Skocz do zawartości

turbojajko

  • Liczba zawartości

    165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez turbojajko

  1. I tu prosba do kolegow "wymiataczy " w VAGu. Moze da sie zaprogramowac , dolozyc jakas funkcje?
  2. Witam ! Trapi mnie pewna sprawa. Otoz podczas jazdy zwykle mam wylaczony wyswietlacz na desce rozdzielczej, ale kiedy chce cos sprawdzic np. na ile jeszcze paliwa mi zostalo, to po tej operacji musze stanac aby go ponownie wylaczyc , bo jak wiadomo , ze wzgl bezpieczenstwa:p , mozna dokonac tego jak auto stoi. Czy da sie cos przeprogramowac w MFA aby sie wylaczal np po 30 sek. , moze istnieje jakas funkcja wylaczanie o ktorej nie wiem, ktora pozwoli mi na wylaczenie np. kombinacja przyciskow ?
  3. Moze to immo albo dwumasa pada .... Wierz mi ,ze w tzw "starej unii" jak Niemcy i Holandia , jakosc paliwa jest gorsza jak w Polsce (wg badan). Przecierz po to jest filtr paliwa , aby odseparowac wszystko inne niz olej nap. Kiepski filtr zatrzymuje tylko czastki stale w paliwie , natomiast lepszy rowniez "bardziej lepkie" ciecze -czyt. olej itd.
  4. Heheehe te pompy padaja jak muchy. Wczoraj na piwku gadalem z jednym znajomym znajomego - kierownikiem serwisu w Audi, kolega powiedzial mi że chyba zaczenie zalecac klientom wymiane pompy wraz z paskiem rozrzadu, bo ludzie przychodza wku... ,ze im auto nie zapala na srodku drogi lub miasta . Wg niego to 80 procent takich akcji to ok 150kkm przebiegu i pompa po prostu sie rozszczelnia. Ponoc rzadko zdarza sie wymiana pompowtryskiwaczy , a jak juz to auto nie staje w polu, mozna spokojnie dojechac do serwisu.
  5. Hej ! Przeczytajcie sobie moja historie : http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=46780 U mnie tez obstawiano wtryski , immo, filtr paliwa , i w koncu skonczylo sie na wymianie pompy ,ktora padla i nie dalo sie juz auta odpalic na srodku skrzyzowania we Vlissingen w Holandii:cool:. Przy wymianie pompy nalezy rowniez przeprowadzic czyszczenie baku( pewnie jest caly w oleju ) oraz wymine filtra paliwa ( u mnie byl caly zalepiony olejem od czarnosci) GrzegorzEP : u mnie np pokazywalo logi z bledu startu spowodowane przez pompe paliwa. Ale jak masz auto na gwarancji to nie wiem o co sie martwic.
  6. To czy lejesz LL czy "zwykla " oliwe , nie ma rzadnego znaczenia. Dla Ciebie po prostu dolewka bedzie droższa.
  7. Dokladnie , ja ma to samo odczucie i powoli dochodze do wniosku ,ze jest to wina foteli, a konkretnie tego krotkiego siedziska ( w moim przypadku) . W VW jetta rok 2007 , ktora ma moj kolega jest o wiele wygodniej mimo, ze to wersja trendline. W passacie 3c te siedziska sa naprawde krotkie , nie wiem jak jest w cc. Jedno pewne nastepne auto to juz napewno bedzie z Bawarii...
  8. To i ja sie dopisze Kiedys ojciec kupil wymazonego Audi 100 , bylo to pare ladnych latek temu, jakies 14-15, wiec auto przedstawialo jakas tam wartosc a ja bylem jeszcze mlodym lebkiem bez prawka, ale jak mi sie wydawalo z niezlymi zadatkami na kierowce rajdowego:D. No wiec staruszek wyprawial jakies imieniny, wujkowie ,ciocie i znajomi.. . Po imieninach ,troche " na cyku" , przypomial sobie ,ze auto stoi na podworku. Wpal na pomysl ,ze on pojdzie do garazu i troche sie "przewietrzy", a ja przyjade za chwile i zaparkuje. Wiec wsiadam do auta, zapalam i sune. Zeby wjechac do garazu trzeba zjechac z gorki i potem ostro w lewo. Nie wiem co mnie napadlo, moze to ze tez bylem na tych imieninach, ale wsiadalem ruszylem z buta i potem ostro dalem w lewo , ale to wszystko przy jakis 40 km/h . Efekt - nie zmiescilem sie do garazu . Poszedl prawy rog (lampa, maska, blotnik itd...). Ja z auta ucieklem jak zobaczylem mine ojca( w koncu 130 kg ) Teraz na kazdej rodzinnej imprezie dostaje teksty o wprowadzaniu auta do garazu...
  9. Takie zabiegi w aucie za grubo ponad 100tys. ? To troche zenujace...
  10. Witam ! Mam to samo wrazenie , 190 cm . Moze rodzaj fotela ma znaczenie , ja np. mam wersje spotrline i takie fotele. Jak dam fotel na sam dol i ustawie odleglosc od nog na odpowiadajaca mi to, nawet przy maxymalnie wysunietej kierownicy musze sie pochylic aby wygodnie ja trzymac . A jak cofne sie z fotelem ,aby siedziec wygodnie oparty i wygodnie trzymac kierownice , to mam niewygodnie ugiete nogi;). O wiele wygodnie jsiedzi sie juz w golfie V. Generalnie moje wrazenie jest takie,ze siedzi sie tak jak w golfie 4 ... ale to juz inny segment i inna cena.
  11. Ja slyszalem,ze niedlugo dadza osobom cywilnym radary Cos ,ale kanar w autobusie
  12. Dokladnie , nie znasz miejsca ani godziny. Malo tego . Po rozmowie ze znajomym Niemcem, na ten temat dowiedzialem sie ,iz ten radar montowany w barierze, rozwiniez mozna przenosic z miejsca na miejsce .
  13. Witam:)! Dla informacji zamieszczam pdfy z nowymi typami radarow, ktore pracuja juz w Niemczech i Austrii. Neue Blitzer.pdf Radarfallen.pdf
  14. turbojajko

    Rcd300

    No hej ! No to faktycznie byla okazja. A mozesz sie pochwalic co teraz gra u Ciebie w aucie, czy wolisz cisze ?
  15. turbojajko

    Rcd300

    Dokladnie chodzi mi o cos takiego. http://www.allegro.pl/item706379678_zmieniarka_po_co_mp3_usb_sd_mmc_vw_seat_3gratisy.html Ale dzieki... A co do radia , nie wiem jak to sie ma 500 do 510 ale tu jest sposob jak trzeba nagrywac plyty aby dalo sie na nich odtwarzac mp3. Jest to co prawda o DVD , ale nie zaszkodzi sprobowac ... http://www.my-gti.com/167/volkswagen-rns510-loading-of-mp3s
  16. turbojajko

    Rcd300

    No to podaj cene za to radio . Cyfrowa zmieniarka koszuje 399 + przesylka . Nie wiem czy za to kupie RCD500 i czy z tym radiem pozbede sie zjawiska przeskakiwania utworow.
  17. turbojajko

    Rcd300

    Hmm... mozesz dopisac co sie stalo ?
  18. turbojajko

    Rcd300

    Witam ! Sorry za odgrzanie kotleta , ale mam takie pytanko. Otoz po skontaktowaniu sie ze sprzedawca "cyfrowej zmieniarki " , sprzedawca poinfromowal mnie ,ze lepiej sprawdzic jakie mam zlacze i nie kierowac sie tylko modelem radia. Ponoc sa dwie wielkosci wtyczek 8 i 12 pin. Czy po zdejciach mozecie mi pomoc i stwierdzic jaki mam typ polaczenia ?
  19. Slyszalem o jakis problemach z mechanizmem napedu pompy oleju. Chodzilo o jakis waleczek ,ktory napedzal pompe. Ponoc sie zacieral i po pewnym czasie pompa nie podawala cisnienia, a na bagnecie oczywiscie byl stan ok. Moze u Ciebie wystapily pierwsze objawy tej usterki i pompa raz podaje raz nie w zaleznosci jak sie waleczek ustawi. Moze dlatego jeszce nie zatarles motoru.
  20. Hej ! Ktos testowal czy ta funkcja dziala jak auto jest zamkniete? Chodzi mi o to,aby zostawiac w upalny dzien w otwartymi szybami (np. pod domem ) a jak spadnie deszcz nie leciec i zamykac w pospiechu.
  21. To ja bym szedl w strone paliwa , moze masz jakas nieszczelnosc w ukladzie i lapiesz lewe powietrze?
  22. Ja bym jednak jeszcze filtr paliwa wymienil
  23. Hej ! Wazzi to napewno pompa. Mi to samo mowili , a przejechalem juz ponad 5kkm do wymiany pompy i dzis po przeczytaniu twojego posta przypomialo mi sie ,ze mialem to sprawdzic. Sprawdzilem - czysty .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności