![](https://forum.vw-passat.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
dirve
-
Liczba zawartości
246 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez dirve
-
-
8 godzin temu, szuli88 napisał:Moge odblokowac ACC. Zapraszam na pw
A ze 160 na 210 umiesz przestawic ? ?
-
Hey Panowie,
Mam bitid i mam podobne buczenie. Mam wrażenie , że to coś z nawiewiem i raczej buczy wentylator nawiewu. Bo jak wyłącze silnik i odpalę nawiew to słyszę buczenie. I pytanie czy ten wentylatorek działa grawitacyjnie, tzn jadę, climatronic off i buczenie jest. -
Hey,
Panowie, ktoś wie gdzie znajduje się wentylator nawiewu w passacie b8 sedan ? Za schowkiem pasażera ? Ewidentnie łożysko mi się przybrudziło, albo coś tam wpadło i mam odgłos jak by mi jakaś rolka alternatora szumią. Ale silnik zgaszony, i po regulacji siły nawiewu mam większe mniejsze szumy
Pozdr
-
Mam pytanie
czy na 340 kola 17 wchodzą ?
-
Hey,
Czy ktoś poleci dobry serwis z Piaseczna i okolic ?
Coś ktoś słyszał o tym http://www.vwserwis.com/index.html -
34 minuty temu, paolokos napisał:Ja wymieniam olej co 15 tys. km. Lepiej mieć samochód co 100 tys. zrobił po autostradzie niż 50 po mieście. Olej w Haldexie już raz wymienialem, chyba przy 45 tys. przebiegu.
Dokładnie. Jeżeli instrukcja nakazuje wymianę, to napewno ASO to zrobiło już.
Nie mam książeczki, ma ktoś może interwał wymiany ? Olej w skrzyni co 60 tys, haldex co 45 ? -
Mam pytanie do użytkowników BiTid , jak często w nim wymieniać olej ? Poprzedni właściciel jeździł tylko do serwisu i widać, że raczej serwisował samochód co 30 tys, co mnie trochę zmartwiło. Fakt faktem, że auto 50 tys robiło w rok. Auto w ASO ma czystą historię (tylko przeglądy etc) , nie było nigdy na gwarancji , chodzi jak nowy mimo przebiegi 100 tys w 2 lata.
W moim poprzedni b8 2.0 TDi starałem max co 15-20 tys.
Dodatkowo mam pytanie o haldexa i olej ? Co ile trzeba wymieniać tam olej ?
-
Hmm cos w tym jest. Ja ACC uzywam tylko w korkach i tam gdzie gesty ruch ?. Jak trasa wolna, to ide ile fabryka dala
-
Dogrzewacz jest elemtryczny i potrzebuje duuzo mocy co za tym idzie pradu...aby wlasnie akumulator ci nie siad, vw automatyvznie wrzuca wyzsze obroty aby alternator chodzil na wyzszych obrotach.
wszystko w normie, obroty maja rosnac jak masz dogrzewacz.
Elektryczny...glupi slownik.
obroty spadaja jezeli temperatura silnika osiagnie 90 stopni, lub jezeli temperatura we wnetrzu osiagnie zadana temperature.
-
46 minut temu, motomouse napisał:Jak dla mnie to tak. Patrząc zdroworozsądkowo dodajesz mu trochę Nm, więc dobrze byłoby, żeby skrzynia wiedziała co z tym fantem zrobić.
Ale ona bez tego bedzie wiedziec. Bo kazdy tuner adaptuje tez skrzynie przez sterownik silnika, bez grzebania w jej sterowniku. vtech mowil zeby nie ruszac , bo warto ruszac. Mocnych benzynach
-
Robie sie nudny ?- ale ponawiam sie - w gaszczy homologacji zniknelo moje pytanie
co z ta skrzynia. Ktos madry mogl by sie wypowiedziec, czy trzeba modyfikowac skrzynie ? Bo tylko jeden tuner tak twierdzi narazie..
-
U mnie, klocki z tylu sa ciensze niz przednie ?. I zastanawiam sie..o co cho..
Ostatnio sie dowiedzialem, ze z przodu sa czujniki odnosnie klockow,a z tylu nie ma
-
teraz wrócimy do meritum. Co z tą skrzynią biegów .. trzeba ją przestawiać czy nie ?
Ktoś coś wie ? -
Dnia 10.12.2017 o 22:49, radzio_s napisał:ciśnienie docisku sprzęgieł aby się nie ślizgały przy takim NM.
Hmm.. ciekawe .pierwsze słyszę. Te skrzynie dsg6 wytrzymują dużo większy moment bez żadnych czarów i te 1700 netto to cena kosmiczna. Dobre serwisy tunerskie wołają max 1300 PLN brutto i mówią że skrzyni lepiej nie ruszac.
-
Mam jeszcze pytanie ? Przy jakim przebiegu sknczyly sie wam tylne klocki ? Dodatkowo sie zdziwilem, ze przednie klocki po 30 tys wygladaja bardzo dobrze, a tylne juz dogorywaja ?
-
pytanie, czy ja do serwisu czy ty
-
Dean szybki bill z ciebie
. Ja narazie poniechałem próby mirrorlink 1:1, mi navi vagowska wystarcza w 100%.. Yanosika używam baardzo rzadko. Btw. Co się nie odzywasz i nie odpisujesz
-
Dnia 30.11.2017 o 23:02, R-line napisał:Dziś dowiedziałem się co czujesz, trochę posypało, zwykła jazda po mieście na krótkich dystansach z walącą po oczach kontrolką Front Assist.
hmm .. ja mam passka z 2016, też radar się zawalił śniegiem , ale napisało raz że Front Assit i ACC niedostępne z powodu zasłoniętego radaru i tyle. Zero wykrzykników, zero kontrolek. Tylko w menu samochodu informacja.
-
-
@KrakAn dobry pomysł. Przyłączam się do pytania.
-
Hey,
Przebieg prawie 30 tys i jestem zdziwiony bo tylne klocki zużywają się szybciej niż przednie i przy wymianie opon zobaczyłem , że z tyłu klocki niedługo się skończą.
Teraz moje pytanie ... ręczny jest elektroniczny .. jak się zabrać do wymiany ? Widziałem jakieś procedury w passacie CC b7 .. ale nie wiem jak to ma się do b8 ?
-
Niestety Mirrorlink juz nie dziala tak jak kiedy tzn 1:1 ...trzeba miec starszy telefon
Albo miec jakis starszy soft.
-
Hey.. może banalne pytanie ... ale na tabliczce znamionowej mam info tylko dla ciśnienia, bez rozmiaru.
Czy ktoś mi może powiedzieć jakie ciśnienie w oponach powinno być dla 215/60 r16 .. zakładam zimówki na dniach i hmm nie wiem jakie ciśnienie ... w instrukcji obsługi brak, na nalepce brak -
no i pytanie czy OCU można domontować i aktywować , oraz czy trzeba mieć te przyciski aby funkcje działały service działały .. nie muszą mieć powiadomienia alarmowego ..
Passat B8 Pomiar spalania
w Ogólne tematy i dyskusje
Napisano
Mam pytanko, ile wam palą bi-tdi ?
Od tygodnia mam bi-tdi i przy obecnej pogodzie (poniżej -5) nie jestem wstanie zjechać poniżej 8 litrów ON , czy to trasa czy miasto.
Ostatnio trasa trochę remontów i wleczenie się za ciężarówkami, autostrada i trasa szybkiego ruchu - średnia 73 i spalanie 8, na odcinku 188 km .
Zastanawiam się czy tutaj temperatura -5 nie odgrywa roli.
Filtr powietrza wymieniłem. Przebieg auta 103 tys.