Skocz do zawartości

tofana

  • Liczba zawartości

    159
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O tofana

  • Urodziny 25.10.1974

Informacje osobiste

  • Imię
    Wojciech
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Gdynia

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
  • Rok produkcji
    2000

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Nie no Piotr z Wejh. zajmuje się manualami - ja szukam naprawy Automatu. Ew. Czy ma ktoś doświadczenie z "Sosnowski" w Gdańsku ?
  2. Panie i Panowie, potrzebuje namiar na sprawdzonego mechanika zajmującego się automatycznymi skrzyniami biegów Wiem, że tanio pewnie nie będzie...
  3. Ja tylne regenerowałem w Rumi na Dąbrowskiego ( jest sklep z zaciskami itp) ale warsztat mają na innej ulicy - nie pamiętam jakiej w okolicy Poznańskiej.
  4. Święty a kradną jeszcze takie roczniki ?? może taniej wyjdzie jakieś miniAC ;P A w temacie - jak się jedzie "serpentyną" na Kosakowo ponoć są nieźli magicy od elektroniki
  5. Dodatkowo strona jak i firma typu "krzak" - domena zarejestrowana June 09, 2015 - Na stronie brak kontaktu, nr tel. KRS i jakiejkolwiek informacji o producencie i sprzedawcy. ehhh "historia typu "Pan x" wytoczył z niewiadomego stopu 4 krążki + 4 zabezpieczenia z rury, włożył w gąbkę kartonik" Pomimo że sworzeń zostaje oryginalny, to chyba bałbym się włożyć to do silnika nie mając odrobiny pewności z czego to jest "utoczone". P.S> jeśli to reklama to chyba wolałbym formę uczciwego podejścia typu, przedstawienie się na forum, i pochwalenia się, że się to produkuje, sprzedaje itd...
  6. W moim przypadku. - przetarty wąż między skraplaczem a kompresorem
  7. Witam, w dniu dzisiejszym po odpaleniu w upale auta odrazu uciekł mi cały czynnik ( 2 sek chmury pod maska i brak chlodzenia ) Czy kogoś spotkała taka sytuacja ? ew co mogło być problemem. pojawił się błąd 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 35-10 - - - Intermittent Ale domyślam się, że błąd to już jest konsekwencja braku czynnika - gdyż wczśniej żadnych błędów nie miałem.
  8. Jak masz ochotę na wycieczkę do Gdyni, to napisz na prv
  9. Jak byś chciał sam powalczyć w temacie bo ja się nie znam to mam hex-a 12.12 do "oddania".
  10. No to obecnie ja także mogę poświadczyć ze Lem ze sprawdzonego zródła np. ze Szczecina to jedyny słuszny wybór Oczywiście obowiązkowo dokręcane w naturalnej pozycji auta. - obecnie przelatane na nich mam dokładnie 56kkm po trójmiejskich "dziurach" i zero stukania i śladów zużycia.
  11. No to co do sposobu wymiany mam jasność z tym ze mi sie "zolta" barwa zwyklych podoba ale nie wiem jakiej mocy sa ori - chciałem kupić przed przystąpieniem do wymiany
  12. Witam, podpowie ktoś jakiej mocy żarówki R5 są oryginalnie w lampach Depo angel eyes - właśnie mi się upaliła W sklepie są dostępne: R5 12V 1,2W biała R5 12V 2,3W biała R5 12V 3W biała P.S> Próbował ktoś bez ściągania lampy jednak się gminastykować i je wyminiać? w ogóle są szanse ?
  13. Witam, bardzo proszę o analizę logów statycznych: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123940.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123941.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123946.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123949.html Grupy: 005 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123944.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123945.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123942.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123948.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123943.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123939.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123947.html BS Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123950.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123952.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/kangur.tm_123951.html Auto ma problemy przy odpalaniu gdy silnik jest "ciepły" - np po 5 min / trzeba pokrecić z 4-5sek Bezpośrednio po zatrzymaniu - zero problemów z odpalaniem Zimny - zero problemów z odpalaniem - Problemy z odpalaniem są od wymiany filtru (bosch) paliwa po omyłkowo zatankowanej benzynie . Oczywiście mieszanka 50/50 zostałą zlana w całości. Ew. poproszę o jakieś sugestie co mógłbym sprawdzić zweryfikować, gdyż ewidętnie ma to związek z temperaturą ( chyba, że w warsztacie czegoś nie podpieli - na co ew. zwrócić uwagę.) Dodam, że podczas jazdy auto pracuje noramlnie/ zero niedomagań. Z góry serdeczne dzięki za ew oceny / sugestie
  14. Osobiście, z czystym sumieniem mogę Wam polecić chłodnice firmy NRF. Przechodziłem przez temat ponad rok temu i praktycznie zapomniałem o problemie. Są pozbawione wady którą posiadają oryginalne duzo droższe (Pokazywał mi facet przy wymianie lipę - z boku pod tworzywem w aluminiowej konstrukcji zaciśnięty jest stalowy płaskownik który z czasem koroduje/reaguje i powoduje rozszczelnienie boku) Może się komuś przyda- Ja kupowałem od nich: http://forum.vw-passat.pl/threads/111670-Firma-GAB-RAT-Chlodnice
  15. Siemka, zna ktoś może temat naprawy liczników samochodowych ? Poszukuję jakiegoś elektronika w 3-miescie lub okolicach który wymieni/naprawi przetwornicę odpowiadającą za podświetlenie w touaregu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności