = standardowa (bez multifunkcji) o 1 = kierownica trójramienna (sportowa) o 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia o 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu o 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem o 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem

Mirekserwus. Nie wiem czy zauważyłeś, on ma wersję G i dlatego działa mu kiera multif., a nie będą działać, te trzy kabelki w wersji G, bo do niej ma być TMC. O kodowaniu kierownicy napisałem ci w innym poscie. Pozdr.

Trzeba zakodować; 1. Kierownica; Lenksäulenelektronik} Steuergerät Codierung STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung Funktion 07 00008 - Audio und GRA (nur 1J0907487 und 1J0907487B) 00118 - Audio und GRA (nur 1J0907487A) 00119 - Audio, GRA und Telefon (nur 1J0907487A) 2. Radyjko MFD; ale tam juz będziesz miał wpisane - 1 / przy wersji D, bez TMC / Steuergerät Codierung STG 37 (Navigationssystem) auswählen STG Codierung Funktion 07 0000?: Mehraussattung 1 - kein Stg. für Verkehrsfunk (TMC-Box), kein GSM-Telefon 2 - Stg. für Verkehrsfunk (TMC-Box), kein GSM-Telefon 3 - GSM-Telefon, kein Stg. für Verkehrsfunk (TMC-Box) 4 - Steuergerät für Verkehrsfunk (TMC-Box) und GSM-Telefon

Jest o tym juz tak dużo , że weż się za szukajkę i czytanie, potrzebny ci tuner TMC.

Adapter dziś do Paska zamontowałem i navi po przejechaniu paru kilometrów, nauczyła sie czytać poprawnie mapę, wyznacza cel, zlicza drogę i chyba wszystko OK. Koledze muszę jeszcze zamontować zieloną kostkę i doprowadzić kabelki do licznika, te do sterowania MFA /ma perłny FIS /. Pozdr.

Tak jak pisze Arek, ale przy dalszym klopocie z wyjęciem musisz wyciągnąć navi i zdemontować blachę, ten dekiel z góry i pomóc płytce. Pozdr.

Kabelek za 50 zeta zamówiony u takiego sprzedawcy, że nie mam go do dziasiaj, a teraz nie odbiera telefonu, a niby wysłal priorytetem.......przykre. W końcu to tylko doprowadzenie sygnału z pinu nr 1 czarnej kostki navi , na pin nr 5 gniazda 26 pinowego i to za takie pieniadze. Nie wiem czy nie zrobić jeszcze na pin 17, sygnału cofania. Co ciekawqe, za kostę zieloną i trzy kabelki, inny sprzedawca chciał 40 zeta, co to sie dzieje? Chinska kostka za 2-3 zł i kawałek kabla ma przebicie ponad 10 x....???? Pozdr.

Rzeczywiscie nie rozpoznałem ze nie ma tego kabelka "plug&play", bo wtyczki ISO idealnie tam pasowały, ale nie ma chyba podpiętego sterowania GALLA do wtyczki tej dużej na dzwignię, co może byc przyczyną 'niemrawości' MFD. Sprawdzimy to dzisiaj dokładniej i zamówimy kabelek z wtykami. Dzieki bardzo.

Takiego chinskiego szajsu bym nie polecał, własnie akurat kolega kupił auto z nawigacją MFD / nie fabrycznie zainstalowaną/ z taką antenką jak ty tutaj w tym linku znalazłeś i to mu nie bardzo działa, zresztą zobacz mój temat, bo ciągnę podobny wątek obok. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=43755 Pozdr.

Wlasnie tą ofertę znalazłem, ale moje tam pytanie o antenkę, jest na razie bez odpowiedzi, dzięki. Do 76marek Co znaczy u ciebie ten dołaczony kabelek "plug&play", bo nie wiem, o co chodzi ? Ta antenka to małe czarne pudełeczko /typowa chińszczyzna/ z kabelkiem parę metrów, który jest zakończony wtyczką pasującą do sat. gniazda w MFD. Wnioskuję, ze jest uszkodzona ta antenka, ponieważ tą navi z Paska kolegi przełożyłem do swego Sharana i tutaj wszystko jest dobrze, szybko znajduje 7-8 satelit i w czasie jazdy kursor podąża normalnie po mapie. Wyznacza mozna tasę do celu. Natopmiast na tamtej chinskiej widzi 1 pózniej dopiero po dłuzszej chwili 2 i tak do 7 sateli ale to trwa z pięć minut, a w czasie jazdy kursor stoi jakos bokiem i się własciwie nie przemieszcza / moze tylko nieznacznie/, pomimo ze już ma namierzone te 7 nawet 8 satelity, zresztą zostaje w tym miejscu na mapie, gdzie była nawigacja z tą dobra anteną w innym aucie i nie można wyznac tasy do celu. Czy mam rację, bo radzę kolesiowi zakup nowej porzadnej anteny, czy jednak przyczyna lezy gdzie indziej? Dzięki za opdpowiedzi. Proszę o dalszą pomoc.

Witam, kolega ma dokładaną do Passata 2003, navi MFD z anteną na podszybiu, ale odbór satelit jest niepoprawny, gubi sygnał, kursor nie przemieszcza się dokładnie po mapie. Potrzeba chyba oryginalną antenę na dach. Może ktoś ma na zbyciu lub gdzie mozna taką dostać za przystępną cenę? Pozdr.

Mozesz sobie kupić sterowanie na pilota, takie jednokanałowe wystarczy za około 100 zeta, sa dostępne na Allegów.o. Ja kupiłem takie nawet dużo taniej i śmiga , steruje ogrzewanie w moim Sharanie. Pozdr.

No i napisz czy juz rozwiazałeś swój problem, bo do Bydgoszczy do PW nie masz tak daleko, a tutaj obok jest podobny temat z kolegą z Podkarpacia. Pozdr.

Jestem przekonany, że nie jest zakodowany licznik do MFA i Nawigacji, bo jesli podpięte są prawidłowo te trzy kabelki z zielonej wtyczki nawigacji do zielonej wtyki zegarów to powinno działać. MFD to prawdopodobnie wersja D, czyli analog. bez CANa. Autor nie ma w menu MFA opcji "NAVIGATION", co daje przypuszczenie, że trzeba dołozyć VAGiem liczbę 16 do istniejącego kodu; tzn 17 instrument > 07 coding, spisać jaki jest teraz kod i zaraz wiadomo, to dodać liczbę 16 do ??xxx. Niech się tez inni wypowiedzą. Szkoda, że masz spory kawałek z Ropczyc, bo bym ci to zrobił. Pozdr.

W tego co pamiętam było to juz opisywane na tym forum, po dodaniu napiecia + 12 V ze swiateł cofania na pin ? /okrągłego gniazda, który nie pamietam/ włacza sie kamerka i automatycznie nawi pokazuje obraz z kamerki. Ten temat opisywał kiedyś Navik Pozdrowienia

Źle wyczysciłeś laser, albo juz płyta mocno porysowana, lub źle nagrana! Pozdrowienia