mazbasi

u mnie bylo caly czas 550 i po wymianie przeplywki wszystko ok. mozesz miec jeszcze problem z wtyczka.

Mrugala wtedy.

Ja kiedys wylaczalem przez adaptacje Vagiem. Zmieniasz z 0 na 1. Czyli wtedy wcale jej nie wylaczylem, bo trzeba jeszcze kombinowac z jakas wtyczka?

nie wkleiles czasem zawartosci licznika zamiast ecu? musisz wrzucic zawartosc ze sterownika, a nie z zegarow.

Ormowiec, wychodzi ladna, okragla liczba. Jak najbardziej prawdopodobna. Wczoraj sprawdzalem przebieg i roznica miedzy zegarami a ECU to 40km przy przebiegu ponad 120 tysiecy. Mam racje, ze cos bylo krecone? Zwykle przebieg rozni sie o wiekszy %. Pozdrawiam.

Witam, czy ktos posiada taki miernik? http://allegro.pl/item999071025_samochodowy_miernik_tester_grubosci_lakieru_fvat.html Wydaje sie wygodniejszy niz te z sonda na kablu. Co myslicie?

Jesli sinikiem ostro rzuca na wolnych obrotach, a po dodaniu nawet lekko gazu jest ok, to walnieta jest ktoras poduszka? Chodzi o silnik ASZ. Pozdrawiam.

Dziala. Czary jakies.

W vag commanderze tez da rade zmienic ten jezyk?

Przypadkowo odkrylem przed chwila, ze zamykajac kluczykiem zamek od tylnej klapy zamykaja sie wszystkie drzwi i problem otwierajacych sie drzwi nie wystepuje. Dobrze rozumuje, ze dzieki temu mozna wykluczyc uszkodzenie modulu komfortu oraz zamkow i trzeba skupic sie na kablach/kostkach? Pozdrawiam.

Czy wymiana/sprawdzenie tych wszystkich kabli to straszna meczarnia? Jakos sensownie sie je wyciaga i wklada? sprawdzilem tylko w okolicach kostek miedzy karoseria a drzwiami.

Ja wiem jaki mam zamontowany w aucie, ale jest podejrzenie, ze fabrycznie siedzial inny. Chce wiedziec jaki. ---------- Post added at 17:09 ---------- Previous post was at 17:06 ---------- tony_w - wow, w jaki sposob zdobyles taka rozpiske?

U mnie na poczatku tel kluczykiem moglem oworzyc tylko drzwi kierowcy. Wymienilem zamek i ego problemu juz nie ma. Za to sa kolejne. Znajomy elektronik ogladal dzis moje auto i wg niego modul wyglada ok, ale jest mozliwosc, ze pochodzi on z innego auta... Musze to jakos sprawdzic wg vinu jaki mam miec modul.

Wiajcie, czy ktos ma mozliwosc sprawdzic, jaki modul komfortu powinien siedziec w moim aucie? VIN: VSSZZZ1MZXB031728 Mam podejrzenie, ze modul jest inny niz powinien byc i dlatego zamki mi swiruja i sam modul jest w rybie awaryjnym. Pozdrawiam.

Dzieki, czyli pasuje przyjrzec sie zamkom. Dziwne troche, bo prawy tyl mam niedawno wymieniany. Jakies 3 tygodnie temu. A co z modulem komfortu w trybie awaryjnym? Taki blad tez jest u mnie, a u Ciebie nie bylo...

Kupilem nowy zamek drzwi kierowcy i teraz sytuacja wyglada tak, ze zamykaja sie wszystkie drzwi, ale zaraz otwieraja sie 2 tylne. Jak to mozliwe? Vag pokazuje modul komfortu w trybie awaryjnym i 3 bledy drzwi (wszystkich oprocz kierowcy). Wszystkie zamki padniete? Gdy zaloze z powrotem stary zamek kierowcy to po zamknieciu od srodka otwieraja sie tylne oraz kierowcy. Wczesniej z tylnymi nie bylo problemu...

Ok, przelutowane sciezki i teraz swiatelko w drzwiach kierowcy swieci po otwarciu, ale dalej przy zamykaniu od srodka drzwi kierowcy otwieraja sie, a jak zamykam z kluczyka to zamykaja sie tylko drzwi kierowcy. Modul komfortu lezy? Pozdrawiam.

Gdzie jest umieszczony ten czujnik G180?

Dzięki za linka. Doedukowałem się troche i podpialem auto pod VAGa. Pokazuje 4 bledy w module komfortu: 01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode 35-00 - - 00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223) 27-00 - Implausible Signal 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal 00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221) 27-00 - Implausible Signal Modul komfortu dziala w trybie awaryjnym... Jak zamykam drzwi kierowcy to reszta nie reaguje, ale drzwi kierowcy sie zamkna.. Przy drzwiach pasazera jest podobnie, ale pewnie zamkiem sterujacym jest ten od kierowcy tylko. Jak zamykam z przycisku umieszczonego wewnatrz auta, to zamykaja sie wszystkie, a kierowcy zaraz sie otwieraja. Jesli wcisne ten przycisk od zamykania 2 razy szybko, to zamkna sie wszystkie drzwi i jest ok. Po otwarciu drzwi kierowcy nie swieca lampki wewnatrz i w drzwiach. Od pasazera jest ok. Co sprawdzic? Pozdrawiam.

Nie zwrocilem uwagi. Sprawdze jutro. O jakiej plytce piszesz? Gdzie ona jest?

Witam. Mam nastepujacy problem: - nie mam centralnego z pilota, tylko sam kluczyk. Gdy zamykam drzwi kierowcy, nic sie nie dzieje, zero reakcji. - zamykam drzwi pasazera i zamykaja sie wszystkie oprocz kierowcy. - od wewnatrz wciskam blokade przy drzwiach kierowcy, zamykam drzwi i za chwile same sie otwieraja. Tak wiec nie da sie w ogole zamknac drzwi od kierowcy. Co robic? Co sprawdzic? Zamek do wymiany? Moduł komfortu ma jakies zwarcie? Pozdrawiam. EDYCJA: Kupilem nowy zamek drzwi kierowcy i teraz sytuacja wyglada tak, ze zamykaja sie wszystkie drzwi, ale zaraz otwieraja sie 2 tylne. Jak to mozliwe? Vag pokazuje modul komfortu w trybie awaryjnym i 3 bledy drzwi (wszystkich oprocz kierowcy). Wszystkie zamki padniete? Gdy zaloze z powrotem stary zamek kierowcy to po zamknieciu od srodka otwieraja sie tylne oraz kierowcy. Wczesniej z tylnymi nie bylo problemu...

Te wartosci sa w odniesieniu do 4. cylindra, wiec jak masz 3 minusy, to 3 sa mocniejsze niz czwarty, jesli mnie pamiec nie myli.

wartosc bezwzgledna powinna byc jak najblizsza 0.

Za ile można mieć klona nowego VCDS?

Mógłby ktoś napisać w jakiej cenie można mieć klona odczytującego EDC16?