icegoranet

Czyli co Panowie robić, przeplywka do wymiany i powoli szukac warsztatu ktory odświeży mi dmuchawke ?

Kiedyś parę razy auto miało czkawke przy intensywnym przyspieszaniu ale auto jechalo. Ale ostatnio złapałem dwa razy notlauf no i nie wiem czy to faktycznie Przeplywka już dogorywa czy to turbo sie przycielo...

Witam, Panowie, prosze o analizę, gdyz ostatnio 2 razy zlapalem notlauf i chyba mojemu paszczakowi cos juz dolega. Kolega Adrusek pomogl zrobic logi ktore wygladaja tak: Log (0 - 004) Log (1 - 011) Log (2 - 010) Log (3 - 001) Log (4 - 000) Log (5 - 008) Log (6 - 003) Log (0 - 000) Log (1 - 011) Log (2 - 003) Log (0 - 014,018,023) Log (1 - 000,001,003) Log (2 - 004,007,013) blad w engine wyglada tak: Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77 Mileage: 238650km/148290miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 BK Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1306 Coding: 00002 Shop #: WSC 00028 VCID: 61CDA1B7C389 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X Wszystkim zycze Wesolych Swiat i pozdrawiam, Paweł

u mnie gdy byly niezamontowane mialem wode na tylnym dywaniku wlozylem nowe "L-ki" i problem znikl.

sprawdz jeszcze jaki masz numer silnika, w AJM z tego co pamietam 2 rodzaje napinaczy byly i rolek nap. - w zaleznosci od numeru silnika... pozdrawiam, paweł

U wiekszosci sprzedawcow na forum mozna zakupić PEWNY rozrząd (w tym takze u mnie). Co do allegro - warto sprawdzić czy zestaw ma "ważność" paski z zestawow mają ważność bodajrze 5 lat, później mozna to wlozyc do muzeum a nie do auta - tyczy się głównie oryginalnych zestawów VW w super cenach na allegro (kupione ze śmietników w Niemczech i u nas sprzedawane jako okazja). Tak wiec aby nie naciąć się - lepiej kupić u kogoś sprawdzonego. Czasem zaoszczedzone 50 czy 100zł moze pociagnac remont silnika po zerwanym paseczku z allegro Nie jest to reguła ale warto pomyslec. pozdrawiam, Paweł

Czy ktos kumaty w temacie moglby zabrac glos ? Nikt nic nie wie na przedmiotowy temat ?

a co chcesz w niej przestrajać ? Jaki masz problem z nia ?

z adapterem wszystko OK, kable mają ciągłośc. Obecnie poprowadzilem wlasne kable z prawego słupka w nogach pasazera - sygnal z ABS, wpielem to do duzej 26 pinowej kostki, przeprogramowalem navi zeby korzystala z ABS a nie GALA i nadal jest lipa. Co za dziadostwo, a moze ktos zepsul firmware przy wgrywaniu ? Wzglednie, moze antena gps jest zepsuta ? Chociaz navi podaje wspolrzedne geograficzne i ilosc satelit..... sam juz nie wiem, wkurza mnie mebel w aucie ktory nie dziala jak nalezy

Prawda stara jak świat, że towar do ASO, to nie to samo co aftermarket i nikt nie wkreci ludzi ze to samo za co placa np. 300zł w ASO kupi się na allegro za 150zł tylko dlatego, ze nie ma znaczka BMW, Mercedes czy VW. Przyklad lemfordera do ASO i na aftermarket, przyklady mozna mnozyc. Towar do ASO musi sprostac rygorystycznym normom, tak aby nie bylo reklamacji i nie cierpiala marka producenta jak cos szlak trafi. Aftermarket to zupelnie inna bajka Ja mam takie samo jak kolega ernieball.

pikopiko : Engine code: BKP

wiem ze odkopałem kotleta, ale moze ktos podac jaki kabelek serwisowy nalezy kupic aby wlozyc w te rozowa wtyczke przy skrzynce bezpiecznikow ? Przygotowuje sie do montazu podgrzewanych foteli i lubie miec wszystko dopiete na ostatni guzik

Tandetne podróbki, czy jak tam to nazwać, nie zlinczujcie mnie, ale czego oczekujecie od wahaczy za 500zł komplet - sprzedawca tez musi zarobic, wiec jaką jakość Hinczyk może wytłuc? Przeciez te wahacze nawet nie są zrobione z odpowiedniego stopu metalu..... Jesli komplet lema kosztuje grubo ponad tysiac.... ciarki mnie przechodzą. Wiem ze kazdy kupuje to, na co go stać ale bezpieczenstwo i zycie jest chyba najwazniejsze

smiem twierdzic ze chyba cały swiat, ina -france lub slovakia, filtry germany, poland (filtron !), valeo (poland), spinki tapicerki (germany, poland), Filtry paliwa by UFI (made in CHINA) itp itd.... klepią tam gdzie tanio i mozna normy jakosciowe zachowac :-)

a pewnie ze to samo JA na wlasnej skórze przekonalem sie ze nie oplaca sie oszczedzac jesli autem chce pojezdzic sie dluzej, rok temu kupilem sobie dla testu w hurtowni górne prawe firmy Delphi, po niecalych 15 tys. km mają lekkie luzy tak ze moje ucho slyszy juz stukanie, cóż chcialem oszczedzic pare złotych to w tym roku robie to samo jeszcze raz... z małym wyjątkiem - teraz idzie lemforder anie jakies inne go**o. Master w sumie mial dobre opinie, czesto ludzie mowia ze lepiej kupic i wymienic 2 czy 3 razy mastera niz jednego lemfordera, ja uwazam inaczej, nie wymieniam ich sam a robi to moj mechanik no i logicznie kasuje za to tyle razy ile zabiera sie za robote, nie lubie i nie stac mnie na to aby nabijać kase mechanikom, wiec wole do tematu podejsc raz a dobrze. Chytry i biedny traci 2 razy a poza tym jeszcze jedna sprawa - smiem twierdzic ze polowa kierowcow jest głucha. Ja jadac z kims samochodem (nie moim) od razu wiem ze cos mu tłucze, chociaz tamta osoba nic o tym nie wie. Na takie rzeczy jestem cholernie wrazliwy pozdr. Paweł